カテゴリー: お勧め商品

スポーツバイクではないけれど、

一家に一台は欲しい、バンバン使える自転車。

お薦めのファミリー自転車として、このミニベロはいかがでしょうか？

ブリヂストン：ベガス

小さいタイヤと言えば、「進まない」イメージがあるが、

このベガスは、Ｆギヤが大きく、ペダルを一回転した時に進む距離は

２６インチクラスとほぼ同じ計算だ。

また、タイヤは太めで、段差の乗り越え時など、安心＆余裕のよっちゃんなのです。

内装３段変速付きで、キビキビした走りが出来るのも有難い。

大型のカゴも付き、お買いものにも、ベリーグッド。

小径タイヤの構造上、カゴの位置が低いので、”低重心”の為、安定がすこぶる良い。

カラーも豊富。自分に似合った一台を見つけよう！

 

ブリヂストン：ベガス（ブロックランプ仕様）

カラー６色　アイボリー、ブラック、カーキ、オレンジ、ブルー、ローズ

販売価格：３８.８００円

 

通勤に似合う自転車。スーツ姿でもバシッと決まるデザインが良い。

ブリヂストン　ビレッタ　７段変速機付きで走りも良いのだ！

横長の、大きなカゴが付く。ビジネスバックがすっぽり入る。うん、イイね。

夜になれば、自動にライトＯＮ！　ＬＥＤランプが明るいのだ。

ハンドル部には、時計が付く。

「打ち合わせまでに、あと何分？」とか、

「駅まで、あと何分？」など、一目で確認出来るぞ。

腕時計を見た瞬間に、「あっ事故っ！」ってことがない。安心だ。

ハンドルは、高めの設定が可能。※（ここポイント！）

スーツ姿で背筋を伸ばして乗車可能という訳だ。

もちろんハンドルを下げて（低くして）セッティングも出来るのだが、

”背筋が伸びたフレッシュマン”は、カッコいいのである。

軽量アルミフレーム＆ホイール＆パーツ類でを使用しているので、

見た目は普通・・・しかし、走りはスポーティー。

男性が持つ自転車としては、実にナイスな自転車なのですよ。

 

ブリヂストン：ビレッタ（ユーティリティ）

カラー５色　ブラック・ホワイト・ネイビー・ピンク・ブルー

販売価格：４１.８００円

 

～～～～　臨時休業のお知らせ　～～～～～～～～～～～～～

３月９日（水）　セミナー参加の為、休業します。

大変ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。　店長

 

 

「ガチャン♪　シャカシャカ・・・キキキ～キュッ」（自転車の日常的な音♪）

今日は、自分の為の”使い易い自転車”のご提案です。

ブルヂストン：マークローザ　２７インチ

チェーンカバー付き。ズボンのすそが巻き込まれない。

全天候型の内装ブレーキ。ゴム（パッド）の減りも気にしない。嫌な音もしないぞ！

鍵は、自転車に付いている。ワイヤー錠特有の不便さから解放される。楽ちんだ。

ドロヨケも、標準装備。　しかも、車体と同色っていうのが良いね。(^<^)

イスは、柔らかめの物が付く。お尻にフレンドリーだな❤。

 

タカヤマサイクルお薦めのブリヂストン：マークローザ。（定番品ですな）

アルミのフレームに、外装７段変速機を装備。

パンクに強いタイヤとチューブ、お尻に優しい柔らかサドル。

前キャリアに、カゴを付ければ、買い物にも使い易い。（オプション設定）

ハンドルは、ストレートタイプが付いているが、

好みでプロムナード型（クラシックな感じの物）とか、

一般車のような高めの物に交換しても、面白いだろう～。

前カゴは、メーカーの純正品がベストマッチではあるが、

ここはあえて、雑貨店などでセンスの良い籐籠や木箱を見つけて、

マークローザに付けてみたらどうだろうか？

前キャリアが付いているから、そこに載せてボルトオン！

ヨーロッパの匂いがして、きっとステキになるはずだ・・・。(^_-)-☆

 

このバイク、ガンガン走るスポーツ自転車ではないし、

どちらかと言えば、”一般車”に近いマークローザ。

夜は、暗くなれば勝手にランプがＯＮになる！（自動点灯）

”毎日使う自転車”として、お薦めしたいのです。

通勤も買い物も、時々の軽いサイクリングにも、使い易くて良いです。

２０分以内の通勤、時々スワ湖を一周～なんて使い方には、まさにＢＥＳＴ！

７段変速を使えば、平地ではスイスイ～。

上り坂も安心。丘を越える程度の勾配なら、何の問題も無く走れちゃう。

メンテナンスはただ一つ、”タイヤの空気管理”だけだ。それ以外は何もない。

難しい話は、この自転車には無い。

学生さんの通学にもバッチグ～！(^。^)y

 

タイトルの”マイ・バイク”。・・・そう、文字通り「私の自転車」。

庭先や玄関先にいつでもあって、すぐに乗り出しが可能で、

いつでも一緒の便利な乗り物。雨だってへっちゃら、気にしない。

競技の雰囲気を全く見せず、良いお付き合いが出来る自転車・・・。

「ちょっと行って来る」と言って、シャカシャカ走っちゃうのだ。

昨今、自転車が「やたらと難しく語られるようになった」が、

気楽で面白いモノが良いと、お考えの方も多いはず。

そんな方にぜひ、お薦めしたいのが、愛着の湧く自転車＝マイバイク。

もちろん人それぞれ、考え方はあるし、また違うこともあるだろうが、

気楽に付き合えるモノとしては、このマークローザはお薦めの一台です　!(^^)!

