長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
冬に突入しても、「まだまだ走っちゃうもんね！」(^。^)y
そんな方々に、お薦めしたい、グローブがあります。
冷気をシャットダウンする、あったか手袋各種。
イントロ スティンガー５ ８.０００円
超ロングライド（ブルべ）専用に開発された、極厚パッド付き手袋。
マジックテープを採用し、着脱が容易でＧＯOＤ！
手首まで完全に覆い、諏訪地域の気温（０℃以下）でも、完璧だぞ。
続いては、シューズカバーの紹介です
足元は、どうしても温度が下がるもの・・・。しか～し、
このカバーを付けるだけで、「あれれ？ぜんぜん寒くないよ。」となる。
店長は冷え症の為、特に足元は、”完全防備”を心掛けているんだよ。
上着やパンツにこだわるが、足元（足先）は意外に見落とし易いもの。
ぜひ、カバーを装着し、快適なサイクリングを楽しんで下さいませ。
パールイズミ：ウインドブレークシューズカバー ６.０００円
この諏訪地域で走るのならば、”冷気対策”が最も重要です。（経験上）
冬は運動不足になりがちです。寒さ対策をして、外に飛び出しましょう！
今朝は、冷えましたね～。
ついに、マイナス温度になってしまった。(>_<)
冬到来ですな～。
カーブミラーも、凍って見えません・・・。（気を付けて）
畑は、霜が降りて、真っ白でした。
日に日に、寒さが増して行きますし、体調管理も難しくなります。
規則正しい生活を心掛け、元気に過ごして参りましょう。
オーバーホールや、レストアなど、随時受付中です。
不具合箇所の修復や交換。機種を問わず、ノウハウとアイデアで解決します。
倉庫に眠った”思い出の自転車”も、サビて動かなくなった自転車も、
ピカピカに、そしてドラマチックに仕上げちゃいます。
あなたの熱い思いをお聞かせ下さいませ。そのお話が私のエネルギーです！
どうぞ、ご利用下さいませ。
お待ちしております。
”愛の自転車伝道師”タカヤマサイクル店長：高山真
相性の良い機械と機械を合わせれば、きちんとした動作をします。
でも、適合しない機械と機械を、組合わせる事は出来ませんし、
してはいけません・・・。
でも、理屈が解れば、工夫次第で、どーにかなる事も？あります。
リアディレーラーのプチ改造。
アームに付いているバネの強さを変更し、性能アップを図るのだ！
だからと言って、
なんでもやれば良いものじゃないっ！。ここは注意。
２ヵ所にある、テンションバランスを見極める事。これが大事。
スキルのある技術者であれば、腕が鳴る光り輝く作業なのです。
・・・・でもネ、・・・こんなこと、
現代の販売員や、若いメカニックには解らない事だろうし、
知らなくても済む、どーでも良い事でもあるのだ。
今（現在）は、何でも手に入る・・・。性能アップを図りたいならば、
上級機を入手し、交換してしまえば、間違いなく完璧になるのだから、
お客様にも、交換を薦める事こそ、堅く賢いのです・・・。
「じゃあ、なぜこんな改造をするのか？ 単に技術自慢ですか？？」
と言われそうだが、知識自慢それだけでは無い。そして、
「そういうものが簡単に出来なかった時代は・・・」な～んていう、
昔話を語るつもりはないし、必要もない。
でも、もしも、”一歩違うメカニックになりたい”のなら、
追求したい知識でもある。
この話、自転車屋さんの事だけを言っているのではありません。
工夫や追求は、何事においても大切だと思うのです。
設計士、料理人、配管士、溶接士、など各職人と呼ばれる方々、
接客を始め、各サービスに当たる方々も・・・、
デスクワークも、流れ作業も、電話コールセンターの方々も・・・、
その方法や手段は、様々ですし、手を入れる事も、抜く事も含めて、
新・旧を見る事も大切ではないかと、今更ながら思うです・・・。
この道でやる以上、”一歩上を行く為の追求”を、したいですものね。
皆様は、どう思われますか？
さあ、今日も、明日も、精一杯の仕事をしてまいりましょう！
今朝は、冷え込みましたね。薄い氷が張っていました。
ついに、「冬に突入～」です。(+_+)
風邪などひかないように、元気にお過ごし下さいませ。
とてもカッコイイ”通学・通勤用自転車”の紹介です。
ドロヨケ、バスケット、カギなど、
日常使いに最適なパーツが、フル装備されています。
バスケットのデザインも、ＧＯＯＤ！ (^。^)y
こんな親切な部品も付いてます。
フレームと、フォーク部をスプリングで繋で、バスケット（荷物）の重さで、
ハンドルが「クルン」と回らないように、しているのだ。
随所に取り入れた”流線形のデザイン”が、イカスね！
「ただの通学・通勤車じゃないぞ！」と主張しています。
ブレーキは、シンプルなキャリパーブレーキを装備。
”デュアルピボット”という構造のもので、制動力もかなり高い。
メンテナンス性も高く、このようなタウン向け自転車に、似合います。
あえて、Ｖブレーキを使わないところが、良いね。（＾－＾）
昼間でも、夜間でも、常時点灯する、ＬＥＤランプを採用。
「私はここに居ます！」というメッセージを、いつでも発信し、
安全を確保しています。（シマノ ＨＩＬＭＯ）
スポーティーなアルミフレームに、７段変速機を採用し、
リアブレーキは、天候に左右されない”ローラーブレーキ”を使用。
必要なアイテムも不装備で、通勤通学にベストな一台です！
ネスト：ユニファイ
カラー：２色 シャンパン / ブラック
