カテゴリー: お勧め商品

本日　紹介するのは、

流行りのマット（つや消し）仕上げのフレームや、部品に適した、

メンテナンス用品です。

　　　マットフィニッシャー

砂、ドロ、油汚れ、指紋などを、安全に取り除きます。

使い方は簡単。汚れた場所に、このスプレーを「♪シュ～」と吹きつけ、

拭き取るだけで、ＯＫ！　　奇麗に、ピカピカになります。　＼(^o^)／

特記したいのは、その仕上がり。　マットが、”ザ・マット”に変身するのだ。(^_-)-☆

ムラの無い、一枚のツヤ消しになります。これは本当に気持ちが良いのです。（しみじみ）

クリーナーなのですが、表面仕上げ効果＝”ワックス効果”としての性能も高く、

つや消しの表面が、もっと、”品の良い、つや消し”に変わるのです！

他のワックス類を使うと、ピカッと、輝くつや消し？になるのですが、

この”マットフィニッシャー”は、マット（つや消し）専用に開発された為、

”つや消し”独特の、高級感と怪しい魅力、美しさを、最大に引き出してくれるのである。

さらに、これを塗布しておけば、汚れも付き難くなり、

つや消しの美しさが、長く保たれるという訳だ。

 

「つや消しの光沢」を維持する事は、正直なところ、なかなか面倒な事でもあった。

特に、ＭＴＢなどは、土や埃が目立ちやすく、また、汚れが落とし難くい。

拭いても、どんどん白っぽくなり、古びた感じになってしまうのだ…。

流行りの、”蛍光色のマットカラー”なんて、「どーすりゃ良いんだ？」と悩み、

通常のワックスを使って、磨いていた人も多いはず。

しかし、フラットな感じは無くなり、「光ったつや消し」として、輝いてしまう。

それはそれで、決して、悪くは無いが、・・・可能であれば、

やはり、「マットの持つ怪しさ」は出したいものだ。

このジレンマを、一発解決するのが、この、”マットフィニッシャー”である。

マットカラーの自転車を所有しているユーザーの皆様、

ぜひ、この一本を、お試し下さいませ。

 

カーボン、アルミ、チタンでもＯＫ！

フレームだけでなく、ホイールや、ハンドル、ステム、クランクなど、

様々な所に、使用可能です！

 

ホワイトライトニング：マット フィニッシャー

５６０ｍｌ　スプレー式

販売価格：１.６２０円

 

 

ＧＴ（アメリカ）の、キッズバイクです。（２０インチ）

子供車とは思えない、本格的なデザインが、グッドです！（*^_^*）

ギュンと下がった”上パイプ”が、前降り時の足付き（跨ぎ）性能を、高めます。

ＧＴ車の特徴である、「トリプル・トライアングル」は、子供車でも採用されてます。

ＢＢハイト（ペダル軸から地面までの長さ）は約２４ｃｍ。とても良い数字です。

往来の”本格的な物”はここが高く（長く）、

イスとペダルの距離を合わせると、地面まで足が届かない事が多かった。

ＢＢハイトの高さについては、大人の自転車や、スポーツ走行をする上だけでは、

さほど問題ないが、自転車に初めて触れる子供や、ストップ＆ゴーを繰り返す行為、

つまり、「一般道を普通に走行する」事を考えれば、「足付き性」は最も大事ですから、

”子供用自転車”としては、重要視したい所なのだ。（私の持論）

地面とサドルまでの長さは、５６ｃｍくらい。優秀です！(^<^)

これも他社の、ＭＴＢメーカー製品に比べると、かなり低い（短い）数字である。

 

昨今、見た目のカッコいい、綺麗な自転車は沢山あるし、

安価に販売されている事も、よく知っています・・・。そういう時代かもしれません。

しかし、「安心・安全・丈夫・快適（乗り易さ）」からは、ほど遠い物も多いのも事実。

派手で、輝かしい宣伝やＰＯＰに、惑わされ、

「何が悪く、何が良いのか？」なんて、なかなか見抜けない”環境下”ではありますが、

もう一度、「自分の事」と思い、お確かめいただきたいと思います。

 

特に、子供が「乗り易く、安全に！」こういう普通の事が、大切だと私は思います。

 

