ギザロ110

梅雨真っ只中ですが、皆様ご機嫌いかがでしょうか。

今日は夏至。昼間が最も長い日。せっかくですから、特別な時間を過ごしましょう!

(朝はクルーザーに乗って、街をぐるりん。 朝陽が気持ち良いです)

梅雨☂時期は何かとネガティブになりますが、「シトシトな雨も、情緒があり良いですね~😊」っと素直に言えるように、心に余裕を持ちたいものです。

…などと言いましても、なかなか出来ないのでございますが、

まずは笑顔と爽やかな挨拶だけは欠かさず、そして

軽やかなフットワーク&リズム♪で、毎日を愉快に過ごしましょう!

脳内BGM♪「野球狂の歌」

「テュッテュッテュ~ララララ~ララ~」シンプルな素晴らしい歌詞が良いのです!(^_-)-☆ 元気ハツラツで、参りましょう!

さて、本題です。本日の話題はこちら。

GHISALLO GC110 ロードレーサー(フレーム)入荷!

カーボン製のフレームと、ハンドルバーと、シートピラーのセット。

販売価格は、253.000円

ステム下からケーブルをフォーク内部に挿入することが出来る。

BBは軽量化を優先し、圧入式が採用された。(BB86)

純正(付属)のカーボンハンドルは、ケーブルを内装出来るように穴が設けられている。

またステムクランプ部(後ろ)にも穴(30×10mm)があり、ハンドルに通したケーブルを、ステムにそのまま引き込み、さらにそこからフレーム内へ通すことが可能なのだ。

 

ケーブルが一切見えないように出来るのは、イマドキだし、実にビューティーで良いですね。

タイヤは、若干太めの32mm幅まで対応するということだ。

フレームには、ボトルゲージ2個だけではなく、長距離走行時に必要な小物を装着できるアイレットが付く。

”GC110”は、純粋なグランドツーリング(GT)レーサー

ええ?「タイヤが太く、荷物が付けられるなら、グラベルバイクと同じじゃん!?」と思う人も多いはずだが、実はそうじゃない。

この自転車は、「いかに速く快適に長距離を走行できるか?」をテーマに生まれたもの。(正確にはブルべに注目した専用車)

荷物を沢山積んで、旅に出かけたり、荒れた道でのオフロード走行を愉しむのがグラベルであるのに対して、

自転車を走らせる事を目的に、荷物は適正な最小限に抑え、決めた目的地まで快走するのが、ブルべ用マシンであり、このグランドツーリング・レーサー”GC110”ってわけ。

またタイヤ幅の選択が広いのは、適応性が高く、様々なユーザー(ライダー)の使い勝手に合わせられて良いですね。

最新グランドツーリング・レーサーで、自由な走行と、日常を愉しもう~!

※注(グランドツーリング・レーサーは、店長が勝手に作った言葉です)

~~~以下、メーカーのカタログより~~~

「GE-110」はプロサイクリスト三船雅彦氏監修の下、単なる「エンデュランスバイク」ではなく「速く・快適に走れるバイク」をコンセプトに、構想から約2年以上の開発・テスト走行を繰り返して遂に発売されました。

長距離サイクルイベント「ブルベ」で必要なスペックを検証し、剛性と快適性のバランスを兼ね備えた軽量なフレーム・フォークを採用。
「ブルベ」で必要な装備を積載できるようにアイレット位置を工夫し、「マスの集中化」を実現。
重量物をできるだけBB付近に近づける事で、積載走行時の操作性を向上することに成功しました。
その性能は2022年8月に開催されたウルトラロングディスタンスブルベイベント「LEL(ロンドン・エディンバラ・ロンドン」での最終テストで実証済み。

初回フレームカラー『Oxidized silver(オキシダイズドシルバー)』は、驚異的な精神力で1,540kmを92時間2分のタイムで完走した三船雅彦氏の「燻し銀」の走りをリスペクトしたシグネチャーカラー。

フレーム重量は850g(Sサイズ:未塗装)。ボトムブラケットは軽量化を優先し、BB86を採用。
タイヤクリアランスは最大32Cまで装着可能。
カーボン製の内装式エアロハンドル、ステム、シートポスト付属。

販売価格:253.000円

https://fukaya-nagoya.co.jp/product/ghisallo-ge110/

 

~~~空想物語~~~

梅雨の合間の、晴れたある日…。

今日のサイクリングの目的地は、昔、仲間と作り、遊んだ秘密基地だ。

走行距離は、往復で約120km…。ちょっと長いが頑張るぞ。

2個のボトルには、ミネラルウオーター。そしてハニーレモンをチョイス。

荷物は最小限に抑え、ミニマムに。 ではいざスタート。

ギラギラと照りつく太陽🌞と、焼けたアスファルトの匂いが、初夏を十分感じさせる…。

流れる汗💦が、「う~ん青春だ」(笑・笑・笑)

お昼は、立ち食いそば屋🍜で、山賊揚げ付きのアツアツを食する。

ニンニクの効いた肉🍖と、ダシの効いた汁が実に美味しっ!

