レッド・カスタム

フルクラム(伊太利)から、特別なホイールが販売されます。

 

レーシング・ゼロ レッドカスタム (1470g)

 

 

アルミホイールでは、クラス・ナンバーワンの”レーシングゼロ”。

強度と回転性能のバランスがお見事の、絶品である。

そのレーシングゼロを、特殊なベアリング”CULT”を搭載し、

”レッド”にてアルマイト仕上げされたスポークを使った超レアものがこれ。

フルクラムホイールが好きな店長としては、

「これを紹介しないでどーするんだ!?」という事で、リコメンド。

 

毎日の通勤でも、練習でも、もちろんリアルレーシングの世界でも、

全く問題無く使用可能な”レーシング・ゼロ”。

強度”と”剛性”と”安全”は、

タカヤマサイクルが最もお薦めしたい、三大性能である。

アルミスポーク(金属製)は強度と剛性が高く、私(店長)は大好きです。

回転部のベアリング方式は”カップ&コーン”と言われるもので、

むき出しのボールベアリングを、

メカニックやユーザーの”調整”にて仕上げる往来型のスタイル。

良くあるカートリッジベアリングと異なるところが、マニアックなのだ。

ここに、”CULT”という特別な、

セラミックボール&超ハード・カップ&超ハード・コーンを搭載しているのだから、

モンクの付けようはありません。(^-^)

さて、

「軽量なカーボンホイールが最高~!」と思っている人から見ると、

このフルアルミホイール(ハブ・スポーク・リム)は、つまらなく思えるかもしれないが、

下り坂のコーナーで、フラフラするホイールや、ブレーキ操作にデリケートな物よりも、

剛性ガッチリでガンガン使えるレーシングモデル」というホイールも、

心の奥では欲しいのではないだろうか・・・。

春夏秋冬、道路を気にせず、バンバン楽しめるホイール”レーシング・ゼロ”。

いかがでしょうか?

「アルミは保守的?・・・いえいえ、機能的です。」 (=^・^=)

 

フルクラム・レーシングゼロ レッドカスタム

販売価格:172.000円  只今、御予約受付中~。

※(少量生産の為、お早めにご予約をお願いします。)

新・ピナレロ

2020モデルの話がチラホラ・・・と、聞こえ始めて来ましたね。

業界をリードする、イタリアン・ブランドの王者である”ピナレロ”も、

早々と、その姿を披露しました。

トップグレードの”ドグマF12”

どこにも妥協の無い、その作り込みは、「さすが」です。

http://www.riogrande.co.jp/news/node/68057

ニュースの中で、専門のメカニックによる動画があるが、このワイヤーの処理が凄い。

きちんと目的地にワイヤーを送り届けるという手段・・・。まさに”ケーブル・ルーティング”という言葉が当てはまる。

やはり、トップブランドのピナレロであり、トップグレードである”ドグマF12”なのだ。

一台一台、丁寧に作られ、”その時の最高”を注ぎ込んだマシンには、

”妥協”なんてものは、どこにも見えない。別格とはこういうものだと思う。

 

トップのドグマシリーズに限らず、ピナレロマシンは全てが素晴らしい!

ミドルクラスの”プリンス”も、ドグマの血を受け継ぐビューティフルマシンである。

コストパフォーマンスに優れる”GAN”(店長所有)も、走りは抜群だし、

RAZHAも、ANGLIRUも、その個性を存分に出している。

アルミモデルの”PRIMA”も、価格からは想像も出来ないほど、良く走るレーシングバイクだ。

「いつかは、ピナレロ・・・」

その夢を、叶えさせてあげたい、タカヤマサイクルです。

2020新型モデル、受付中です。

ご注文、お待ちしております。

FIZIK

FIZIKのバーテープ。今年は大きくモデルチェンジしましたね。

種類もカラーも、豊富になり過ぎて、「何を選べば良いのか?」解らなくなった・・・。

”悩ませる事”を、”選ぶ楽しさ”というエンターテイメントだと考えれば、

これは正しい進化と変化ですけど、表現の仕方も難しくて、頭ゴチャゴチャ・・・。(>_<)

