カテゴリー: 新入荷商品情報

シマノ１０５に、メカニカル（ワイヤー式）の１２段変速（R7120）が追加されました。

このNEW105コンポが付いた、ロードバイク（新入荷）の紹介です！

２０２４年モデル。新型　コラテック、ドロミティDISC。

（カラー名称：DARK BROWN / KAHKI）

ダークブラウンの車体にカーキ色の文字が、カッコイイ～！！

一見、ブラックに見えるけど、濃いブラウンなのです。大人の色合いだぜ！

フレームは振動吸収性能が良いアルミフレームで、溶接面が無い”スムースウェルディング”を採用。美しさを追求している所が👍！

ケーブルは、フレーム内部を通る”インターナルケーブルルーティング”だ。

こちらは、WHITE / BLUE（ホワイト＆ブルー）

夏を感じる、爽やかなカラーリングですな。(*^^)v

新型の１０５レバー　１２段仕様。オイルDISCブレーキ。

１２段対応の、リアディレーラー

同じく、１２段対応のフロントディレーラー＆クランク

ホイールは、シマノWH-RS171　φ１２ｍｍ仕様

２０２４モデル　コラテック　ドロミティDISC

軽量アルミフレーム＆カーボンフォーク

販売価格：258.500円（税込み）

http://www.corratec-bikes.jp/corner813200/detail/2024_CORRATEC_DOLOMITI-DISC.html

新型１０５（R7100シリーズ）販売中です。乗せ換え作業も絶賛受付中～！

フルコンポ価格 130,106円(税込)　※BBは別途

電子式ギヤチェンジシステム＝DI2も、好評販売中～！

フルコンポ価格 212,947円（税込み）※BBは別途

お薦め品情報です

MONGOOSE　SWITCHBACK　”COMP”

２７.５ホイールの入門用マウンテンバイクです。

フロントサスペンションは、８０ｍｍストローク。ロックアウト機構が付く。

Fギヤは、ダブルギヤ（３６－２２）　シマノ製：MT101

リアのギヤは９段変速（１１－３６）

ディレーラーはシマノALTUS　RD-M370

ブレーキは、ワイヤー引きの、メカニカルDISCブレーキ。

ケーブルはフレームの中を通すデザインだ。

SWITCHBACK　COMP

変速段数　２×９＝１８段変速

販売価格：７７.０００円

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こちらも同じく、MONGOOSE　SWITCHBACK　”SPORT”

上のCOMPとの違いは、変速段数とコンポーネント。

Fギヤは同じく36-22のダブルギヤ　※（シマノでは無いです）

リアギヤは８段変速（１１－３４）

ディレーラーは、シマノTOURNEY　RD-TX800

上のCOMPモデルと同じく、ワイヤー式メカニカルDISCブレーキ。

こちらも同じく、フレームの中にケーブルを通すデザインを採用。

SWITCHBACK　SPORT

変速段数　２×８＝１６段変速

販売価格：５２.８００円

日照時間が短くなりました。

早朝は本当に暗いです…。それなのに、ライトをつけていないライダーを見かけます。

自分は良くても、クルマや歩行者から見たら、怖いですし迷惑です。

ランプを付けて、走りましょう。

「安全と安心は、自分で用意するものですよ」

朝の山は、気持ちがいいです。(*^^)v

店長は、マウンテンバイクが好きで、凸凹＆ガタゴトの道を好みます。

改造したギヤチェンジシステムも絶好調で、指の障害など全く気になりませんねっ！　今、と～っても楽しいですぅ～　!(^^)!

そんな事で、皆様にも、MTBを真にお勧めしたいです。

といっても、レースや凄いテクニックの話ではなく、極普通のカッコから入るマウンテンバイクです。

神経質にならず、ドッカンバッタンと走って、タイヤをズリズリとドリフトさせて、ウイリーして失敗して…、さらにジャックナイフしようとしたら、勢い余って前転して…。(*’▽’)

そういう、純粋なオフロードならではの遊びをご提案したいです。

まずは、大地を突き進むことを想像して、冒険心を高めようぜ！

そんな事で、今日ご紹介するのは、前後サスペンション付きＭＴＢ。

ＭＯＮＧＯＯＳＥ　ＳＡＬＶＯ２９

戦後サスペンション付きので、販売価格は驚きの１０万円だぁ～！

オーソドックスな、リンクプレート式のリアサスペンション・システム。

エアー調整のサスペンションは、トラベル量１１０ｍｍ。

ブレーキは、ワイヤー引きのDISCブレーキが付く。

オイル式のブレーキが望ましいが、車両の販売価格が１０万円ですからね…。

後々、交換したら良いだろう～！

ケーブルの処理（通し方と長さ）は、店長のこだわりで変更し、完璧に調整しました。

これにより、実にスムースな動きを約束しますので、ワイヤー式のDISCブレーキでも、ライトタッチです👍

変速機は、シマノ　アルタス２×９スピード

マングース社の最も安価なWサスMTBが、このSALVO２９だ。

ホイール（タイヤ）は２９インチの大口径で、轍や段差にもバッチリ対応する。

フロンサスペンションは、１００ストロークで、ロックアウト機構が付く。

マングース独自の、フォークが立ったジオメトリーの為、

地面に対して、自然な入力でサスペンションが稼働します。ハンドリングも自然なんだよ～(*^^)v

近年は、かなり傾いたものが流行で、直進安定性やその良さも十分理解できるが、

店長個人的には、ここ（フォーク）は立っていた方が良いという答えを持っています。

「クイックすぎる…」なんて言われてるけど、そう感じる人は、極一部だよ。

自分が「あれれ？こんなに上手だったっけ？」と勘違いするほど、ニュートラルステアで、走行がラクで楽しいぞ。

自転車の性能を語る時、どうしても、各パーツの性能が前面に出てしまう。

サスペンションのグレードやコンポやタイヤなど、何でも高級（上級）なものが良い事は十分理解できるし、良く知っているが、今の自分を愉しませ、新しい自分の発見に必用な物は、安価でも愉快になれる道具（マシン）だ！

