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ロード用DISCブレーキパッドの紹介です。

ベスラ社から、GRAVELという名前で新登場～！

Vesrah Gravel（グラベル）

 

「ロード」、「シクロクロス」という2種のラインナップ以外に、

この度「グラベル」というネーミングで新機種が発売されました。

特徴としては「左右異なるパッド」を採用し、

制動力と耐フェードも向上を図り、メリハリのあるライディングを可能とした。

さらに、プレートにはアルミを使用した事で、重量も約半分になり軽量になった。という事です。

これは凄いことですぞ～。!(^^)!

シマノ・フラットマウントに対応したGRAVEL。BP-052GR

制動能力、軽さに優れているのだから、

当然ロードレーサーにも、お勧めできます。

対応機種は、
BR-R9270 / R9170 / R8170 / R8070 /

R7070 /RX810 / RX400 / M9110 /M8110

販売価格：２９７０円（税込み）

これ、な～んだ！？

ヘンテコな形のものですなあ～。

これ、とても”実力”のある凄いヤツなんです。!(^^)!

答えは、リアディレーラーとフレームエンド部分に装着し、

保護＆強化をするための部品。です。

 

始めに、取り付け方を、説明します。

これは、標準の状態。

まずは、クイックリリースレバーの”調整ネジ”を外します。

そして、このように、装着します。「ヨイショッ」　これで完成。

上と下の写真を参照すれば、お解りになるかと思いますが、

フレームのエンド部分（面）と、ディレーラーのネジ穴部分を使い、

この２面を、コの形で繋ぎ、強化する。というわけ。（ブリッジ効果）

これ、どのくらい凄いのか？

「変速性能が大きく向上します！」

エンド部分が強化されたことで、歪み、たわみが無くなるのだ。

シフト操作時のモタツキは軽減され、素晴らしい動きに変身します。

特に、DI2（電子式変速機）などには、ドラマチックに変わります。

自転車メーカーにより、エンド部は様々な形状があり、

また、リプレースハンガーの形によっても、歪みやたわみが大きい物もある・・・。

これを改善し、ダイレクトな操作が可能になる凄い部品が、今日紹介している物です。

時に、自転車が倒れたくらいで、簡単に曲がってしまう事もあるエンド部。(-_-;)

これも改善できちゃうから、一石二鳥の部品ってわけ。

大きな小モノ＝小さな大モノ。それがこのR2ディレーラーガード。

店長も使っているこの部品。ウルトラお薦めです。(^_-)-☆

 

ｇｒｕｎｇｅ　Ｒ２ディレーラーガード

販売価格：１９８０円　★ｓｈａｄｏｗ用もあります。

※自転車により、取付が不可能、または加工が必要です。

サイクリングが、気持ちの良い季節ですね。

朝は気温も下がり、温泉街の湯気が、うっすら見えるようになりました。

そんな事でも、ちょっぴり感動するから、不思議です…。

皆様も、小さな発見を楽しんでみてはいかがですか。

今日紹介するのは、これっ！

ＯｎｅｂｙＥＳＵ（ワンバイエス）のカーボン製ステム。

この曲線が、美しいのです。(^_-)-☆

特徴としては、上面が平たく、スッキリとしていること。これにより、ハンドルクランプ（取付）位置が下がり（オフセット９.１㎜）、ポジションを、低く抑えることが出来るというわけ。

一般的には、このように、ハンドルクランプ部（ネジの部分）は、上面より飛び出すデザインが多い。

それに対し、紹介しているカーボン製ステムは、真っ平なのだ。

デザインも、ポジションも含め、自転車のスタイルを引き立たせる、素晴らしいパーツなのですよ！

個性的で、カッコイイ～ステムをお探しの皆様、このワンバイエスはいかがでしょうか？

お薦めです。!(^^)!

 

ＯｎｅｂｙＥＳＵ　カーボンスージー・ステム

フルカーボンモノコック

長さ　１００ｍｍ　ボディ角度７９°

　　　１１０ｍｍ　ボディ角度８４°

　　　１２０ｍｍ　ボディ角度８４°

オフセット　９.１ｍｍ

重量　１１６ｇ

販売価格　２４.０００円

風景は、すっかり秋ですね。(#^.^#)

