ブレーキの話です。
私（店長）は、はっきり言って、ブレーキングが下手である。
今まで、一度も上手いと思った事はない。とにかく下手くそなのです。
ロードレーサーで坂道を下っていると、すぐに車輪をスリップさせてしまいます。
そこで・・・
効かないブレーキシュー（ゴム）を付けている。
いろいろ試した結果、この”無名ブランド”の物が、最も効かず良い感じです。
「え～！？ 効かないのが良いのか～？？？」
そうなんです。私の場合、すぐにスリップさせてしまうので、
効きが悪いブレーキの方が、コントロールし易くて良いのです。
かなりの力でレバーを引かない限り、ロックする事は無いでしょう。
「それって、単なる下手って事じゃん！バカじゃねえの？」
そうなんです。下手なりに考えたアイデアであり、チューニングなのです。（自信満々）
さらに、
レバーの遊び（握りが深い）も多くして、長い下り道時の、握力低下に備えている。
店長の手は、グローブで言えばＬかＸＬであり、かなり大きい。
しかし、レバーリーチはハンドルバーに、当るか当らないかくらい深く設定し、
手が大きい割には、コンパクトな（窮屈な）レバーセッティングです。
タッチポイント（ブレーキゴムがホイールに当る位置）は、
レバーの引きしろ５０％からで、９０％時でロック（スリップ）する。
ＭＴＢも、同じように、ブレーキが効かないように調整している。
知らない人が乗れば、「なんだこれ？？あぶねえ～～」と言われそうだ。
なんでこんな事してるの？？？
下りは怖いので、常にレバーを握っている・・・というかブレーキをかけている・・・。
”引き摺っている・・・”というのが正しいだろうか？？？
つまりは、”ブレーキをかけながら、ペダルを回している”という、
理論上なんとも意味の無いというか、効率の悪い走行をしているのです。
カッコ良く言えば、
「ブレーキをしながら、前に進むスーパーテクニックという訳だ」
（うわ～出た出た・・・適当な言葉～かっこわる～～）(-_-;)
♪突っ走る愛に、ブレーキは無いぜ～～ ♪ハイティーン・ブギ ｂｙマッチ
気持ちは突っ走りたいが、その度胸がなく、
愛と自分にブレーキばかり掛けている、店長だ・・・うう(>_<)
※チューニングは、その人に合った手段と方法でしましょう～。