ピナレロ（伊太利） エフピー・ウノ＝ＦＰ・ＵＮＯ 入荷です！
ピナレロ社の、ロードバイクでは、最も安価な商品になる”ＦＰ・ＵＮＯ” １９９０００円
シマノＴＩＡＧＲＡパーツをメインに、ＳＴＩレバーは１０５を奢った賢いモデル。
ピナレロバイクの象徴である、グニャっと曲がった”ＯＮＤＡ”フォークは、
素晴らしいハンドリングを約束してくれます。（ハンドリング・ｂｙ・ピナレロ）
２４ＨＭＵＤカーボン という贅沢な素材（マテリアル）を使用し、乗り心地を重視した、
ファンライドモデル。
初心者でも購入できる、素晴らしいピナレロ・ロードバイクが、ここに誕生いたしました。
さて・・・
カーボンという素材・・・硬いとか、柔らかいとか・・・いったい何が本当なのだろうか？
高価な商品は、きっと良いんだろうな～～という事は、誰でも想像できるけど、でも、
強度とか、軽さとか・・・価格差も、良く解らないのが本音ですよね。・・・うんうん。
実は、同じ素材（材料）を使っても、メーカーにより全て違います。
（これは当然と言えば、当然なのだが）
アンカー（ブリヂストン）のように、硬いモデルと、柔らかいモデルの２種しかない、
というシンプルなラインナップならば良いが、カーボンモデルが、ずらりと並ぶメーカー
の場合、「・・・・・？」である。特に、シルエット的に同じデザインだったりすると、
「えっ？ええええ～」となるのではないだろうか？（たぶん）
その代表である？ピナレロ社の場合「マテリアルの番号」により、
クラス分けされています。
ＴＯＰグレードなどは「高級で良質」であり、価格が下がれば、その分
絶対的な性能も落ちて行く・・・というのが一般的な答えになります。
カーボン繊維をギュッと束ねて、細くしたものを利用すれば、
それだけ”きめ細かい”カーボンの織物が完成します。編み込む（重ねる）方向性や、
厚みを変えれば、剛性や強度も、自在にコントロール出来ます。さらに、
もっともっと細い繊維を作れば（使用すれば）薄く、強度を持たせる事が出来るので
まさに、自転車には最高の素材と言えますが、もっともっと・・・と上を目指せば、
その分、材料費や手間も掛かり、価格に大きく反映（コストアップ）してしまいます。
上記で「価格が下がれば、性能が落ちて行く・・・」と大げさな表現しましたが、
無駄に悪くなって行く訳ではありません。
「何を目標とするのか？」により、その性質も性格も変わります・・・。
１００万円の超高級ワインが美味い！という人も居れば、（美味しい事は解るけど）
１０００円のペットボトルに入ったワインも好き♡（飲み易い）という事と同じで、
一般的には高級で価値が在ると言われても、「ふ～ん、あっそう・・・」って感じです。
つまり、その人に合っていれば、それで良いのです。
（・・・と言いつつも、趣味だからなるべく良いものが欲しいのは、頷けますけどね）
ですから”マテリアル番号”に踊らされる事はありません！！
剛性とか、硬さなどは、フレームの形状によりほとんど決まります。（例外もあり）
そこに、火加減や、塩味や、酸味など加えて、好みに合った物を、何種か作った物が、
メーカーの商品ラインナップとなる訳です。（価格設定も、ちろんあるでしょう。）
ピナレロ社は、なんだかんだと言っても、「ザ・レーシングバイク」です。
他社のような、「いかにもコンフォート」というような商品はありません。
無いだけに、ピナレロのカッコ良さが、あるんだと私は思っています。
素材の違い（良さと悪さ）は、行きつけのショップで堂々と聞いてみて下さい。
店主により、考え方も説明の仕方も違いますが、
「自分の購入する商品の性格」を知る事が出来るのが、
カーボンバイク（フレーム）を選ぶ面白さだと思います・・・
実際、「ヒルクライムに向いている・・・」と言っても、
ライディングスタイルによっては、ぜんぜん合わないし、
すごく違和感を思うものもある。
カーボンバイクが安くなったと言っても、２０万円近い高級なバイクを買うんだもの、
お店の方の話に耳を傾けて、じっくり研究してみてはいかがだろうか・・・・。
ピナレロ：ＦＰ・ＵＮＯ １９９０００円
カラー２色 カーボン・ホワイト/カーボン・レッド
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営業時間・変更のお知らせ
１２月３日（月）より
ＡＭ８時～ＰＭ７時（１９時）までの営業となります。
宜しくお願い致します。 店長
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