長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
続々と、新車が入荷しております。
コラテック ドロミティＤＩＳＣ ＴＩＡＧＲＡ（４７００）仕様
フレームはφ１２ｍｍアクスル仕様。この棒をフォークに入れ固定します。
この仕組みでホイールの固定力が増し、剛性が高くガッチリするのだ。
フォーク裏側のグラフィックもオシャレ！
コラテック ドロミティ ＤＩＳＣ
コンポ シマノＴＩＡＧＲＡ 油圧ディスクブレーキ
カラー３色 ブルー レッド ブラック
販売価格：１７５０００円（税抜き）
http://www.corratec-bikes.jp/products/detail/pg2232793.html
こちらは、ドロミティ（リムブレーキ仕様）
カラーリング（グラフィック）のセンスが良いのが特徴。
欲しいところに、欲しい差し色があり、スキが無いのがイイね。
この青色が深く、ビューティーだ。
コンポは、シマノ１０５（Ｒ７０００）
コラテック ドロミティ
コンポ シマノ１０５
販売価格：１４９０００円（税抜き）
http://www.corratec-bikes.jp/products/detail/pg2188625.html
ＪＹＵのＢＭＸです。
なんと、販売金額は、２９８００円。（税抜き）
日本を代表する、ＢＭＸを販売（手掛ける）会社が企画したマシン。
「若い世代にとって、最大のネックとなる“価格”というハードルを下げるため」
というコンセプトだそうです。 嬉しいね～(*^^)v
スリーピース（高級で丈夫な部品）ではなく、
アルミ製のシンプルなクランクを使用しているぞ～。
一般的な、フリー式のギヤを装着。メンテナンス作業がラクですな～。
この、ＪＹＵ・ＢＭＸは、初心者、入門の為の、スーパーモデル。
当店（タカヤマサイクル）が長年お勧めしているＢＭＸブランド＝マングース（ＵＳＡ）などと異なり、少々目の置き所が違うのだ。
このJYUは、BMXフリースタイルのエントリーとして使用できる、
「最低限の強度を満たす設計」となっていることが、大きな特徴だ。
逆に、悪く言うならば、
ハイエンドBMXほどの強度もなく、高級感のあるパーツも搭載してないし、
文字にしたら、実にツマラナイＢＭＸだと思われてしまうくらいだ。
しか～し！
持ってみれば、すぐに解る軽さを武器に、
前輪を持ち上げる遊びや、ジャックナイフやウイリーなどが簡単に出来そうな気がするし、
さらには本格的なテクニックである、バニーホップやマニュアルなど容易に習得できるだろう。（と思われる）
ＢＭＸの基礎を確実に感じることが出来る完成車＝ＪＹＵなのです。
フレームの作り込み、また寸法（ジオメトリー）は、最新の競技モデルと比較しても遜色はない。
部品などは、少しのお小遣いで、ちょいちょいとグレードアップすれば良いし、
そんなカスタムも、また楽しいものだ。
何より、このＢＭＸで練習し、「空中に浮く」感覚をマスター出来たら、
ＪＹＵの生まれてきた意味と役目を、あなたが叶えたと言えるのではないかな。
さあ、ＢＭＸのある生活を、送ろう～！
映画のＥＴでも、ＢＭＸが大活躍したね。懐かしい～。(^-^)
特別なテクニックがどーこーではなく、普通に乗っていただいても良いのです。
イスを高くし、スタンドを付けて、カゴも付けて、
シティサイクルとして使うという方法もありますし、
そんな、気楽な使い方という提案も、私はしたいと思っております。
街の中に、カッコいいＢＭＸが走っている。停まっている。
諏訪湖を、ＢＭＸが爽快に舞っている・・・。
ステキですね。
ぜひ、ＢＭＸに、ご注目下さい。
ＪＹＵ ＢＭＸ ｖ２
カラー７色
ブラック・コスモ・ベージュ・オレンジ・スカイブルー・レッド・クローム
販売価格 クローム ３２８００円 その他 ２９８００円
コラテック社（ドイツ）の、ロードレーサー（２０２１）の紹介です。
ドロミティ シマノ１０５（Ｒ７０００）がフル装備された、真面目なモデル。
爽やかなホワイト＆ブルーがいいね。グラフィックもクールです。
特徴はこのチェーンステー。グイっと下がったデザインに意味があるのだ。
ＴＯＰ（一番小さいギヤ）で使用中、路面の凸凹でチェーンが暴れても、
フレームに干渉し難いという訳。
このドロミティというモデルは、
まずフレーム（サイス＆カラー）を決めて、コンポ（部品）を決めて、
それから、ステム長やハンドル幅、バーテープの色を選び、
自分好みの自転車が作れる”セミオーダーシステム”採用のモデル。
