カテゴリー: 新入荷商品情報

お薦めの、クロスバイクの紹介です。

 

クロスバイクっていうと、「スポーツバイク入門用」というイメージが

在るかもしれないが、このバイクは、全く違う！

　まず、デザインがとにかくカッコイイ～！

ＤＩＳＣブレーキ仕様だ。

太めのタイヤ（３５ｍｍ幅）を採用し、

アスファルトの凸凹や、歩道の段差なんかへっちゃらさ！

グレーのフレームカラーに、オレンジのアクセントが効いている！

ケーブルは内装式で、スッキリし、好感度も良いね。

ケーブルの取り回しに注目～！　”クロスワイヤー処理”に直しました。

※（右ケーブルが左に、左ケーブルが右へ。ワイヤーの動きに無理が掛からず、

また、フレームにケーブルが緩衝しないので擦りキズが付かないのだ）

このモデルは、メーカー出荷時点では、右は右、左は左という普通の組み付けだったが、

私（店長）が気に入らなかったので、上記のように改造したものです。

内装式ワイヤー（中が見えない）だから、”中で二重の交差”にならないように注意をし、

バッチリ仕上げておりますので、ご安心ください。

クロスワイヤー処理（工法）は、

クロスバイクに限らず、マウンテンバイクにも多く採用しますし、

ロードレーサーだって、モデルによりこの方法を使います。

でも、「この方式を使うと、変速＆ブレーキ性能がどのくらい良くなるのか？」

というと、ほとんど変わらないですし、その差なんて極わずかでしょうネ。

でもね、”見た目”や”満足度”が、全く違うんだ。(^_-)-☆

ケーブルの長さ、ハンドル幅の調整（切断）、ブレーキのタッチポイント。

タカヤマサイクルは、こんな所にも、高い意識を持って、

組み立てをし、皆様に満足する一台を提供しております。

ぜひ、ご利用下さいませ。

 

 

ＦＥＬＴ：ＱＸ７５

販売価格：７４８００円

カラー：サテンチャコール（つや消しガンメタ）

 真冬です。ほんとうに寒いですね～。

雪ばかり降っていて、困ります。

あまりの寒さに店長の足（指）は５本がしもやけで、痛痒いです。

厚いソックスを２枚重ねてますけど、やっぱりダメです・・・。

体もそうだけど、心も冷えてます。うう・・・(>_<)

何とか気持ちを切り替えて、ホットな気持ちで行かなくちゃっ！

 

♨アツアツを飲んで、がんばろう！（*^_^*）

それでは、新入荷情報に行ってみましょう～！

 

まずは、固定式のトレーニングマシンです！！

ＥＬＩＴＥ　ボラーレ　（アルミニウムローラー）

販売価格：２２７００円

 

最もベーシックでリーズナブルなモデル。

低負荷～中負荷トレーニングに適した５段階負荷調整モデル。

レース前のウオーミングアップにも最適！

軽量でコンパクトな設計により、省スペースに収納できるのも魅力の一つだ。

下半身の強化アップには、最適です。

１日１５分使用で、２週間で足の形が変わります！ひざ周辺がカッコ良くなるぞ！

 

もうひとつ・・・”３本ローラータイプ”もある。※（過去の記事を引用）

http://www.takayamacycle.com/?p=3490

固定タイプと比べると、少しだけ難しいが

コツをつかめば大丈夫！

きちんと乗れるまで、店長がマンツーマンで指導します。「任せておけ！」

（１５分以内に絶対に乗れるから、安心してね！）(^_-)-☆

 

本当は、外で自転車に乗り出したいのだが、

実際には寒さが厳しく、路面状況も悪いから、道路での練習は難しい。

そんな時は、室内トレーナーで、心と体を鍛えましょう～！

春になったら、あの山を「スィ～スィ～」と軽快に走れるように、

今から徐々に、始めて行きましょうか。

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ＢＯＭＡ　カーボン・ステム

ＢＯＭＡ（ボーマ）から、新型の軽量ステムが登場だっ！

芯材にアルミを使用し、強度と軽量化を両立したスーパーステム。

もちろん価格の上でも、ハイブリットは、大貢献している。（これ大事！）

注目すべきは、角度が１３度　という事。

今までの６度だと、どうしても、若干上りになってしまうのだが、

これは、水平になり、ポジションが出しやすくなるし、

何より、見た目もグッとカッコ良くなる。（ここも大事！）

 

ＳＴ－０２　３Ｋカーボンクリア

重量　１２５ｇ　（軽い！）

サイズ：５種類　８０・９０・１００・１１０・１２０ｍｍ

アングル（角度）２種類　６度・１３度

販売価格：１００００円

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ＫＯＷＡ　サスペンション６５０Ｂ　”ＣＸ３２”

