アンカー ”ＲＬ－８” カーボンフレーム
軽量で、乗り心地が抜群の新世代カーボンロードレーサーです。
しなりを生かした推進力で、ヒルクライムにもベリーグッド！
ケーブルの取り回しも独自で、”真面目”な作り込みは、さすが国産ブランドだ！
アンカーブランド中、最もお奨めしたい、レーシングフレームです。
アンカー ＲＮＣ７ ネオコット ＣＲ－ＭＯ フレーム
パイプ両端の形状を有機的に膨らませ、それを最小限の熱処理で溶接している、
世界最高基準のスチールバイク。それがアンカーネオコット”ＲＮＣ７”
「パイプ形状が、真円である必要はない」 これが、ネオコットの最適形状理論。
国内最王手ブランド＝ブリヂストンサイクル社内にて、
選ばれた職人が、手作りで仕上げている、スペシャルフレームだ・・・。
このバイクは鉄＝スチールである。そう、鉄なのだ。
流行りのカーボンに比べて、何が良いのか？？？
正直なところ、数字的な”絶対性能”は、カーボン車の方が上である・・・。
軽さ、しなり、推進力、ねじれ剛性、振動吸収性能・・・全てにおいて、
繊維と樹脂により計算されたカーボンの方が、理想的なものが出来るのだ。
レーサーは、競技車だから、いつの時代でも”数字的な性能は大切”です。
しかし、そんな事だけが、自転車の魅力ではない。
このネオコットはスチールの持つ味を、最大に引き出している。
言うならば、”競技的性能”は劣るが、”魅力は最高”・・・というものである。
クラシカルな、ホリゾンタルフレームに、細身のパイプ。
溶接面は、美しく処理され、エキゾチックな雰囲気もあり、全てが高得点である・・・。
ドロップハンドルではなく、フラット（ストレート）やブルホーンでも良いね。
サイクルウエアではなく、普段着でも似合う不思議なバイク”ＲＮＣ７”
どうだろうか？欲しいでしょ。
大人が趣味として愉しむには、抜群の一台です。
ＢＯＭＡ コフィー カーボンフレーム
ボーマ（望馬）のリーズナブルなカーボンフレームです。
レーシングバイクとしてではなく、”軽量なサイクリング自転車”として生まれました。
流行りの言葉ならば”コンフォート”という位置付けだ。
ＢＯＭＡ コフィー（フレーム＆フォーク）
重量：１５０５ｇ
素材：カーボン ＵＤ
サイズ：３種 Ｓ／４４０ Ｍ／４７５ Ｌ／５１０
販売価格：１３５０００円（税抜き）
簡易式のＲドロヨケ （２１６０円）
簡単に着脱が可能だぞ！雨上がりの時、便利ですね。