例えば・・・、店長お勧めのオーダーの仕方として、
ＴＯＰチューブの長い物フレームをお勧めしたいから、
あえて、ワンサイズ大きなフレームを選び、
その分、短いステムをチョイス。（マイナス１０、２０ｍｍ）
ハンドル幅は、ペダルをガシガシ踏み付けタイプの人は広め。（４２０ｍｍ）
綺麗なペダリングでクルクル回すタイプの人は狭く。（４００ｍｍ）
バーテープとサドルの色を合わせたいから、テープのカラーは、これでっ！！
な～んていう、選び方が出来るのだ。
どーですか。良いでしょ！？
是非、ご相談下さい。
あなたの一台を、オモシロく、賢く、作りましょう～！
そのお手伝い、私がさせていただきます。(^_-)-☆
詳しくはこちら。
http://www.corratec-bikes.jp/products/detail/pg2188625.html
お勧めは、今日紹介した１０５モデル。
セミオーダー車で、１０５仕様で、１４９０００円は、かなり凄い。
他社と異なり、ホイールもコンポも全部シマノを使うっていうのも良い！
ご予算に合わせて、ＴＩＡＧＲＡ（１３７０００円）、ＳＯＲＡ（１２３０００円）もある。
いかがだろうか。
コラテック：ドロミティ １０５
アルミフレーム＆カーボンフォーク
コンポ：シマノ１０５（Ｒ７０００）フルコンポ
ホイール： シマノ ＷＨ－ＲＳ１００
販売価格：１４９.０００円
２０２１モデルがポチポチと入荷しております。
今日、ご紹介するのは、ＧＩＡＮＴ ”ＴＣＲ ＳＬ１”
コンポはシマノ１０５（R7000)が付き、販売価格は１５万円。
ジャイアントのトータルレースバイク”ＴＣＲ”の設計思想を、
アルミフレームで再現した、ＴＣＲ ＳＬ１。
刀状のデザインのシートピラーは、エアロ効果を発揮し、
また、その独特なデザインも、レーシングバイクを思わせる要点だ。
サドルもカッコいい～！ 人間工学(erugonomikku）形状で、
快適性と安定性に優れる、新型のサドルが搭載されているぞ！
驚くのは、この金額で上級機と同じく、チューブレスのタイヤが装着されているのだ。
このTCR・SL1には、ACタイヤ(全天候型）が付き、
ビギナーで安心して、隊パンク性能が高い＝チューブレスタイヤの性能を、
味わうことが出来る。
天候も気にしない。パンクも気にしない。気楽に走れることは良い事です。
後ギヤは１１－３４Tが付き、急勾配な坂道でも対応。
これで、楽しいサイクリングが出来ると言う訳だ。
レースバイクの設計思想を持つTCR。
加速、巡行、クライミングも、「これがアルミなのか？？」
と疑うほどの感動を与えてくれるはずだ。
販売価格も含めて、まさにパーフェクトなマシン。
だが、一つだけ、欠点(改善策）を申し上げるなら、
このSL1に付いているブレーキが１０５ではないという事・・・。
純正のブレーキでも、充分に効くし、走行上、問題はない。
でも、可能であれば、同じコンポの１０５などに交換したい。
店長個人的には、DIXNAの”バンテージモア”(１６０００円）がお勧めだ。
軽いタッチは、下り坂で絶大な性能を発揮して(助けて)くれる。
完成度が高く、純粋なレーシングバイクだけに、
操作性を上げるカスタムをするのは、効果的でまた楽しいのです。
GIANT TCR・SL1 (２０２１モデル）
サイズ４種 ４２５ ４４５ ４７０ ５００
ALUXX SL アルミ軽量フレーム
オーバードライブ カーボンフォーク
メインコンポ：シマノ １０５
リアスプロケット １１～３４T
販売価格 １５０.０００円(税抜き)
ＲＩＴＣＨＥＹ…
ＭＴＢマニアなら「あ～！」と知っているトム・リッチー。
そのブランドであるＲＩＴＣＨＥＹから、こんなヘッドパーツが販売されています。
ＤＩ２の電子ケーブルを、ヘッド部分から通し、スッキリさせる部品。
一般的には、フレームに専用の穴があり、ジャンクションＡからビロ～ンとしてしまうのだが、
ヘッドパーツという最短距離でケーブルを収納できるのが、特徴で利点。
このような部品構成になっていています。
ケーブルをトップカバー（右下）から通し、
コンプレッションリング（右上）の隙間から、フレーム内に侵入させる仕組みだ。
ノーマル（左）のトップカバーには穴が無い。
ベアリングの内側の隙間を通し、また、フォークとフレームの隙間を利用する仕組みのヘッドパーツ。
実の良く考えられてますね～。さっすがリッチーだ。
リッチー：ＬＯＧＩＣ-Ｅ アッパーのみ
販売価格：６２００円 ”ＩＳ４２” （４１.８×３０.５）
：６８００円 ”ＺＳ４４” （４１.０×３０.１５）
