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どうぞ、ゆっくりとご来店くださいませ。
さて、今日紹介するのはこちら、
NESTOのシクロクロスフレームの紹介です。
T700カーボンを使用した、ハイスペックなシクロクロスフレーム
CLAUS PRO 販売価格は、なんと１２２.１００円
完成イメージ。カッコイイですね～！
JCXシリーズ現役C1ライダーが、実戦にて使用しております。
７００×３２Ｃタイヤ装着時、このクリアランスですから、泥詰まりは無いですね。
バッグもこんな感じに広いです！
特記すべきは、ＢＢドロップ値５３ｍｍ。他メーカーのシクロクロス車では、６０ｍｍ以上が多い事を考えると、この数字の極端な事が判る。
（ちょこっと解説すると…）、この数字が小さいほど、ペダルの位置が高くなる。その為、地面とペダルの接触が避けられるというメリットがあり＝キャンバー走行（斜めの場所）や、コーナーで自転車を倒し込んでも、常にペダルを回し続けられるという、とても良い事（武器）になるのです。
MTBもそうであるように、オフロードを安定して走らせる為には、コーナー途中であろうが、ペダルを漕いで後輪を回している事（トラクションを与える）が大切で、特に路面がドロドロの時は有効なテクニックとなるのですよ。その為の数字が５３ｍｍという訳。(^_-)-☆
反面、ペダル位置が高くなれば、重心が上がる為、安定性と足つき性は欠けてしまう。…何でもそうだが、一長一短はあるものだ。そこはライダーのスキルでカバーすれば良いし、止まらないレース＝シクロクロスには、無用な性能という事だね。(^_-)-☆まあ～足つき性に関しては慣れればど～ってことは無いし、MTBなんてもっと極端に悪いのだから、特に気にする必要もないと思うけどね。
重ねて言うが、「シクロクロス・レースで勝つ」というタスクを課されたCLAUS PRO には、乗り易さとか安心感は、必用ないのである。
どうですか、こんな尖がったマシンがあるんです。ここまで明確で、ハッキリしている性能を理解すると、なんとも潔くスッキリとし、挑戦者の心には、真っ直ぐに響いて来るというものです。
軽量化に拘り、BBは圧入式（プレスフィット）BB86。
シフトケーブルもブレーキホースも全て内装化されている…。
改めまして、※シクロクロスとは、そのカテゴリー名を言い、JCF競技規則に則った「シクロクロスバイク」で出走することが、義務づけられております。
レースの内容も、オフロードのコースをただ走るだけでなく、作られた障害物を越えるために、担いだり、またすぐに飛び乗って走り出したりと、セクションに敏速に対応できるような事が、シクロクロスの機材には必要になって来る訳です。（これ以上は省略します）
という事で、この”CRAUS・PRO”は凄いものだとお判りいただいた上で、
タカヤマサイクルらしく、ご提案すると・・・、
ジャーン♬
「超軽量なツーリング自転車を作ってみたら、いかがでしょうか～！」
このCRAUSには、フォークの後方には、ネジ山が設けてあり、ドロヨケなどを取り付ける事ができるのだ。
後エンド部にも、同じく設けられております。
フレームの内側（シートステーとチェーンステーの元）にもある。
純粋なレース用ではあるが、このような親切設計もされており有難いです。
レース機材を、普通に使い倒すのが、いいんだよね。(^_-)-☆
さあ、冒険に出発しようぜっ！
タイヤとフレームのクリアランスが大きいから、太めのタイヤをチョイス！
バリバリのカーボンフレームに、無垢なアルミのドロヨケを付けちゃおう！
ブランドは”ＨONJO”で決まりだな。長さは少し短めに切って、バランスとデザイン優先に、こだわりたいな～。
コンポは、TIAGRAか、やはり王道の１０５かな？
いやいや、カンパニョーロっていう選択もありだな。
そうだっ！、手持ちの旧式コンポを流用してもＧＯＯＤだぞ。(^_-)-☆
MTB用の部品も混ぜて使っちゃえ～！
ブレーキは…、あえてフルオイルを選ばず機械式を…。いやキャリパーだけ油圧式っていうのも高級感があって良いな～。うん、そうしましょう。
ワクワクしますね～。
NESTO CRAUS・PRO
さて、近年流行りのグラベルロードは、このようなシクロクロス車に比べて「尖がり具合を削り、より乗り心地よく、安定させたマシン」であり、様々な用途に使用可能なオールマイティな自転車です。
競技ばかりではなく、純粋にサイクリングや”自転車のある生活”を楽しみたい人達には、太いタイヤであったり、各所にネジ山やアイレットが沢山有るものは、発展性や拡張性もあり、カスタムがし易く実に重宝なのだと思います。きっとそれも人気の理由だと思われます。安定性と足つき性能も良く、シクロクロス車とは似てはいますが、全く別物な訳です。
私（店長）個人的には、BBの位置が低いものを好み、安定性重視を狙う事が多いし、皆様にもお勧めしてまいりました。しかし、今日ご紹介している、CRAUSは、それとは真逆を行くフレームではございます。それなのに、お勧めなのか？と矛盾が生じますが、全て理解した上で乗っていただくと、これはこれでオモシロいのです。(^_-)-☆
私は、それを愉しいと思うし、そういう事こそ面白がれますね…。(*^^)v
何でもそうだが、極端な事を受け入れるのは勇気が要ります…。
また、求める物を間違えば、それを失敗といい、残念がる人も沢山います。
個性の強さや、はみ出し者は、毛嫌いされるようですが、何ともツマラナイ感覚です…。
どうぞ、趣味の世界だけは、オモシロく愉快に参りましょう。
あなたの個性と感覚を信じて、楽しい自転車生活を送って下さいませ。
その手伝いは、タカヤマサイクルが引き受けますっ！
暖かくなってきました。しみじみと春を感じますね。
卒業、進学、進級…など、羽ばたくシーズンです。
気持ちを切り替えて、上を向いて、ハリキッテ参りましょう！
