自転車の世界でいう”軽さ”であるが、
①持ち上げた時の軽さ＝重量
②乗車時・ペダルを回した時の軽さ＝回転性能
③気持ちの上での軽さ＝解放的・ストレスフリー
（他にもあるかもしれないが、まあ～こんな所だろうか）
快適な走行を求める人は、このテーマが課題であるのは誰でも考える事だろう。
この”軽さ”を、機材（マシン）に求めるとするならば、
最も大事な部品として、“ホイール”がかなりのウエイトを持っていると思う。
※（写真のモデルは関係ありません）
フレームの重量や特性（しなりとか、硬さとか）よりも、
ホイールの総合的な軽さこそ、最も性能を左右するものだと、私は答えを出している。
特に、回転部の性能こそが”命”であり、
どんなに重量的に軽くても、「ぜんぜんダメじゃんっ！」っていう物も少なくない。
昨今、様々なメーカーが独自の技術を駆使して、自転車ファンの皆様に
趣味の世界を堪能していただきたいと願い、バンバンと発売されている・・・。
老舗ブランドも、もの凄い種類の数をラインナップし、
多様なニーズに応えられるように、細かい配慮をしている・・・。
リム幅・ハブデザインなど”流行りのポイント”を全て抑え、
「どーだ、まいったか！？」と堂々とした主張をしているのが見える。
スペックを見る限り「ふむふむ・・・」と頷くしか出来ないほど、
素晴らしいものばかりです。
何を基準に選んだら良いのか、全く解らないくらい、迷路のような世界だ・・。
話を戻して、
”回転部の性能”だが、こればかりは、見ただけでは解らないし、聞いただけでも判らない。
雑誌やホームページなど、素晴らしい事ばかり書いてある商品だって、
実際に付けて乗ってみたら、「イマイチだった・・・」って事あるよね・・・。
重量も軽いし、回転性能（転がり抵抗）も良いはずなのにナゼだ？？
（その答えは、いろいろあるので、ショップで聞いてみよう！）
ホイールを選ぶ基準って何？どーすりゃ良いの？・・・さあ？、解りません。
ショップにより（販売員により）、薦める物が違うし、”性能の基準”も違う。
当店（タカヤマサイクル）はダメだと言っても、他店では良いと言っている事はある。
もちろん、その逆もある。
例えば、タカヤマサイクル（店長）は、
フリーボディ（カチカチ音♪がする所）の回転の悪いものは大嫌いである。
どんなに重量が軽くても、私は使わないし、薦めない。
理由は、
ペダルを止めた時や逆回転させた時に、
チェーントラブルが発生する率が高いからである。
しかし、
レース（競技）をやっている人から見れば、
ペダルを止めないし、逆回転なんかしないし、（そんな事したら負けちゃうし）
まったく関係無い話であり、ポイントでもある。
（店長自身、レース経験者だが、↑この理由は理解できない・・・）
”軽さ”という性能を求める場合、
ホイールを見直す事は大切である。
予算も、恐ろしいほど上下の差があり、
それこそ、ワクワク❤（ドキドキか？）する買い物になるのだが、
可能であれば、回転部の性能を重要視したい。
多少の重量差なんて、気にしなくて良い。
私が知る限り、この性能を満たしているのは、
数社しかない・・・。