カテゴリー: お勧め商品

 

ＧＩＯＳ・・・堂々のイタリアン・ロードレーサーです！

細い、スチールフレームが、カッコいい～。　ＧＩＯＳ：ＦＥＮＩＣＥ（フェ二―チェ）。

コンポは、シマノ：クラリス２×８速　ホイールもシマノ（Ｒ５００）だ。

販売価格は、８９.８００円という低価格設定ではあるが、安っぽい匂いは一切ないっ！

上級機に比べ、数字的な戦闘能力は低いけど、ロードレーサーとして、十分な性能を誇ります！！

休日に、サイクリングを楽しみたい人や、クラシックなテイストを望んでいる方には、

抜群に良いと思うし、お薦めしたい一台です。

この、１０万円以下のモデルの宿命として、コストダウン用の部品を多用した物が多い・・・。特に、生産台数を追掛けるメーカーや、販売会社、販売ルートの諸事情もあり、「安いのだから、性能ダウンは仕方がない」という、”妥協の策”が見えてしまうのが一般的であり、そこが残念である・・・。

しかし、このＧＩＯＳフェ二―チェには、そういう事柄が無いから、イイのだ！>^_^<

もっとも気になる、乗車ポジションと変速性能は、どこにも妥協が無い！

「安価でも、俺はロードレーサーだっ！」と、フェ二―チェからの主張が、バシバシと伝わって来る。

健康作りに、気分のリフレッシュなど、生活にサイクリングを取り入れたい方。

ぜひ、クロモリのＧＩＯＳに、乗ってみませんかっ！

※（クロモリバイクの乗り方。伝授します！！　ｂｙ店長）

 

ＧＩＯＳ：ＦＥＮＩＣＥ　

素材：４１３０　ＣＲ－ＭＯ

カラー２色：ＧＩＯＳブルー/　ブラック

コンポ：シマノ・クラリス２×８速

重量：１０.２ｋｇ

販売価格：８９.８００円

 

お薦め品の紹介です。　ハンド・ポンプ

手の平サイズのミニポンプ　”エアーボーン・デュアル”　（全長１２ｃｍ）

チューブに（バルブに）ポンプの口を取り付けて、「プシュー～、プシュー、プシュー」

小型である為、「一気にバシュッ！」はないけれど、

少しずつ、確実に入っていきます。

なんと、このポンプ。ここが、ネジになっていて、頭部と本体部が、外れるのだ～！

こんな感じに、分かれる。　　そ・し・て～～

パワーブースターに、ドッキング！　第２形態に、変身完了。

ＣＯ２ボンベを装着し、一気に１２０ＰＳＩへ、エアーを充填するのだ。

時間短縮で確実。これで、全開走行が速攻で可能になるね。＼(^o^)／

 

パンク修理（チューブ交換）の時、修理後のチューブに、

「少しの空気を入れて、丸くすると入れ易い」　

この事は既に皆さんも、ご存知だと思われます。

”少しの空気・・・”　この少しを入れ、その後、沢山入れる。　しかも、高圧力に！

 

走行中のトラブルの修理場所は、間違いなく路上である・・・。

その場で行うパンク修理作業を、流れるように完了させることが出来るのが、このポンプという訳です。

おひとつ、いかがでしょうか？

エアーボーン　ハンドポンプ　仏・米式対応

販売価格：３０００円

 

さて、話は変わって、

チューブ交換の作業をする時、”道具の選択と使い方”がキーポイントとなる。

そして、その”使い勝手”が、「自分に合っているのか？」　ここが大事なのだ。

例えば、タイヤレバー。樹脂製品が全盛の中、「俺は鉄を使うぜ！」という人もいる。

鉄レバーの作業性は抜群に良いのだが、ホイールにキズが付き易いのが弱点である。

しかし、キズが付こうが、作業の早さと確実さが、その人の”使い勝手”に合うのならば、

堂々と、使えば良いのである・・・。

 