ＧＴ：ストンパー２０　６段変速（グリップシフト）

カラー：３色　ネオンイエロー/コルサブルー＆グリーン/ガン＆イエロー

重量：１０.２ｋｇ

適正身長　１１８ｃｍ～

販売価格：２９.８００円

ピナレロ（伊太利）のラズハの紹介です。

ピナレロらしい、ブルーがカッコいい！

この青を、”イタリアン・ザフィーラブルー”と言います。

イタリアの自転車チーム”ＳＫＹ”に所属する「エリアヴィヴァ―ニ」さんが、

リオ五輪にて、金メダルを獲得した時の、カラーリングをモチーフにしたそうです。

「キラキラしたブルーが、ステキです。」(^_-)-☆

ピナレロ独自のデザイン”ＯＮＤＡ”バックフォークが、採用されている。

アシンメトリック（左右非対称）のフレーム。

チェーン側が太いのが解るだろうか？

 

このラズハは、ピナレロ社の最上級モデル”ドグマ６５.１”と同じデザインを身に纏った、

パーフェクトなロードレーサーです。

ドグマ６５.１は現在、販売は無く、

今となっては”旧式”となり、最新鋭とは言えなくなったが、

発表当時は、”超ハイモジュラス６５Ｔカーボン”を採用した高級性能と、

デザインの美に、世界がどよめいたほどだ。（私も欲しかった）

さらに、誰が見ても、一目で「あっ、ピナレロだ！」と解るシルエットは、

今になっても、旧さを感じさせない一級品である。

現行で、購入できる”ＯＮＤＡデザイン”のバイクは、

プリンスと、このラズハだけである。

２０１８年のラズハは、シマノ１０５を採用し、価格は、２４３.０００円。

販売価格は、大幅に下がり、お求め易くなったのは嬉しい。

憧れのピナレロ…ドグマ直系の”ラズハ”を駆る理由は、整った！

「ザ・コーナリングマシン」と異名を持つ、ピナレロＯＮＤＡ。

あなたの脚で、峠のコーナーを、攻め込んで下さい。

（コーナーリングが楽しい！鋭い！　ハンドリング・バイ・ピナレロは伊達じゃない）

 

カスタムだって、愉快です！

購入後、一年後にエアロホイールに変えて、「ウッシッシ」　(=^・^=)

また一年後に、コンポを乗せ換えて、「ワッハッハ」　(^。^)y

時々、ハンドルやサドルを交換してみたりして、「ニッコニコ」(^<^)

数年後には、”無線式のＤＩ２”を付けちゃおうかっ！　＼(^o^)／

 

”ＯＮＤＡラズハ”は、長く、そして、一生楽しめる機材なのです。

本物とは、

　　　そういうものである。

ピナレロ　ラズハ１０５　お薦めです。

 

～～～　年末年始のお知らせ　～～～～～～～～～～～～

１２月３１日（日）　１２時まで営業

１月　１日・２日・３日　お正月休み

１月４日（木）　通常営業

 

 

 

完成度・・・それを表す単位はないが、

もしも、あるならば、かなり高い値（価）であるはず。

それが、この自転車である。

ＧＩＯＳ（伊太利）ＰＡＮＴＯ（パント）　ミニベロです。

細身のクロモリ素材で、水平のホリゾンタルフレームが、カッコいい。

ＴＯＰチューブも長く、２０インチの小型自転車だが、

しっかりと乗り込む事が出来る。

エアロホイールも、心をくすぐりますなあ～。

シートステー（縦パイプ）は、かなり斜め後方に寝ている。

身長がある人は、イスを高く（伸ばす）訳だが、高くすれば高くするほど、

ハンドルとイスの距離が長くなっていく。

１８０ｃｍの長身の方が乗っても、窮屈感は、感じないほどだ。

ヘッドチューブが、長い事もポイント！

ここが短いと、ハンドルが歪み易く、グラグラしてしまう。

「ミニベロだから仕方が無い」は、この”ＰＡＮＴＯ”には無い。

Ｆディレーラーの取り付けも、Ｇｏｏｄ！

アウターギヤと、メカの羽（ＴＩＡＧＲＡと刻印されている部品）の隙間が、

先端部まで等間隔だ！

この”等間隔”って凄く大事で、変速性能に、とても影響があるのです。

有名メーカーの高価な自転車でも、いい加減なものが多々あるのだが、

ＧＩＯＳのミニベロは、ここを見逃してはいない。(^_-)-☆

ドロヨケが、ピシャリと合う作りも、好感が持てます。※（ドロヨケはオプション）

絶妙なクリアランスと、ロングアームのブレーキキャリパーが、

それを可能にしてくれています。※（多少の加工や追加部品は必要です）

 