販売価格：４９.０００円（税抜き）
ＢＯＭＡ（ボーマ）＝望馬 …名前のとおり、創業以来、
”人馬一体の乗り物作り”を続けている、真面目なブランドだ。
その、ＢＯMＡ社が、新型を発表したぞ～。（という話）
ＡＬＬＵＭＥＲ・ＤＩＳＣ （アルマーディスク）
名車”アルマー”の名称と魂を継承した、スーパーマシンが誕生した。
一見、ただの「ディスクブレーキが付けられる、カーボンレーサー」と思える。
または、「流行だからなあ～」と、色眼鏡で見てしまう人もいるだろう。
私もその一人だった。(^_^;)
しかし、偏見で見てはいけないのが、ＢＯＭＡなのだ。
美しいカーボンフレームに、フラットマウントのディスク台座が付き、
ホイールの固定方法は、φ１２ｍｍアクスル方式。
ＢＢは、プレスフィット（ＢＢ８６）を採用。
ケーブルは、フレームの中を、フルアウターで通す。
ホイールとフレームのクリアランス（タイヤ装着時の隙間）は。
７００×３２ｃも装着できるほど広い。
重量はフォーク付きで１３４５ｇ（９００＋４４５）
・・・このスペックを見る限り、「まあ～、今風だね！」ではあるが、
それだけでは語らない（作らない）のが、ＢＯＭＡだ。
そう、走りだしたら「おおおおお～」とライダーを感激させる。
これが”ＢＯＭＡ（望馬）”という、自転車なのである・・・。
先日、この自転車に乗る機会があったので、
早速、インプレッションを、皆様にお伝えします。
※（試乗車には７００×３２Ｃタイヤが装着されていました。）
走りだして、すぐに思った事は、「なんて素直なんだろうか…」である。
軽量なマウンテンバイクで、思いっきり遊んでいる感じとでも言おうか、
思った通りに、良く動くし、反応性能も抜群に良い。
急激なハンドリングにも、細かいスラローム走行にもきちんと付いてくる。
急なダッシュや急な減速。さらに、倒し込み時の踏ん張り力、と安心感…。
これら全てが、かなりの高水準で、実にすばらしい～と思った。
フレームの下側剛性が高いからだろうか・・・？
おそらく、新規に採用された”φ１２ｍｍアクスル”を採用した為だろう。
感覚的には、「これって、最高級機種じゃない？」と思ったし、
軽量なロードレーサーとは全く異なる、ガッチリ感としなやかさもあり、
歴代アルマーとは、まったく別のマシンと言える。
７００×３２Ｃという太いタイヤも、関係しているのは間違いない。
この太さから得られる乗り心地と接地感（安心感）が、
相乗効果を出しているであろうと思われる。
「このアルマーディスクは、最近のグラベルモデルなのか？」
いや違う。（即答）
”太いタイヤが入れられる、ピュア・ロードレーサー”なのだ。
決して、大草原のような未舗装や、山道走行を楽しむ為のものではなく、
一般道路にある傷みや段差など、使い勝手（易さ）を考えた、
新規格のカテゴリーマシンだと思った。
実際に、設計者の意図は聞いてはいないので、私の思いこみも強く、
はっきり言いきってしまう事は、大きな間違いかもしれないが、
私は”このような位置の自転車”を、大歓迎したい！
２３Ｃや２５Ｃを装着すれば、競技要素の強いマシンになり、
２８Ｃや３０Ｃを装着し、ドロヨケを付け、旅仕様にしたり、
３２Ｃの太いタイヤを装着し、街の傷んだ道路でも、
バンバン走れる”ストリート用スニーカー”としても良いだろう。
店長の表現上、掴みどころ無く、中途半端に聞こえるかもしれないが、
時代が求めている物事は、このような感じではないだろうか？。
多目的要素を持ち、乗りものとしての（自転車の持つ）魅力の拡大。
そして、”人が操り愉快になる”という基本に、戻って行くだろう…。
その提案が、この新型アルマーディスクの登場であると、思うのだ。
話は飛んで、
店長の所有しているロードレーサー・ピナレロＧＡＮは、
ディスクブレーキ仕様で、φ１２ｍｍアクスルだ。
今回紹介しているＢＯＭＡと同じ構造をしている。（剛性バッチリ！）
タイヤは、７００×２６Ｃを装着し、空気圧は５ｂｅｒで使用している。
多少の凸凹や、実舗装路でも、ゴトゴトっと走っているが、
もう少し太ければ…と思う事が、多々ある・・・。
でも入らないので、仕方が無い…。うう。(>_<)
だからと言って、
流行のグラベルライド？という、異世界に行こうとは思わないが、
それに近い乗り心地は欲しいと思う。（おい、どっちだよ！？）
・・・そう、つまりはそういう事だ。
このもどかしさと、どっちつかずの気持ちのひとつの答えが、
今日紹介している、ＢＯＭＡアルマーディスクである・・・。
確定されない位置付けではあるが、決して中途半端ではなく、
マシンは本物というわけだ！
これからは、おそらく各メディア、媒体等で、どんどん前に出てくるであろう。
そして、プロのライダーや記者は、どんなインプレッションを報告するのか？
ぜひ注目していただきたいと思います。
昨今のロードレーサーブームで、”自転車遊び”が判らない人が増えた。
自動的に「こうですっ！」と、スタイルが決められてしまう為、
本来の遊びや、独特の解放感、喜びすら薄れて来ているように思う。
さらには、
ブームという、優しい追い風に乗っているうちは、楽しめていたが、
暴風的とも言える、過激な情報提供と荒風により、
疲れや嫌気を感じる人もいるだろう。
どーでも良い事は、受け入れない。
自分を中心に考え、我を楽しませる事に、夢中になろう。
「もっともっと、ワクワクをっ！」
ＢＯＭＡ アルマーディスク（フレームのみ）
販売価格：１９０.０００円