新品のタイヤ・チューブを、ホイール（リム）に収める事が、苦手な人もいるだろう。

最近は、”チューブレス用の車輪”が多くなり、タイヤ着脱の難度が上がった。

もちろん、コツをつかめば、「ど～ってことない」のであるが、

ここを嫌う人が居ても、不思議ではない。

だから、チューブレス用リムを、わざわざノーマルのリムに組み替えるのも、

良いアイデアであり、大いに結構な事だと思うし、お薦めもしたい。

特に、プライベートで走ったり、また競技やイベントに参加する人には、

自分で素早く直せない事は、大きな不安＝リスクになると考える。

それゆえに、「何を持って、高性能なのか？」は、

「自身が思う、使い勝手の良さである。」　と言えるでしょう。

 

高価で、意味不明の数字に捕らわれた昨今の自転車・・・。

難易度が測れない、超軽量ホイールやパーツを付けて、高級仕様自慢もいいが、

そんなの、もう、飽き飽きたぜ。　（秋だけに・・・・）(-_-;)

マシン自慢は、使い勝手の良さ！そのアイデア！

これこそが、オモシロイし、喉から手が出るほど、欲しい知識だと思います。

えっ！？時代に合ってない？？

いえいえ、古今東西、それが王道です！

あなたのアイデア。教えて下さい。

こんなボトルは、いかがでしょう。

赤い水玉は、山岳賞を記念するもの。

上り坂や山坂が強い人、好きな人に、実に相応しいボトルですね～。

まあ、実際には、「山坂道はあまり・・・(^_^;)」という人が多いとは、思いますが、

せめて、ボトルだけでも、”山岳”をイメージしてみては、いかがでしょう？

販売価格：１.０００円

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左右が、真っ二つに分かれた自転車用のイスです。

お尻は、左右別々の動きをしますから、実に理にかなっているという訳だ。

尿道も圧迫しないし、風もスースー通るから、誠に素晴らしいものですなあ～。

そして、この柔らかさ！　抜群の乗り心地を約束します。

店長の乗ってるクロスバイクにも、このイス（サドル）を装着しています。

もう何年も使っていますけど、「他の物に換えたい」と思ったことはありません。

ジーパン等、普通のズボンには、お尻の真ん中にある”縫い目”があるため、

脚を動かすたびに引っ張られ、また擦れるので、「切れたような痛み」が出てしまう。

しかし、このイスでは、センターホールのお陰で、その縫い目は当たらないから、

擦れが無く、痛みは全くありませんっ！

しかも、この柔らかさですから、実に、実に快適なので～す！　＼(^o^)／

日常生活で、バンバン自転車に乗る人。特に、ドカッと座って、サイクリングを楽しむ私のような使い方の人には、お薦めしたいスーパーサドルです。

※（取り付ける角度がポイントです！）　詳しくは聞いて下さい。

メンズ用、レディス用があります。販売価格：５.５００円

 

はい！ＢＭＸです！

当店、定番のＢＭＸ”ＪＹＵ”　（プロデュース・バイ・モトクロスインターナショナル）

 

※以下、説明文は過去に使用した文章を記載させていただきます。（*^_^*）

ＢＭＸの事を知り尽くしているカリスマ的な日本の商社が、

”ＢＭＸ入門用”に、提案＆開発＆発売した、ザ・マシンなのだ～。

日本人の為の、「最低限の強度と基本性能」を持った、

シンプルなＢＭＸです。　　このバイクに与えられたコンセプトは、

「多くの皆さんにＢＭＸを乗っていただきたいから、価格を下げて、買い易く」

これだけに絞り込んだのが、このモデル”ＪＹＵ-ＢＭＸ”

つまり、気楽に所有して、街乗りとして楽しむのも良いし、

少しだけアクロバティックな遊びをしたい…という人に発進されたものなのです。

だからと言って、決して安物ではないし、偽物（にせもの）でもない。

ジオメトリーは、最新の競技モデルと比較しても、遜色はない。

もちろん、自転車趣味人としては、

「もう少し、高級な部品を使ってくれていれば良いのになあ～」と思う所もあるが、

徐々に、パーツ交換をして、カスタムしていく面白味もある。

…そう思えば、どうってことは無い。　＼(^o^)／

そもそも、初心者には（私も含めて）、ハイエンドモデルのような、

「必要以上な、ヘビーな強度」など、要らないのだ。

まずは、このＢＭＸならではの、

スパルタンな「カッコ良さ」を、知りたいし、味わいたいんだよぉ～。（*^_^*）

 

