秋真っ只中・・・今週は紅葉を見る為に、お出かけする人も多いのかな？
もちろん自転車で・・・と言いたいところだが、雨みたいだ・・・。
そんな時は、傘をさして、雨靴をはいて、歩いたって良いし、
クルマ（ドライブ）だって良いね。
”真紅のもみじ” ”黄色いイチョウ”なんて本当に秋を感じさせますね～。
小さなお弁当を持って、お出かけしましょう。
そんな事で（どんな事で？）
自転車のグリーンシーズンが終わり、ゲレンデは冬支度になりました。
今が、オーバーホールのタイミングですね。（やっと本題）
一年間使ったマウンテンバイク。メンテナンスをしてあげましょう。
見た目は解らないけど、触ってみると傷みもあります・・・。
「♪ゴ・ゴリッゴリッ・・・」 うう回らない・・・。
リンク部を外して、全て分解。
合計８個。全部交換しちゃいます。
リアホイールも嫌な音がしています・・・。フリーボディを外すと・・・
この中に在る（奥に在る）ベアリングが、♪ゴリゴリ・・・。
逆側（円盤側）のベアリングはというと「・・・・。」(-_-;)
見た目は奇麗だが、全く回らない。音で言えば「♪グシャギシャ」。
この自転車に限らず、円盤側のベアリングってって、傷みが激しいですよね。
なぜだろう？
店長のバイクも、色が変わり、グリスがほとんど無くなってしまいます。
きっと、円盤から熱が伝わり、ベアリング内の温度が急上昇してしまうからかな？
原因はともかく、交換だ・・・。
マウンテンバイク（ダウンヒルバイクも含む）の場合、
水洗いを多くしますから、知らず知らずにどこかに水分が侵入し、
その結果、見えない所にサビが発生してしまうんですね。
交換して、リフレッシュしましょう～！
リンク部分のベアリングに関すれば、
ただ動くだけであり、回る訳では無い ため、
考え方は、メカニックやユーザーにより異なります。
何を言っているかというと・・・、
「ゴリゴリしていても、動けば（働けば）良いじゃん」という説もある。
交換はせずに、シールドベアリング内部の洗浄＆グリースアップだけで、
済ましてしまう方法もある。（これはこれで、まあ、良いと思います）
予算や完成度の高さ（満足度）に合わせて、ショップで相談しましょう。
（でも、私なら、交換を薦めますけどね・・・。）
満足度１２０％ 情熱のオーバーホール、随時受けています。
料金：２５０００円～
作業内容：完全バラし、洗浄、グリースアップ、ケーブル交換。
※消耗品の交換は、部品代金のみ追加となります。工賃は全て込み
※サスペンションＯＨは、別途料金が掛かります。
ぜひ、ご利用下さいませ。お待ちしております。 店長