２０１２年モデル、続々入荷中です！
今年もアンカーは素直に良いです！超まじめさっぷリが心に届きます！（金額だけで語ってはいけない）
”フロントセンター”と呼ばれる寸法やヘッド（フォーク）の角度＝オフセット。バランス。ペダルと前輪までの寸法
＝”トゥ・クリアランス”など、国産ブランドならではの細かい気配りが在るのだ！すごいですよね。
さてさて、
今の時代、絶対の性能は、カーボンには敵わない。軽さ、剛性、味付けｅｔｃ・・・それは素直に認めます。
だけど～スチール（鉄）フレームも良いんだよね～～～。この細みがカッコイイのだ。
特に、アンカー独自の技術＝最適形状理論”Ｎｅｏ－Ｃｏｔ”はスバラシイ～～！
必要な部分だけ剛性を与えているので、「へにゃへにゃ感」は全くない。
しかし、スチールフレームの持つ「バネ感」は、実に素晴らしい味付けになっている。
特にお勧めしたいのが、「ＲＮＣ７」（左写真） ラグを使った美しい溶接は、芸術品だ。
一本一本手作りで仕上げられるこのフレームは、「贅沢品」ともいえる。「いつかは欲しい・・・」それがセブンだね！
その中でも、このレーシングレッドは、超お勧めしたいカラーリングです。。
赤だぜ！ （シャ○専用だ！ いや、紅の豚・仕様か！？） いやいや、そういう訳じゃない・・・。
数年前、アンカー１０ｔｈアニバーサリーモデルというものが存在した。その時この色があったのだ。
その為、この赤はいままで販売される事は無かった・・・。しかし、今年、ついに、ついに販売開始～！
いやっほ～！！（喜びの叫び）
ラグを使用せず、ＴＩＧ溶接でコストダウンしたモデルが「ＲＮＣ３」（右写真） 価格を抑える事で、
Ｎｅｏ－Ｃｏｔ理論を幅広いライダーで提供してくれているモデルです。
カラーはオーダー対応で、貴方だけの一台が手に入るぞ。
フレーム形状は、オーソドックスなホリゾンタル（水平）でクラシカルな感じもカッコイイ！
さて、クロモリ（スチール）は全般的に、柔らかいとか、しなりがある・・・とか、いろいろ言われているが、
このアンカーは他社とは大きく異なる。もしもヘニャヘニャしたような感じのもの（良い意味で）をお探しならば、
このアンカー”ネオコット”はやめた方がいい。どちらかと言うとこのクロモリ、硬いです・・・。
そう！最適形状理論なのだから、ＢＢ部が震えるなんて事は、このフレームには無いのだ。
無駄がないサムライなのだ。バシッとバビュンと、シュシュシュ～って感じです。
「腰がしっかりしたうどん・・・」と言えば良いのかな？？ ←（もっと解んね～よ）
同社で言うならば、店長の乗っているアンカーＲＨＭ９が「カルビーじゃがりこ」（パリンパリンの硬い食感）ならば
アンカーＲＮＣ７と３は「揚げたてのフライドポテト」だ（表面カリカリ、だけど中身はふんわり・・・）解るかな？
ＲＮＣ７ フレーム＆フォーク １６００００円 １０５仕様完成車 ２４００００円
ＲＮＣ３ フレーム＆フォーク ９００００円 ＴＩＡＧＲＡ仕様完成車 １５５０００円