田んぼの土手で、バンクの走りを覚えたり・・・、

ジャンプ台を作って、軽く飛んだり・・・、

公園の階段２～３段を、ガタガタ～っと下ってみたり・・・、

ふつうに、スタンドやライトやカゴを付けて、一般自転車として乗ってみたり・・・、

ＢＭＸは、フリースタイルであり、その自由さが良いのだ。

 

もっと気楽に、もっと愉快に、

街に、ＢＭＸが溢れれば、気分はさらに上昇気流！？

あなたの生活に、ＢＭＸを！

 

販売価格は、３２.８００円

カラー４色：クロームメッキ　/　艶消しブラック　/　ブラック　/　ホワイト

http://ride2rock.jp/products/96153/

２０１９年の新型モデルが、ゾクゾク入荷してます。

ＳＣＯＴＴ　ＡＳＰＥＣＴ（アスペクト）　９５０　２９インチ

シマノ社製オイルＤＩＳＣブレーキを採用。

販売価格は、６８.０００円（税抜き）と、実に買い易い金額の、入門機です。

スコットが提案する、独自のジオメトリー（寸法）は、山道サイクリングだけじゃなく、

レースイベントにも参加可能なバイクなのです。

ロックアウト付きのサスペンションフォーク付きが付く。（動きを止める装置）

 

使用しているメインコンポは、”シマノ・アルタス”。３×８速。

マニアには、少々見劣りする、低グレードのパーツ構成ではあるが、

操作や、耐久性には全く問題はない。むしろ、「♪ガッチャン　ガッチャン」と、ハッキリした

変速の動きと♪音は、初心者には、解り易く、扱いもラクな事だろうと思われます。

ＭＴＢが楽しくなってきたら、後々、部品交換をして”グレードアップ”を図るのもオモシロイだろう～。

 

２９インチという大口径ホイールの利点は、巡航速度の高さと走破性。

だから、オフロードだけじゃなく、オンロードでもその性能を発揮します。

通勤途中の、”あの段差”や、”あの階段”も、気にせず、バンバン走れちゃう！

「止まって、降りて、ヨッコラショ。」　な～んて事は、しなくて良いのだ。

 

「ＭＴＢが欲しいけど、高価な物はちょっとなぁ～・・・」という人に、

お薦めしたい、２９インチＭＴＢ，ＳＣＯＴＴ　アスペクト９５０です。＼(^o^)／

 

もう一台ＳＣＯＴＴをご紹介。　　”ＡＳＰＥＣＴ　９８０”

同じく２９インチのＭＴＢで、上で紹介した”９５０”の弟分になります。

販売価格は、４８.０００円

ブレーキは、”Ｖブレーキ”を採用。

コンポは、ターニー３×７速だ。

４８.０００円という破格値にて提供する為（金額を抑える為）、

Ｖブレーキだったり、シマノターニーだったりするけど、

アニキである、９５０と全く同じフレーム（車体）を採用しているのだ。ホンモノだぜっ！

 

ＳＣＯＴＴ社（ＵＳＡ）は、２９インチＭＴＢを、低価格の入門車から、高価格帯の趣味＆競技用まで、

多種多様のマシンをラインナップしている、唯一のメーカーです。

世界のレースシーンでは、ほとんどの選手は２９インチのＭＴＢ（２９ｅｒ）を使用し、

また、「２９ｅｒでなければ勝てないっ！」と言われているのが、現実であります。

それだけ、大きなホイールは”高性能”な訳ですから、皆さんにお薦めしない理由がありません。

いえいえ、決して「レース用マシンを買って下さい！」と言っている訳ではありません。

”勝てる高性能を、普通の生活として、通勤やサイクリングにもお使い下さい。”

というご提案でございます。

少しでも”２９ｅ”ｒに興味を持っていただけたら嬉しいです。>^_^<

「大口径ホイールを、ふりまわせ！　走って走って、走りまくれ！」

 

・・・・・・　９月の休業日　・・・・・・・・・・・・・・・・

２５（火）　２６（水）　臨時休業

３０（日）　都合により休業　

また、一身上の都合により、

緊急のお休みをいただく事があります。

ご理解のほど、よろしくお願い致します。　　店長