現在開催されている自転車レース”ツールドフランス”(海外)
記念すべき「第100回記念大会」の第一ステージで
アルゴス・シマノチームのメンバーが勝利を飾りました~。
(名前は、マルセルさんという人です)
そのレプリカ・ジャージが限定入荷です!!!
どーだ~~! カッコイイでしょう~~~。
上下セット:16000円
サイズ:MとLがあります。
今着れば、目立ってカッコイイぞ!!!
※(在庫限り)お早めにどうぞ!
長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
定番タイヤです。すごく良いのです。とにかく走りが軽いのです。
IRC ミトスXC
「クロスカントリーレースで、勝つ!」
これをコンセプトに開発されたレース直系モデル。
センター部はブロックが低く、横(肩部)はブロックが高いデザインだ。
通常(常識的には)、
ブロックが低い=走行が軽いが、グリップ力が少ない。
ブロックが高い=グリップが良いが、走行が重い。
つまり、このタイヤは、通常走行時は、軽く走り、
キャンバーやコーナーなどではブロックが突き刺さり、グリップが増す訳だ。
26×1.95 2.10 2.25 と3種類のサイズ展開で、
特記すべきは、各サイズ(太さ)ごとにブロック形状が違うという所。
さすが”メイド・イン・ジャパン”であり、堂々と自慢できるポイントだ。
使用例を挙げれば・・・
Fタイヤは2.10で、クッション性を確保しつつ、
Rタイヤは1.95の細めにして、軽い走行感と、突き刺すグリップ力を
楽しむのも良いだろう~。
下りが得意(好き)なライダーは前後2.25(太い)で空気圧を高めに設定し、
登りの軽い走行を感じつつ、下りではパンクを気にせず思いきりぶっ飛ばすのも、
面白いだろう・・・。
オフロード経験者(特にレース経験)なら、解るかもしれないが、
レースで勝つためには、ペダルにかける力(トルク)を急激に変える事は少ない。
その為、ある程度のグリップと、コーナー時には安心するスパイクがあれば、
それで良い。
もちろん、ライディングスタイルや、考え方もそれぞれで、
「何が正解である」という答えは無い。
しかし、このコンセプトは、何も解らないビギナーライダーには、
とても参考になるのでは無いだろうか??
IRC ミトスXC 詳しくはこちら↓
http://www.irc-tire.com/ja/bc/products/mtbxc/mythosxc/
話は変わるが、
タイヤの消耗が、「楽しいバロメーター」である事に気が付いていますか?
何を言っているか???といえば、
タイヤの減り方を見て、自分がどれだけ乗ったのかな?って考えるからです。
特に、MTBの場合、ブロックが見る見る減っていくんですよ~
山道走りをしていると、特にそう感じます・・・。
この減り方を見て、「あ~いっぱい走ったもんなぁ~」とか、
「お~もっともっと減らしてやるぜ~!」とか、
そんな思いが、どんどん強くなって行きます。
特にショルダー部のブロックが減ってくると、
だんだん上手くなってきたんあ~って思う瞬間です。
※(倒して乗っているという事。乗りこなして来たという証拠です)
タイヤが減る事が良いことかどうかは別にして、
一つのバロメーターである・・・というお話しでした。
ドイターの”レースX”
タウンユースからロングツーリングまで活躍する計量モデル(600g)
容量は12リットル。実用的にバッチリ使えるサイズだぞ!
リュックサックタイプは、背負った時に汗が気になるものだが、
2本の曲線的なフォームパッドにより、
80%少なくなるという画期的システムを導入。(エア・ストライプ・システム)
一度、お試しいただきたい凄いバックです。
deuter ”RACEーX”
カラー4色:ターコイズ/グレー・ホワイト/ブラック/グリーン・ホワイト
価格:6930円
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複雑な機能ではなく、シンプルで使い易いものが良いと思うよ!
TOPEAK アイフォン5用ハンディフォン取り付けケース (左)
お手持ちの携帯電話が、自転車用サイクルコンピューターになるぞ!
(バイク用アプリをダウンロードして使います)
4305円
ケイデンス&スピードセンサーKIT (右)
バッテリー寿命=1800時間
5250円
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カーボンハンドル
ITMのカッコイイハンドルも再入荷してます!
シマノPRO ”VIBE7Sコンパクト”も再入荷!
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グローブ各種・・・
ヘルメット 各種・・・
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各種ホイール~~~
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トークリップ セラミックベアリング・・・細かいモノがいろいろ~~~
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お ま け (店内のカガミ)
ご来店お待ちしております。 店長