皆様の”目に留まった”風景は、どんなものですか？

朝、明るくなる時間が、どんどん遅くなっております。

ライト🔦を付けて、安全を確保して走って下さいね。

脳内ＢＧＭ♪　君にＷｏｏ（よろしくメカドックＥＤ）

「♪ヘッドライトが～君のステージ～」　良い曲なんだなっ　(^_-)-☆

さて、今日紹介するのは

MONGOOSE　TYAX２７.5　PRO

２７.５インチのマウンテンバイクです。

取り回しが良さそうなスケルトンが、GOODです！

２７.５×２.６幅のセミファットタイヤを履く。

大地をガチっと掴み、蹴り出す。ワイルドな走行が楽しめそうだ。

完全に”ダート走行”を意識した性格のマシン＝TYAX・PRO

ワンタッチでサドルが上下するシートポストが付く。

ダートを攻め込む時は、一瞬でサドルを下げられるのが良いね。

コンポは、シマノSLX　１×１２SPEED

フロント・ギヤ＝３０T　リアギヤ＝１１～５１T

どんな坂道でも、どんな路面でもガンガン行けるぞっ！

フロントフォークは、ロックショックス　JUDY・SILVER

ブレーキは、安心のシマノ製のOIL・DISCを採用。(*^^)v

 

TYAX・PROは、登りも下りも楽しめる、クロスカントリースペシャルだ。

オーソドックスなアルミフレームモデルではあるが、

このサイズ感…というか、スケルトン（寸法）は、まさに、ダート走行の為に生まれたものである。

リアタイヤの位置が解り易いから、思いのままに走らせることが可能だぞ。

スイッチバックや、タイトなコーナーでは、「ビュン・ビュン」とリズミカルに舞う事が出来る。

腕に覚えのあるライダーならば、転倒ギリギリまで倒しこんで、遊んじゃうだろうな～。

セッティングとしては、

セミファットタイヤの特徴を生かし、タイヤの空気圧を少なめにして走る事で、

グリップ力も、クッション性能も「おおお～💛」となる。

「速度やタイムがどーこー」よりも、ダート走行のオモシロさを正面から教えてくれるから、凄いのだ。

さっすがＴＹＡＸ・ＰＲＯ。さすがＭＯＮＧＯＯＳＥ。

 

もしも、クロスカントリーレースに出場するならば、

ハンドルのステム長を伸ばし、（標準は６０ｍｍ）少し前乗りにし、

タイヤを少々細目（2.2幅）に交換すると、走りが変わります。

セッティング次第では、良い成績を目指せるマシンに変身できるぞ！

 

ＭＯＮＧＯＯＳＥ　ＴＹＡＸ・ＰＲＯ

販売価格：１７６.０００円（税込み）

朝の空が、とてもキレイです。(#^.^#)

もちろん、「たかが、空の色…」なのですが、

見上げる事が、私はとっても愉しいです。

よろしければ、皆様もぜひ見て下さいませ。

 

タカヤマサイクル　店長：高山真

今朝の空は、美しかった～！

少し冷えた空気もあり、呼吸も爽やか。見上げればこの空。

「なんて気持ちのいい空なんだ」と、何度も思いました。

残る月も、良い感じ～。GOOD👍

脳内ＢＧＭ♪　”空よ”　ｂｙ陣内大蔵

朝のサイクリングは、最高です！(^_-)-☆

 

さて、今日紹介するのは、BOMA　SAI（サイ）

軽量で、坂道に強い　カーボン製ロードレーサー。

ホイールも、BOMAカーボンホイールを装着。

白いスポーク・ホイールが、似合います！(*^^)v

シートピラーは、２ブレードタイプの物をチョイス。

２枚刃が積極的にしなる構造により、

クッション性能が高く＝乗り心地が良いのが特徴だ。

 

美しい光沢のあるカラーリングが特徴のSAI。

細身のフレームは、”独特のしなり”があり、「♬リズム」でペダリングするライダーにはBESTの一台だ。ヒルクライムでは、その性能を遺憾なく発揮するだろうな。振動吸収性能も、ずば抜けて良いネ！！！　極細のシートステーが、貢献していると思われる。

だからと言って、クロモリバイクになりがちなフニャフニャ（失礼）とは違う。※ここ大事

詳しく説明すると・・・、

クランク長１７５ｍｍを使用し、左右に約３０度振った時でも、

BB部の揺れ具合は、あまり感じない。（身長１７６ｃｍ　体重６３ｋｇ）

「リア三角が柔らかいから、もっと歪んでもいいのにな？」と想像を裏切られたほどだ。

立ち漕ぎ＆自転車を倒し、一段重いギヤで、積極的にペダルをダンダン踏み叩いても、BB部の揺れ（左右への動き）はあまり感じなかった。ここがＢＯＭＡの凄い所です。

ハンドル周辺の剛性は、バッチリで、急ハンドル、急ブレーキでも、素早く対応できる。悪い所は見当たらない。

使うホイール、部品類により、味付けは※大きく変わるが、

BB部の剛性と、ハンドリングは、自信をもって保証します！

一台（一本）いかがですか？BOMA　SAI　お勧めです。

※詳しくは、過去の記事をお読みください。⇩

新・ＢＯＭＡ