皆様お元気ですか？
「風邪をひいた…インフルエンザに罹った…」など、
頻繁に耳にするようになりました。
冬ですから、寒さもありますし、喚起もし難いですので、
どうぞ、お気をつけ下さいませ。(#^^#)
さて、本日はマニアックな話です。
後輪のホイールには、※フリーボディと言われる部品があります。
※（写真右部のギザギザした場所）
構造としては、ここにスプロケット（ギヤ）を取り付けてチェーンを介し、走行します。
ペダルを止めていると「♪カチカチカチ～」と音がするのがそれです。
この中には、ツメや、ギザギザした歯が入っており、
それらが噛み合う事で、駆動力が伝えられるという訳。
このハブは”DT.SWISS”製品で、スターラチェット仕様と呼ばれているもの。
このギザギザの数が多ければ多いほど、噛みつきが早くなり、伝達効率がアップするのだ。
写真上の歯がノーマル ：ギザギザの数は１８
写真下の歯がスペシャル：ギザギザの数は５４
当然５４の方が素早く噛み合う為、モタつきを感じることなくペダリングできるんだ。
現在、各社この構造を取り入れたホイール（ハブ）が多く出回り、また今後は主流になって行くだろうと思われます。
小さい部品ですが、効果は絶大で、脳から脚への「訴え」に、レスポンス良く応えられる。
無駄にペダルを踏みつけたくなるほど、ご機嫌だ！！(*’▽’)
本日のお話は、ビギナーには「ちょっとよく解らない…」かもしれないが、
”前に進みたいライダー”にとっては、とても興味のある内容だと思い、ご紹介しました。