毎日を、軽快に！元気よく！

さあ！ペダルを漕いで前へ進もう～！サイクリングを癒楽としよう。

自転車のある生活を、始めましょう～。

フレッシュな春です。何かを感じたら、自転車通勤をしてみませんか？

 

ブリヂストン　マークローザ　ホリゾンタル

カラー４色：マットブラック/ネイビーブルー/シルバー/グリーン

適正身長：１６２ｃｍ～

http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/horizontal.html?c=2

販売価格：４５８００円

 

～～～　臨時休業のお知らせ　～～～～～～～～～～～～～

３月２日（水）  

３月９日（水）　講習会参加の為、休業します。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。　店長

～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

 

 

アンカー　”ＲＬ－８”　カーボンフレーム

軽量で、乗り心地が抜群の新世代カーボンロードレーサーです。

しなりを生かした推進力で、ヒルクライムにもベリーグッド！

ケーブルの取り回しも独自で、”真面目”な作り込みは、さすが国産ブランドだ！

アンカーブランド中、最もお奨めしたい、レーシングフレームです。

アンカー　ＲＮＣ７　ネオコット　ＣＲ－ＭＯ　フレーム

パイプ両端の形状を有機的に膨らませ、それを最小限の熱処理で溶接している、

世界最高基準のスチールバイク。それがアンカーネオコット”ＲＮＣ７”

「パイプ形状が、真円である必要はない」　これが、ネオコットの最適形状理論。

国内最王手ブランド＝ブリヂストンサイクル社内にて、

選ばれた職人が、手作りで仕上げている、スペシャルフレームだ・・・。

このバイクは鉄＝スチールである。そう、鉄なのだ。

流行りのカーボンに比べて、何が良いのか？？？

正直なところ、数字的な”絶対性能”は、カーボン車の方が上である・・・。

軽さ、しなり、推進力、ねじれ剛性、振動吸収性能・・・全てにおいて、

繊維と樹脂により計算されたカーボンの方が、理想的なものが出来るのだ。

レーサーは、競技車だから、いつの時代でも”数字的な性能は大切”です。

しかし、そんな事だけが、自転車の魅力ではない。

このネオコットはスチールの持つ味を、最大に引き出している。

言うならば、”競技的性能”は劣るが、”魅力は最高”・・・というものである。

クラシカルな、ホリゾンタルフレームに、細身のパイプ。

溶接面は、美しく処理され、エキゾチックな雰囲気もあり、全てが高得点である・・・。

ドロップハンドルではなく、フラット（ストレート）やブルホーンでも良いね。

サイクルウエアではなく、普段着でも似合う不思議なバイク”ＲＮＣ７”

どうだろうか？欲しいでしょ。

大人が趣味として愉しむには、抜群の一台です。

 

ＢＯＭＡ　コフィー　カーボンフレーム

ボーマ（望馬）のリーズナブルなカーボンフレームです。

レーシングバイクとしてではなく、”軽量なサイクリング自転車”として生まれました。

流行りの言葉ならば”コンフォート”という位置付けだ。

ＢＯＭＡ　コフィー（フレーム＆フォーク）

重量：１５０５ｇ

素材：カーボン　ＵＤ

サイズ：３種　Ｓ／４４０　　Ｍ／４７５　　Ｌ／５１０

販売価格：１３５０００円（税抜き）

 

簡易式のＲドロヨケ　（２１６０円）

簡単に着脱が可能だぞ！雨上がりの時、便利ですね。

クラシカルなサイクリング車の紹介です。

スポルティーフです。

下部に付いた、Ｗレバーが良いですね～。

７００×２８Ｃ（２８ｍｍ幅）のタイヤを入れても、まだ余裕があるぞ！

太いタイヤや、凸凹タイヤを付けてもＯＫ。

ドロヨケを付けても、ＯＫ。

ダボ（ネジ穴）も付いている。Ｒキャリアを付けても良い。

ハンドルバックをぶら下げて、ゆっくりとサイクリングを楽しみましょう～！

 

さて、

このサイクリング車・・・私の世界感で言うならば、「スポルティーフ」である。

”スポルティーフの定義”とは、（私の考えは）

①ラクである。

②速度も、そこそこ出せる仕様である。

③美しさを持つ（放つ）自転車である事。

④旅のお供に、人生のお供に出来る自転車である事。

⑤カスタム（発展性、変身性）が簡単に出来る事。

とまあ～この５点を”定義”としております・・・。

ですから、ロードレーサーやクロスバイクが「そうだ！」という意見があるならば、

それでも良い訳で、つまりは、「ただの考え方」であるのです・・・。

（定義の話は、ここで終了～）

 

そんな事で、

美しい、細身のクロモリフレーム。

オーソドックスなダイヤモンド型・ホリゾンタル＝水平デザイン。

ドロヨケを付けたり、キャリアを付けたりして、好みにカスタム出来る。

改めて、このような気楽な自転車を、お薦めしたいのです。

 

ある、晴れた休日。午後の温かい時間に軽くサイクリング。

モカ色のジャケットに細身のスラックス、目元はレイバンでキメる。

荷物は最小限に抑えて、小型のバックを背負う。

イスにドカッと座って、ペダルを回す。

大通りを避けて、フラフラ～っと路地から路地へ・・・

目的地は、５キロ先の”神社”や”お寺”・・・。

整然とした空間に身を置けば、心身ともにリフレッシュ。

振り向けば、トマトカラーの自転車が、陽に当って眩しい・・・。

喫茶店で、紅茶とアップルパイを注文。

ポケットから、読みかけの小説を出して、時の流れを愉しむのだ・・・

 

自分の世界、自分の時間を楽しむこと。

素晴らしいですね。