冒頭でも言ったが、

神経質にならず、バタバタと走って、タイヤをドリフトさせたり、ジャンプしたり、ウイリーしたり、ジャックナイフしたり、階段を下ったり…。そういう、ちょっと乱暴っぽい？遊びを現在だからこそ、ご提案したいのでございます。

「安価ゆえにできる無茶と乱暴…」これもある意味正しいと私は思ってます。

さあ！裏山の１００メートルを、ワイルドに遊びましょう～！

MONGOOSE　SALVO２９

カラー：オレンジ（１色）

販売価格：１００１００円　（写真はSサイズ）

～～　新入荷情報です。～～

MONGOOSE　KALDI　

販売価格：８５.８００円

６５０×４７Cタイヤを装着した、クロスバイクです。

大きな特徴は、このハンドル形状。

２ピースで作られたデザインが、カッコイイですね～。

バックスイーブ（角度）があり、手首がラクで、肩の力が抜けてリラックスポジションで走行ができるんだ。

（店長個人的にも、このハンドル形状がお気に入りです）(^_-)-☆

マングース社が提案する、都市型通勤自転車が、このカルディだ。

スーツ姿でも、実にカッコ良く決まり、サマになるのが、GOODです。👍

天候に左右されないオイル式のDISCブレーキが、標準装備。

変速機はシマノ製２×９（１８段）変速。タイヤはWTBホライゾン４７C。

アーバン・コミューターとして、街をクルージングするのが、楽しい自転車です。

自転車の名前＝カルディ（コーヒーを初めて見つけた羊飼い）のように、街の中にある、ステキなカフェを探したり、お気に入りのショップや場所を見つけながらの、探検サイクリングはいかがでしょうか…。

その姿は、スタイリッシュ＆アドベンチャー

リラックスポジションで、ソフトなサドル、革靴でも滑らない大きなペダル。

寄り道が楽しくなるアーバンバイク＝”カルディ”で、街を爽快に走り回ろう！

脳内BGM♪　ルパン三世　セクシーアドベンチャー

自転車や部品など、新しい物が発表される季節になり、毎週のように県外に出かけております。

商品を見るだけでなく、スタッフの方と会いお話をすることが、私は好きです。

中には「冷めた…」人も居れば、「熱いっ！」人も居ます。

時には、お互いの会話が噛み合わず、「？？？」という時もあり「冷たい空気」だけが流れます…。まあ～、そんなものです。(-_-;)

でも、昔も今も、やはり熱っぽい人と会うと、楽しいですね。

商品は物ですから、会場では物を吟味する事こそ大切ですが、

それよりも、情熱のある方との「ぜひ、一緒にやりましょう！」と、強い握手を交わした事の方が、１００倍の嬉しさと力強さがあります。

これだから、県外でも、遠くても、各会場に行く意味があるというものです。

皆様はどうでしょうか？

脳内BGM♪　必殺仕事人「荒野の果てに」

さあ！今日もアツくるしく行きましょう！( ｀ー´)ノ

今日紹介するのは、これっ！

GIANTのミニベロ　TEN　（2022モデル）

販売価格：６８.２００円（税込み）

ハンドルが高めになるように設計されている。

ヘッドパイプが長いので、剛性が高く、ふらつくことは無いですぞ！

リクセン＆カウルの、”Klickfix”アタッチメント取付ダボが装備される。

ここに専用のカゴやバッグを取り付ける事が出来るというわけ。(^_-)-☆

ダブルギヤガードで、チェーン外れも、ズボンの巻き込みも防ぐ。

ギヤの歯数は４８Tという大きめで、高速走行も可能だ。

グリップシフトの８段変速。

リアのギヤは１１～３２Tのワイドレシオで、坂道にもバッチリ対応する！

 

GIANTのミニベロ＝TEN。

長いヘッドチューブのおかげで、剛性が高く、フラフラしないのが特徴です。

実際に走らせてみると、とても良く出来ている事が判る。

２０×１.５０タイヤは、乗り心地も良く、よく進むし、よく走る。

ドロヨケが標準装備されているので、普段使いにも実に便利だ。

スタンドも付いて、重量は：１０.９ｋｇという軽量なのも嬉しい。

標準に付いているステム長は６０ｍｍ。

店長の身長は１７６センチですが、このままの仕様で乘れます。

でも、欲を言えば、もう２０ｍｍ伸ばし、８０ｍｍに交換したら、バッチリ会うかな…。

ミニベロの魅力は、なんと言ってもその可愛らしさ。

ロードレーサーやクロスバイク等と異なり、一生懸命にならない、一歩手前の気楽さが、良いのだ。

背筋と腕を伸ばし、ゆっくりと綺麗なフォームで乗ると、ステキです！

とにかく、優雅に見えるから、「慌てない高貴な人」の香りが漂うのだ。

今年の秋は、ミニベロに乗って、街を粋に流そうぜ～！