長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
目に映る景色や、空気の匂いが、冬の訪れを感じさせますね…。
時は、七十二候の”朔風払葉”＝「きたかぜこのはをはらう」です。
北風がビュ～っと吹き、木の葉を吹き飛ばす頃が、この時と言われてます。
店長個人的には、季節の変わり目（冬の訪れ）を最も思う一週間です。
そして「よし！冬を受け入れたぞっ！」と覚悟を決めるのでございます。(^^♪
皆様は、どうですか…？
今年もあと一か月です。元気よく過ごしてまいりましょう。
★営業時間が変更となります。
AM８：００～PM７：００（１９時）
冬期営業時間（１２月～３月中旬まで）
よろしくお願い致します。 店主
日に日に寒くなってまいりますが、皆様お元気でしょうか？
コロナ感染率も、じわじわと上がり、気が抜けない毎日であります…。
だからと言って、何をどうしたら良いのか…？綺麗な答えなどございませんが、
とにかく「油断をしない事」 これに尽きると思います。
年末に向けて、何かとあわただしくなりますが、どうか考えをしっかり置き、愉快に過ごしてまいりましょう。
さあ、冬が始まります。今年も沢山のワクワクがあると良いですね。
脳内BGM♪ 冬が始まるよ
さて、今日のお話はこれ。
「マングース２９ｅｒが再入荷しました。」
Ｍｏｎｇｏｏｓｅ ＴＹＡＸ２９ｅｒ・ＣＯＭＰ
フロントシングルギヤの本格仕様。
リアギヤは１１段。 １１～４６Tのワイドレシオで、あらゆる道を走破出来る。
ディレーラーは、DEOREだ。
ブレーキは、TEKTRO製のオイルディスク。
シフターは、シマノ：SLXだ。
フロントサスペンションは SR Suntour XCM １００ｍｍストローク
オイル式のダンパーとコイル（バネ式）を採用し、路面に対して機敏に追従するサスペンションだ。
またフォークの角度（ヘッドアングル）は、６９．５° 立気味の角度は店長の好みだ。
直進安定性能を語るなら、なるべく寝ている方が良いだろうが、
操作性能を語るなら、直感的な素早い操作感が得られ、実に楽しい。
またサスペンションは、地面に対して垂直に近い方が素直に動く為、無駄な摩擦が減り、より性能を生かすことが出来るっていう訳。
さあ！ビッグホイール２９ｅｒを、振り回せ！
冬のアウトドアを、楽しもう。
Ｍｏｎｇｏｏｓｅ ＴＹＡＸ２９ｅｒ・ＣＯＭＰ
販売価格 １１０.０００円（税込み）
クロモリ（鉄）製の、カッコイイ～クロスバイクが限定入荷しました。
フジ：フェザーCX FLAT
上パイプが水平（ホリゾンタル）で、スチール独自の細身フレームが新鮮です。
フロントギヤは、ダブル（２枚）仕様。
ブレーキは、オイルDISC。効き具合は抜群だ。
ホイールの固定方法は、φ９㎜クイックリリース仕様。
タイヤは７００Ｃ×３５ｍｍ幅 凸凹タイヤが付き、多少の悪路（オフロード）もバンバン行くことが出来るぞ。
サドル＆グリップは、ブラウンカラー。
クラシックテイストを感じさせ、落ち着き感が増すアクセント（色）としては、とても良いですね～(^_-)-☆。
フジ：フェザーCX
クロモリパイプを使ったクロスバイクで、特徴としては、
独特のしなり具合があり、鞭を操るような感覚と、そのリズムがクセになる魔法の素材。
現代版にチューンナップされ、柔らか過ぎず、キビキビとした性格となってます。
コンポーネントはシマノ社製を中心とした賢いもので構成される。
そして、制動力の優れたオイル製のDISCブレーキ。
コントロール性能が良い幅広いハンドル（620㎜）。
肩が入れ易く担ぎ易さに優れるホリゾンタルフレーム。
タイヤの着脱がラクなで扱い易いφ９㎜クイックリリースレバー。
キャリアやマッドガードも付けられるアイレットやダボが付き、
日常使いから、キャンプや旅など、存分に楽しむことが出来る仕様てんこ盛りのマシンがこれだ。
落ち葉が舞う寒い秋…。雪が降る凍える冬…。
凸凹タイヤがワイルドなハートを後押しします！
クロモリ製スポーツバイク ”フジ・フェザーCX” お勧めです。
フジ：フェザーCX FLAT
サイズ：５１０ｍｍ
カラー：ブラック
このフェザー。店長個人的には、旧き良きパスハンターの現代版であると思います。
※「パスハンティング」（pass―峠 hunting―漁る）
整った車道ではない旧道や廃道を攻略し冒険的に走る自転車。
パスハンターの定義は諸説あるし、MTBやグラベルバイクと混ざり合う位置付けでもあるため、正しい説明は出来ませんが、唯一言える事、また根本にあるものは、”冒険をしたくなる自転車”であるという事です。（高山真論）
パスハンティングは「あの廃道を攻めてやろうか…あの古道を知ってやろうじゃんかっ！」と課題を持ち、時間と距離を考えながら走る面白さがあります。
ダラダラ～ではなく、バシッっとギュッっと、集中的に狙います。
その冒険には急なトラブルもありますね。廃道ではパンクは付きものですから、修理も敏速にするため、車輪の着脱は容易な物が良いのです。
また走る、担ぐを前提にしているから、荷物は最小限に抑える工夫が必要です。
ツーリング的な要素が多いサイトシーイング（遊覧旅行）とは大きく異なり、
一つの峠を、場所を、攻め込み（攻略し）、打ち負かし（走破し）手に入れる事が、面白味であり美学なのだな。!(^^)!
くれぐれも、大きな峠や険しい道でなくても良いのです…。
皆さんの良く知っている峠や、通勤で使っている道だって、自転車で走ればオモシロいのです。
こんな事、他人に話せば、実に下らないと思われるだろうし、自転車の種類や、また定義がどーこーとなるが、
己の冒険する心は、失いたくないものです。。。
まずは、コンパクトに攻め込んで行きましょうか。
貴方の生活に、ぜひパスハンターをっ！