そんな皆様に、FIZIKバーテープの選び方をお伝え致します。

 

①シリーズ ~~~~~~~~~~~~~~ 

VENTO(ベント):競技用

特徴=軽量で究極のコントロール性を提供するレーシングバーテープ。

TENPO(テンポ):競技&ツーリング

特徴=高い耐久性で、どんな用途にも対応するオールマイティな性能。

TERRA(テラ):グラベル&MTB

特徴=グラベルロード向けにデザインされたバーテープ。

 

②テクノロジー(機能性) ~~~~~~~~~~~~~~~

MICROTEX(マイクロテックス)2.0mm

鋭いハンドリングと、コントロールの為に、最も薄く巻けるテープ

SOLOCUCH(ソロカッシュ)2.7mm

重量増加にならず、ロングライドへの快適性を追求したテープ

BONDCUCH(ボンドカッシュ)3.0mm

マイクロテックスに衝撃緩和材料(ポリマーパッド)を重ね入れた(接着した)もの。

快適性、耐久性、多用途性に優れ、あらゆる状況下でも使えるテープ

(※”カッシュ”とは”クッション”と思っていただけたら解り易いです。)

 

③タッチ(触り心地)~~~~~~~~~~~~~~~~~

*TACKY(タッキー)

どんなコンディションでも最高のグリップ性(ペッタペッタ)で、滑りにくい凸凹しあげ。

*CLASSIC(クラシック)

スムーズで通気性の良い革のような質感。サラっとして滑りが良いので、グリップポジションの変更もスムーズに出来ます。(グリップ力は低い?とも言えます。)

*SOFT(ソフト)

つや消しカラーで、吸湿性に優れたシルキータッチな表面しあげ。(汚れが目立つ)

なんと

これだけの言葉(用語)が使われている、FIZIK。(解らないのが普通です

~~~~ 選び方のポイント ~~~~~~~~~

表面のデザインと触り心地、厚さ(クッション)、機能性 を考えて選びます。

例えば・・・

競技志向の人は、 ベント+マイクロテックス+タッキー

または、少し厚い感じが好みならば ベント+ソロカッシュ+タッキー

ツーリング派の人は、テンポ+ボンドカッシュ+クラシック

または、表面にこだわるなら、テンポ+ボンドカッシュ+ソフト

グラベル派の人は、テラ+マイクロテックス+ボンドカッシュ

 

・・・などなど、こんな感じで、選んで下されば良いでしょう・・・。

在庫は少ないですが、一応…各種ありますので、

カラーサンプルを参考にして、お好きな物を選んで下さい。

敏速にお取り寄せ致します。 (店長)

 

~~~ 連休のお知らせ ~~~~~~~

5月7日(火)8日(水)

連休させていただきます。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

 

 

 

 

新、ヘルメット入荷!

新型のヘルメットが、入荷しました。

OGKカブト社から、新発売されたシールド付きの廉価版モデル。

シールドは顔に当たる風を防ぐ事が出来て、とても良いですな。

メガネやサングラスを使用している方々も、これなら”目が痒くならない”です。

このシールドは、別売りで様々な色(ミラー系、調光系)が出ているので、

メガネユーザーの方も、眩しさやカッコ良さにこだわっていただけると思います。

 

さて、

皆様の中には、このシールドが、なんとなく”大袈裟”とか、”かまえ過ぎ”とか、

ネガティブな思いをお持ちの方も、居るのではないでしょうか・・・?

