シマノから、ロードレーサー用の上級コンポーネント
アルテグラ”Ｒ８０００”が発売されました。
最上級機の、Ｒ９１００＝ＤＵＲＡの闘魂を受け継がれたもので、
細部に亘り、良く出来たメカである。
特記したいのは、「Ｆディレーラーが、凄い！」という事。
まあ、これは、新型ＤＵＲＡの発表時においても、感動した箇所であり、
特に、アルテグラだからと言って、改まって説明するほどではないが、
良い機構だけに触れて置きたい。
引きの軽さ（操作の軽さ）が良くなった事。変速スピードも若干良くなった事。
そして、「ケーブルの伸びを調整出来る構造が付いた」事である。
また細かい所では、裏側に、”アウターケーブル受け”が付き、
”これからの、近未来フレーム”にも対応して来たのは、
「時代」を感じさせる進化であろうと思う・・・。
反面、この突起物が車体に干渉し、一部のメーカー（フレーム）には、
「取り付けが不可能」という場合（機種）もあるので、注意をしたい。
では、ここで、
旧型の６８００アルテグラに比べて、どこがどう良くなったのか？？？？
それは、「一つ一つが、少しずつ、進化した」という事だ。
少し・・・、ほんの少し進化したというのが、正しい見方だと思います。
言い換えれば、大差は無い。という訳だ。・・・だから、
６８００オーナーは、頭を抱えて悔しがる事は無いのである。（安心して！）
新製品とは、「わずかな進化」を纏い、今日を装っているのだ。
積み重ねて行けば、大きな進化となるのは、誰もが承知の事、
新旧、どちらも「シマノ・アルテグラ」である事は、間違いないのですからね。
レースでの勝利を目指し、開発＆販売されている
同社の最高機種”ＤＵＲＡ-ＡＣＥ”は、良いに決まっている。
その性能も、販売価格も、別格であり、王者だ！ ・・・でも、
使いたい気持ちはあっても、躊躇したり、遠慮したり、などなど、
なかなか手が出せないのが、・・・本音だ。
その点、アルテグラは、シマノ最上級機＝ＤＵＲＡの性能を、
手軽に、身近に味わう事が出来ること・・・これこそが、宿命なのである。
Ｒ９１００デュラエースのように、
レバーの操作性能が軽く、レスポンスが早くなった事や、
ブレーキの効きが優れた事が、体感出来るポイントであろう。
新型アルテグラに興味がある方は、ぜひ、触っていただきたいと思います。
Ｒ８０００アルテグラ
販売金額：９９３４５円（税別）
※（ＢＢ付き、フルコンポセット）