「ごちそうさま」

さあ、再出発! ゴールはこの先、あの秘密基地。(#^.^#)・・・

「行くぞ!GC110号

山間部のなだらかなストレート&カーブ。坂道も、グングン走るから、レーサーは楽しい。

誰かと競争しているのではないが、その感覚が湧いてくるのが不思議だ…。

現在の自分が、過去の自分と共に走っているような感じに、妙に照れてしまうんだな。追ったり、追い掛けられたりしてさ…。(えへへ)

な~んて、自分の世界にトリップしてしまうのも、またポエムチックになるのも、自由ですヨ。(^_-)-☆

さあ~、目的地の秘密基地に到着~ 

「ふふ・・・」秘密基地🎪なんて、もう無いのだ…。

とっくの昔に取り壊され、今は全く違う景色になっている。それが現実。

ここに来る度に、「時の流れ」をしみじみ感じる…。

でも、僕の目には、あの頃の風景が鮮明に映っているし、この地こそが、大切な場所である…。

「あの時に…その時に…」そういう思いを抱え、背負い、今を生きる糧にしているのだから…。

改めて、心身の背筋を伸ばした僕だった。

「悔いはない」そう胸を張れる自分でいたいと思う。

これからも、見ていてくれよ、隠れた秘密基地。

深呼吸と、敬礼をして、この場を後にするのだった…。

ステンレス・ボトル

お久しぶりです…。皆様お元気ですか?

更新が遅れており、ごめんなさい。🙇 なるべく頻繁に、細かなご提案をしてまいりたいと思いますので、これからもよろしくお願い致します。

さて、気が付けば、もう「梅雨入り」ですって。

ただの気のせいでしょうが、「季節が変わるのが早くなった感覚」に、少々戸惑います…。

日々何かに煽られて、時に息苦しく思う事もありますが、焦らず気楽にやって参りましょう!

脳内BGM♪ ミスターBON (昔のボンカレーのCMシング)

この歌、大好きです!旧いし昔だし…それでもすごく元気が出ます。

懐かしいと思う人も居れば、何だこれ?と思う人も、ぜひ聞いてみて下さい。

「take it easy~ take it easy~」

 

さて本題です。今日ご紹介するのはこちら。

ステンレス製の自転車ボトル

キャップ部分は、実にしっかりした作りです。

開けると、こんな感じです。

開け方は簡単!まずは、ロックを解除して~

このボタンを、ポンと押して~

はい、パカッっと開きました~!

このままゴクゴクっと冷たい飲み物をいただきましょう。

ゲージにぴったり合います!!

口部は広く、53mmもあるから、氷も入れやすいです。

内側表面の凹凸を少なくする「クリーンミラー加工」を施している。

鏡面のようにツルツルなので、汚れやニオイが付きにくく、またゴシゴシ洗う必要が無いので、お手入れが簡単な事もGOODです。

表面はキズや汚れが目立たず、滑りにくいハンマートーン塗装を採用し。

ボトルケージの出し入れに耐える、タフな塗装キズを気にせず使用できます。

 

ATLAS保冷サイクルボトル 550ml

販売価格:3280円

NESTO ロード

NESTOのオルタナDISCロードが入荷しました。

フレーム表面にサンドブラスト処理とアルマイト処理を行った特別カラーバージョンが、こ・れ・だ。

重量は9.0kgの、クラス最軽量アルミディスクロードバイク。

シマノ製の、メカニカルDISCブレーキ(ワイヤー引き)が付く。

コンポーネントは、シマノ105(R7000)フル搭載。

販売価格は¥226,270(税込み)

このオルタナは、純粋なロードレーサーで、スケルトン(各寸法)も、マニアを唸らせる見事なものだ。

特記したいのは、オルタナDISCの持つ、際立つ剛性感!!

山坂道の軽い上り時や、コーナー出口の軽い立ち漕ぎの時など、ふらつく事はなく、スッとっ立ち上がれ、またその瞬間から加速に変わる、実によく出来たアルミロードレーサーです。

フロントフォークはカーボン製で、ヘッドのベアリングは、上下異径を採用。

φ12㎜のスルーアクスル仕様により、高剛性化を実現しているのだろう…ホイール周り(ハンドル下)のフニャリ感は一切ない。

ハンドルを小刻みに振り、ダンシング(リズム♪に乗った立ち漕ぎ)が好きな方(店長のようなライダー)には、お勧めしたいマシーン・アルタナである。

バックフォークが、シートステーに着くデザインは、攻めてる感じがして良いですね~。(*^^)v スタイルが実にカッコいい~!

●直感的な走りが楽しめる

表現が単純だが、シュパッと走って、シュパッと曲がって、シュパッとブレーキしてシュパッと加速して…、とにかく、頭で思い描いた通りの、直感的な走行ができるんだ。

BBはプレスフィットを採用し、軽量化と剛性アップを図っているのが流石です!

販売価格は22万円台。シマノ105仕様で、この性能は良いですね!!