ＫＯＷＡ（コーワ）の、マグネシウム製、軽量サスペンションフォークだぞ！

６５０Ｂ（２７.５インチ）で、コラムが”ストレート”っていうのがポイント！

このサイズは、テーパーコラム（下側が太いもの）が多い中、

ストレートを提供してくれているのは本当に嬉しい。

また、９ｍｍクイックレバータイプっていうのも、

扱い慣れたユーザーには有難い。

もちろん性能を求めれば、軸の太い”Φ１５ｍｍアクスル”が良いのだが、

「自転車は、クイックレバーでしょ！」と言う、頑固なユーザー？には歓迎する所か。

（私＝店長も、その一人だったりして・・・）

旧型のＭＴＢをお持ちの皆様。合うサスペンションが無いよ～とお嘆きのあなた。

これは、２６インチにも対応させる事もできます。

そのまま、２６インチを装着するも良いし、

Ｆタイヤ（ホイール）のみ、６５０Ｂ（２７.５インチ）にするもの良いね。

大口径が、轍や障害物を乗り越える際に、大きな威力を発揮するだろう！

な～に、Ｆタイヤさえ、なんとかなれば、Ｒタイヤなんて、付いて来るものさ。

 

ストローク量は、エアーにて、０～１２０ｍｍまで無段階の調整が可能。

リバウンド、コンプレッション、ロックアウト機構も付く。

クロスカントリーレースや、アドベンチャーレースにも威力を発揮します！

店長、お薦めの一本だ！

ＫＯＷＡ：ＣＸ３２ＡＩＲ　６８０００円

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フレームポンプ

ビュンビュン入る仕掛けが在る、スーパーポンプ

※（ロッキングメカニズムと言って、バネ部を止め、ロス無く高圧化できるのだ）

これで、きちんと１２０ＰＳＩ入ります！すごいだろ～！（２分以内）

こんな感じに取り付けます。細いスチールフレームに、似合いますね～！

 

クラシックなタイプもあります！　（ＺＥＦＡＬ製品）

旧車（ペグの付いているランドナーなど）に付けたい人、この指とまれ～！

（これを、探している人って、沢山いるんだよね・・・。）

 

トピーク：ロードマスターブラスター

サイズ４種類：Ｓ４２５・Ｍ４７５・Ｌ５２５・ＸＬ５７５ｍｍ（自然長）

※フレームサイズに合わせて、マイナス１ｃｍ短いもの　を選んで下さい。

販売価格：３０００円

 

ＺＥＦＡＬ：クラシック（ラピーゼ）

全長：３７５ｍｍ　（ペグの位置に注意して下さい）

販売価格：１８００円

 