でも…、おそらく、ここ数年で、このスタイルが普通になると思いますよ。

なんて言ったって、メガネ(コンタクト、老眼鏡も含む)をしたまま使えるんです。

風の影響で、目が痒くなる、くすぐったくなる事を、防いでくれるんです。

サングラス愛好家の方も、長い下り時には、このシールドが欲しいと思っているはず。

欲しい機能が”防風”ならば、シールドは必然であり、受け入れられる機能です。

ですから、決して大袈裟でもないし、かまえ過ぎでもない とお考え下さい。

このシールドは、マグネットで簡単に着脱出来ます。

特記すべきは、マグネットの場所や跡が無いって事。

普段はシールドを付けず、必要な時だけ着けるというスタイルの提案だ

そんな事で、やはりネガティブに考える事はありませんね。うん。>^_^<

このモデルは、コンパクト設計で、小さめのシェルが魅力なモデル。

しかも、空気穴が、たくさんあって、低速時にも、涼しさを提供してくれるのだ。

兄貴分の 同社”エアロR1”は、15km/h以上だと、風がビュンビュン巻き込み涼しさを感じるが、ヒルクライム時などの低速では、やや暑さを感じてしまう。

それに比べて、穴の多いこのモデルは、初心者や、街乗り、のんびりサイクリングの速度でも、熱がこもらず、不快感を覚える事は無いはず。

そんな事で、今期、実に、お薦めしたいヘルメットが、この”VITT”(ヴィット)だ。

 

先ほど、この製品を”廉価版”とお伝えしましたが、

決して、”安い物”や”下級品”と言う意味ではございません。(キッパリ)

”この金額でもシールドを付けて来ている時代” であり、

”だれもが手を出し易くなったのだ”という私なりのメッセージでございます。

そいう意味でも、シールド付きはこれからのスタンダードだと確信して下さいませ。

OGKカブト:VITT(ヴィット)

カラー:5色展開

サイズ:3種類 S/M L XL/XXL

販売価格:13.000円

カッコイイ~!

カッコイイ自転車です!

マングース(USA)のストリートバイク。

タイヤは、650B(27.5)を採用。乗り心地もグッドです。

サイド部がナチュラルカラーで、クラシックテイストをプラス。

ブルホーンハンドルが、クールです!

一度は乗ってみたい、“ブルホーン” 使い易さは「・・・」だが、

「カッコイイ」は”最優先”の選択ポイントですヨ。そうでしょ?

シングルギヤ&DISCブレーキが、またク~ル!

TOPチューブはヘッド部近くで、ドロップ(ベント)するデザインだ。

これがまたカッコイイじゃないですかァ~!?

このドロップするスタイルは、これからの流行になるだろう!(予測)

フレームバッグも、標準装備。デニム調のカラーが、似合うね。

さて・・・、

実はこのマングース、少しだけ改造=”思いやりカスタム”を施しています。

DISCブレーキを、シマノ製品(ロード用)に交換しました。

さらに、ブレーキワイヤーもSLR用を使い、レバータッチも良くしています。

メーカー純正品では、満足が得られない物が使用されていた為、

「これではタカヤマサイクルの商品では無いっ!」と判断し、勝手に交換したのです。

ブレーキレバーと、ブレーキ本体(キャリパー)の相性は、絶対に大切な条件。

それが乱れているのは、どう考えたって、ダメダメだ。

握った力と、制動力は、比例すべき絶対条件である。

デザインやカタチとしては、成立しても、”道路を走る自転車”にはならない。

必ず、”安全・丈夫・快適”の、三大要素が必要なのだ。

もちろん、純正品のまま使用しても、問題は起きないだろうが、

タカヤマサイクル(店長)は、容赦できないのです。

 

「え~、だったら、販売しなけりゃいいじゃん!?」と言う方も居るだろう。

当然だ。それが正解だと私も思います。ハイ。

しかし、「店長は、マングースが好きなのです。」(キッパリ)

メーカーを越える事。カタログ数値より、もっともっと高い性能を出す事。

「ダメなら、直せばいい。もっと良くすれば良い。」

当店から販売する物は、最高でなくてはなりません。

カッコイイ自転車を、もっとすごい自転車にする。それだけです。

自転車の持つ、最大の能力を引き出す事。それがタカヤマ品質。

そして、誰が使うのか?乗るのか? その人に合わせたチューニングと手段。

 

子供車も、通学車も、電動アシストも、スポーツ自転車も、魂が入っているのです!

当店を選んで、購入していただくお客様に対して、お返し出来る事は、

こんな小さな事だけです・・・。

これからも、タカヤマサイクルを、よろしくお願い致します。

 

マングース:MAURICE・PLUS

カラー:ブラック

サイズ:54(適正身長170CM~)

販売価格:67.000円