オルタナDISC お勧めです。

ぜひ、ご来店いただき、実際にご覧くださいませ。

お待ちしております。店長:高山真

 

クロモリ・フレーム

VELOCI(ベロチ)の、ツーリングフレームの紹介です。

EVERY MILE(エブリィ マイル)

カンティブレーキ台座が付いた、スタンダードなツーリングフレームです。

シフト用の台座が付き、Wレバーも使用可能だ。

エンド部は、ストレートドロップエンド仕様。

ホイールが下に落ちる事で、タイヤがフレームやドロヨケに干渉せず、着脱が可能なのだ。

ツーリングバイクですから、キャリア等を付けられる、ダボもあります。

ヘッド部は、インテグラルヘッドを使用。

φ41㎜45°ベアリングを、直接入れるタイプです。

美しさにこだわれば、インテグラルは正解ですな。(#^.^#)

ブレーキケーブルは、内装式になる。(フルアウター仕様)

ただ穴を空けてあるだけではなく、ケーブルがスッと出るように、トンネル加工がされていて、実に親切です。メンテナンスも楽々ですな。(^_-)-☆

TANGE PURESTIGE(タンゲ プレステイジ)

「タンゲプレステイジのクロモリバイク」…この言葉だけで王者です!!

 

ベロチには様々なフレームが存在しておりますが。

店長のお勧めは、紹介中のエブリィ マイルです。

DISCブレーキ全盛の昨今、あえて普通のリムブレーキ仕様で、クイックリリースレバーのホイールを使う所が良いです。

旧い話になるが、スポルティーフやパスハンターに憧れた者達にとっては、このフレームは正にストライク!

いやいや、若者だって、誰だって、シンプルにカッコイイものは好きなはず!

懐かしさだけではなく、積極的に現代風にアップデートしている所も、実に実にGOODです!👍

クロモリ独自のしなり感は、クセになるほど素晴らしく、オモシロい。

このフレームは、ドロップハンドルでも、ストレートハンドルでも、どちらも似合うぞ。

使うコンポは、適当なものでOKだ。(と提案したいです。)

物置に、捨てずに置いてある、旧い部品を混ぜて使っても楽しいだろうし、

クラリスや、SORAクラスでも十分愉快な自転車が完成しそうですね。

さあ!100%クロモリのエブリィマイルで、爽快に走っちゃおう!

皆さんなら、どんな部品を使いますか?

その辺りの事、ぜひご相談下さい。親身にご提案させていただきます。

 

VELOCI EVERY MILE

カラー4色:オレンジ/ブルー/グリーン/ワサビ

サイズ5展開:460/500/530/560/580mm

販売価格:109.780円

(ヘッドパーツ、バインダー別売り)

https://www.velocicycle-japan.com/

VELOCIは、自転車好きのバイクカテゴリーを生業とするフリーク達が、スチールバイクに特化し、一人一人のライダーのニーズ(わがまま)を満たす、理想的なバイクを実現させるブランドとしてスタートしたと言われています。

※(カタログ文を引用)

バッソ 入荷!

ご無沙汰しております。季節柄、少々忙しくしておりました。

皆様お元気ですか?外を見れば、桜🌸も咲いておりますし、春爛漫で、なんだかワクワクしてきますね。さあ~、今日も元気にまいりましょう!

さて、今日のお話は、こちら。

バッソのグラベルバイクが入荷しました~。

MARTE(マルテ) クロモリ素材のカッコイイ自転車ですな。

メインコンポはシマノSORA 2×8SPEED

リーズナブルな部品構成となりますが、見劣り感がありません。

スチールフレームらしい細身が美しいですね。

TIG溶接もキレイです!(*^^)v

フロントのエンド部。ハッキリ言って、綺麗です!!

φ12ミリのアクスル仕様で、歪みもなくGOODです👍

こちらはリアのエンド部。袋状の工作が良いですね~!

スチール素材ならではの作りが素晴らしい~!こういう所も、所有する喜びを感じさせてくれる要素ですな。

BASSO MARTE

4130クロモリを採用した、グラベル風な味わいを持つ、ツーリングバイクです。

最近のグラベルバイクは、大きめの、末広がりのハンドルを採用した物ばかりですが、

このマルテは、極普通のドロップハンドルを使用しており、実に自然な感じで乘る事が出来ます。サイクリングシーンには、抜群の性能を発揮するでしょう。

クロモリ素材の大きな特徴として「しなり」がありますが、このマルテもしっかりと感じることが出来るんだぞ。

実際に乗ってみると、ふわっとっしながらも路面に張り付く感じは、さすがクロモリバイクです!

ツーリングバイクらしく、長めのチェーンステーを採用しているのもGOODです👍。

直進安定性は抜群ですし、マッドガードを付ける際も、フレームに干渉せず、美しく装着できるのも良いですね。

フレーム各部にダボやアイレットがあり、カバンなど装着時には役に立ちます。

ブレーキは、メカニカル式DISCブレーキを採用。引きも軽く素晴らしいです。

タイヤは、パナレーサーのグラベルキング(700×38C)

重量は12kg。クロモリ(鉄で38Cタイヤならば、🔱優秀な重量だ。

販売価格:156.200円

ゴールデンウイークまで連続営業中です!

AM8時~PM8時まで、ガッツでワーキングの店長です ( `ー´)ノ

皆様のご来店をお待ちしております。