今年は、走るぞ・・・。

悩み事は吹っ飛ばそうぜっ！　朝は必ず来るのだから・・・。

日本ブランドのＢＯＭＡ（ボーマ）から、名機”アルマー”が再販されたぞっ！

アルマーと言えば、数年前、店長の愛車だったのだ・・・。

振動吸収性能、推進力、デザイン・・・実に素晴らしかったと記憶しています。

「良く出来たフレームっていうのは、こういうものか・・・」と惚れ込んでおりました。

そのアルマーが、リニューアルされて、復活して来たぞ！

その名は　”アルマーα”（アルファ）

シートピラーは、細みのものを採用し、積極的に”しならせよう”としているのが解る。

後ろへ引くと、（ハンドルと逆の方向へ力を加えると）

大げさに言えば、グニャ～グニャ～としなるようになっている。

これは、剛性を落とし、体に伝わる振動を強制的に排除するという仕組みだ。

このボーマ”アルマーα”は、

縦パイプ（シートチューブ）と、シートピラー両方がしなる感じにチューンされている。

数か月前に、私自身この試作車に乗った事があるが、

何とも言えない不思議な乗り心地だった事を記憶している・・・。

立ち漕ぎでガンガン踏みこめば、それなりにグイグイ付いてくるし、

シートに座って漕いでも、♪スイ～～スイ～～と気持ち良く巡行出来る・・・。

繰り返すが、スイスイ進むのでは無くて、♪スイ～～スイ～～なのだ。（ここ大事！）

これこそ、アルマーだぜ。

その時、振動吸収テストとして、道路に在る凹みにも、何度も何度も試してみたが、

ペダルを回しながら走った場合

①立ち漕ぎ時は、「ガンッ！」と感じるが、

②座り漕ぎ時は、「ドトンッ！」と、軽くやり過ごしてしまうほど柔らかい。

ペダルを止めて、惰性のまま走った場合

③立っている時は、「ガガンッ！」となる。

④座っている時は、「ガトンッ！」となる。

①ガンッ　＜　③ガガンッ　＜　④ガトンッ　＜　②ドトンッ

つまり、座って走った方が、この自転車の”振動吸収性能は高い”ということだ。

さらに、漕いで走った方が、力が分散されて、吸収性能が高く感じるという訳です。

もちろん、個人的好みや、解釈もあるので、上記の擬音表現で理解は出来ないだろうが、

その時、この”アルマーのコンセプトと、その”存在位置”は、しっかりと見る事が出来た。

ＢＢ部は、スタンダードな”ネジ切りタイプ”を採用。

私個人的には、今流行のＢＢ３０とか、プレスフィット等の圧入タイプの

メリットが解らないし、好きではないので、

このネジタイプを、新型機種で採用して来た”アルマーα”には大きな拍手を贈りたい。

内部は、きれいな空洞になっている（当然と言えば当然だ・・・）

ＤＩ２のケーブルやジャンクションも、そのままス～っと入るのは嬉しい！

さらに特記したい所は、ケーブルガイドが付いていないという事・・・。

※（内装ワイヤー式のため、穴にワイヤーを通すと、そのまま出て来るもの）

メーカーが、親切心から、内部に変速ワイヤーを通しやすく（作業し易く）するための

トンネル（ガイド）を付けていたが、このアルマーには、それが無い！

「はっ？無い事が良いのか？不便じゃんっ！？」と思う人は多いかもしれないが、

実は、トラブルや不具合の要因にもなっている事も、時々あるのだ・・・。

（詳しい説明は、省きます）

組み立てや、メンテナンスをする時は、大変だが、自転車としてはこれが正解！

完成度が高いマシンが出来上がるのなら、その方が良いに決まっている。

もちろん、メカニックは「ううう・・・。」(^_^;)　だが、

ライダーは「ＯＨ～！最高！。」＼(^o^)／　　　それで良いのだ。

 

剛性とバネ感を高い次元でもつ”アルマーα”

純粋なロードレーサーとして、競技に使うのも良いだろうし、

”自分の相棒”として、長距離サイクリングを楽しむ為に使うのも良いだろう。

いかがだろうか？

 

ＢＯＭＡ　アルマーα（アルファ）

重量：１６８０ｇ（フレーム＆フォーク）

カラー：２色　マットブラック＆ネオンイエロー/マットブラック＆ネオンレッド

販売価格：１８００００円（税抜き）

※カタログ差し上げます。ご来店下さい。

 

完成車参考価格：シマノ・１０５仕様　　２６５０００円

　　　　　　　：シマノ・アルテグラ　　３３００００円

　　　　　　　：シマノ・ＴＩＡＧＲＡ　２３５０００円

 

スパイクタイヤ、販売中～！

ついに、雪が降りましたね～。

「雪でもアイスバーンでも、乗ってやるぜ！」という方には、

ぜひお薦めしたい、スパイクタイヤです。

★　シュワルべ　マラソンウインター❄

凍結路面からシャーベット状の雪路面など、あらゆる状況に対応可能なモデル。

空気圧を調整することで、スパイクの食い付き角度＆接地力が調整可能です。

超硬合金”タングステンカーバイド”製のコアに、

スチールベースを合わせたピンを採用しています。

タイヤのサイド部は、反射材があり、夜間走行でも安全を確保！

２６×１.７５　マウンテンバイク用　９３００円　（１本　税抜き）

７００×３５Ｃ　　 クロスバイク用　９３００円　（１本　税抜き）

 

少量入荷につき、お早めにお求め下さい。

 

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１２月より、営業時間が変わりました。

 

冬期営業時間　ＡＭ８：００～ＰＭ７：００

 

 

 

店長が超お薦めしている、ＳＭＰサドルの紹介です。

お尻はズレないし、尿道圧迫がなくて、実に快適なイスなんです。

（店長も使っています！）

限定販売中の、特別カラーのＳＭＰサドル

ブラック＆レッド　　フェラーリＢＢを思われる、イタリアンなところが良いですね！

”ダイナミック”と”ドラコン”をご準備致しました。

万人向けのダイナミック。

それにもう少しパッド（クッション）を付けた物がドラコン。ＭＴＢにベリーグッド！

ＳＭＰリミテッドエディション：販売価格　２９０００円

 

ベストセラーのダイナミック。常時販売中

カラー８色

販売価格：２４０００円（ブラック）　２６０００円（カラー）

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営業時間が変わります

１２月～３月上まで、冬期営業時間となります。

ＡＭ８：００～ＰＭ７：００（１９時）

よろしくお願い致します。