ミニベロというのは、ミニ（小さい）べロ（自転車）です。

２７インチなどの大口径自転車に比べて、小口径であるので、

”ミニベロ”と言われています。

小径にするメリットは、収納力。そして、可愛らしさ、変わり種、という

気持ちの上で「オモシロイ＆気楽」が優先される自転車（ジャンル）です。

効率と、数字の上から考えれば、タイヤは大きい方が、何かと優れていますが、

ミニベロには、そんな事は、どうでも良いのです。

スポーツ自転車が好きだけど、「気張らずに乗りたいんだよね～」という人には、

ナイス・チョイスです。(=^・^=)

 

秘めた性能は、”粋”（いき）

この感じが好きな方々には、心底お薦めしたいのですなぁ～。

 

ＧＩＯＳ　ＰＡＮＴＯ

メインコンポ：シマノＴＩＡＧＲＡ　２×１０速

マテリアル：４１３０クロモリ＆カーボンフォーク

重量：９.７ｋｇ

販売価格：１４８.０００円

 

ついに、雪が降ってしまいました・・・。

寒いし、路面も滑り易いですから、気を付けて自転車にお乗り下さいませ。

１２月を迎え、シーズンオフになった方々も、いると思われますが、

時々は、ペダルを回して、トレーニングをして下さい。

実際には、路上を乗ることの方が、ずっと楽しいのですが、

「体力を落とさない」とか、「下半身の強化対策」とか、「ぺダリング修正」など、

室内トレーナーにしか出来ないことも、ございます。

そんな事で、冬はトレーナーを使い、自分を強化しましょう！

こちらは一般的な、固定ローラーです。

タイヤがこのローラー部に当り、抵抗を起こす事でトレーニングになります。

欠点は、「タイヤの摩耗」である。

構造上、一点だけ押さえつけてしまい、そこだけに熱が発生するので、

摩耗が激しくなってしまうのだ。

高性能で高価なタイヤを使っていると、あっという間に無くなってしまうのだ。(>_<)

ローラー台にも使える、”摩耗の少ないタイヤ”があります。

冬場は専用品に交換して、賢く使い分けましょう～！

しかし、それも面倒だし、「もっと優れた何かは無いのか？」

と思われる方もいるでしょう・・・。

 

そ・こ・で～。

こんなトレーニング機はいかがだろうか。

この左右のアームに付くローラーが、

 

ホイールの、「ヨコ部分を押さえ込む」という仕組みだ。

これによって、タイヤの摩耗が無く、

また、タイヤを選ばず使用出来るのが、大きなメリット！

ホイールのサイズ変更（調整）も可能ですから、

７００Ｃロードも、クロスバイクも、２６インチ２９インチＭＴＢも、

全てＯＫ！　という訳だ。

「５段階の抵抗」が替えられ、これを使って、強度を調整します。

まずは、最も軽い”１”で５分ほど流し、その後”３”で２分アタック！

また”１”にして、１分休み、”２”で、９０rpmを３分間キープ。

また”１”にして少し休み、その後”４”で立ち漕ぎ３０秒。

さらに”５”にして１分間。”３”にして、１００rpmを２分間キープ。

また、”１”にして、２分休憩。

というような、約１５分以内のトレーニングメニューを作ると、良いと思います。

体力やスキル、目指すものにより、その内容は異なりますが、

ローラー初心者の方や、飽きやすい人（店長のような）は、

まずは、この１５分以内というトレーニングを、お薦めいたします。

※（この１５分は、根拠がある数字です。）

余裕があれば、これを２セット実行すると、グッドですっ！

 

この冬、自分をパワーアップさせましょう！

 

本日紹介した商品

ミノウラ：RDA２４２９　リムドライブトレーナー

販売価格：３１４８０円