カテゴリー: 新入荷商品情報

シマノから、ロードレーサー用の上級コンポーネント

アルテグラ”Ｒ８０００”が発売されました。

最上級機の、Ｒ９１００＝ＤＵＲＡの闘魂を受け継がれたもので、

細部に亘り、良く出来たメカである。

特記したいのは、「Ｆディレーラーが、凄い！」という事。

まあ、これは、新型ＤＵＲＡの発表時においても、感動した箇所であり、

特に、アルテグラだからと言って、改まって説明するほどではないが、

良い機構だけに触れて置きたい。

引きの軽さ（操作の軽さ）が良くなった事。変速スピードも若干良くなった事。

そして、「ケーブルの伸びを調整出来る構造が付いた」事である。

また細かい所では、裏側に、”アウターケーブル受け”が付き、

”これからの、近未来フレーム”にも対応して来たのは、

「時代」を感じさせる進化であろうと思う・・・。

反面、この突起物が車体に干渉し、一部のメーカー（フレーム）には、

「取り付けが不可能」という場合（機種）もあるので、注意をしたい。

では、ここで、

旧型の６８００アルテグラに比べて、どこがどう良くなったのか？？？？

それは、「一つ一つが、少しずつ、進化した」という事だ。

 

少し・・・、ほんの少し進化したというのが、正しい見方だと思います。

言い換えれば、大差は無い。という訳だ。・・・だから、

６８００オーナーは、頭を抱えて悔しがる事は無いのである。（安心して！）

新製品とは、「わずかな進化」を纏い、今日を装っているのだ。

積み重ねて行けば、大きな進化となるのは、誰もが承知の事、

新旧、どちらも「シマノ・アルテグラ」である事は、間違いないのですからね。

 

レースでの勝利を目指し、開発＆販売されている

同社の最高機種”ＤＵＲＡ-ＡＣＥ”は、良いに決まっている。

その性能も、販売価格も、別格であり、王者だ！　　・・・でも、

使いたい気持ちはあっても、躊躇したり、遠慮したり、などなど、

なかなか手が出せないのが、・・・本音だ。

その点、アルテグラは、シマノ最上級機＝ＤＵＲＡの性能を、

手軽に、身近に味わう事が出来ること・・・これこそが、宿命なのである。

Ｒ９１００デュラエースのように、

レバーの操作性能が軽く、レスポンスが早くなった事や、

ブレーキの効きが優れた事が、体感出来るポイントであろう。

 

新型アルテグラに興味がある方は、ぜひ、触っていただきたいと思います。

 

Ｒ８０００アルテグラ

販売金額：９９３４５円（税別）

※（ＢＢ付き、フルコンポセット）

 

朝陽が昇る瞬間は、とっても美しいです。

太陽が、湖面に映り込み、輝かしさが倍増します・・・。

「一日の始まりを味わう」には、朝のサイクリングが、よろしいかと・・・。

時には早起きをして、出かけてみませんか？

 

今日は、イントロのグローブを紹介します。

これが新製品の、”ステルス２”

上級者にお薦めの、「素手感覚」を目指した最上級モデルです。

手の平のグレー部分は、イントロ独自の特別な素材を使用し、

「絶対に滑らない！」優れ物である。汗や雨で濡れても、全く滑らないのだ。

さらに注目したいのは、一体化された”袖口”である。

イントロ社だけではなく、一般的には、ここはマジックテープなどで、締めるのが多いが、

ステルス２は、長めの袖で、手首全体で包み込むのが特徴なのだ。

私（店長）個人的には、このような「入口が狭いもの」は、

手が入れ難い、または、手が入らない為、

開口部が広く出来た（作られた）”マジックテープ・タイプ”を好む。

しかし、このステルス２は、この悩みを解決してくれているから不思議だ。

長い袖口は、良く伸びる為、以外にもスルリと入ってしまう。

「ゆるいのか？」と思いきや、スッと手首に馴染む辺りは、

イントロ社の最上級に価する”良品”です。

メーカーは、「エアロ仕様」と謳っているが、どこまで空力効果があるのかは？である。

ピタッとしていることが、エアロ仕様という事で、納得いただきたいと思います。

親指部分は、タオル地になっていて、額の汗を拭う時には威力を発揮する。

しかも、肌触りが　とてつもなく良いっ！(^<^)

 

夏の定番”ソルジャー”も大量入荷～！

 風が、ガバガバと入り、ここまで涼しいグローブは、他には無い！（ソルジャー２）

指先まであるタイプ（ソルジャー１）も入荷中です。

 

沢山のメーカーが、これまた、沢山の種類のグローブを販売していて、

一体、何が良いのか？自分は何を選べば良いのか？？　判らないのがホンネだろう。

その答えは、「好みに合わせて・・・」であり、だから解らないし、判らなくなるのだ。

確かに、ハンドル形状によっても違うし、握り方により違うし、

グリップや、バーテープによりグローブとの相性を考える事もある。

「あ～もう～～～～　(-_-)/」

そこで、ヒントを・・・

①手の平の、どこにクッションが欲しいのか？

②手に馴染み易いのか？（フィット感）

③気温に合わせられるのか？（涼しいor 温かい)

④手が守られているのか？

⑤カッコいいか？

順番はともかく、まあ～こんなところだろう…。

 

基本に立ち返った時、またはその先を見た時、

「あ、これだ・・・」という物がある。

それが、イントロのグローブです。

 

ステルス　２　　５５００円

ソルジャー１　　５２００円

ソルジャー２　　４５００円

 

 

 

 

真空断熱式の、自転車用ボトルの紹介です。

 皆さんが現在使用中の、一般的なボトルゲージに、そのまま入ります。※ここがポイント！

ここを指で、「プチッ」っと押すと、

「♪パカ~ん」と、開くのだ。

そして、このストローで、チュ~っと冷たい水が飲めちゃう～っていう訳です。

裏ぶたは、こんな感じです。

取り外して、簡単に”洗浄”出来ます。

（家庭用の「漬け置き洗い」の洗剤がラクで良いかもね。）

 

ブランドは、”ＴＨＥＲＭＯＳ”（サーモス）

ステンレス魔法びんでは、世界トップシェアを誇るらしい・・・。

デザインもカッコイイし、なかなか良いんじゃないかな！

冷たい水や飲み物っていうのは、サイクリングの楽しみに、一華咲かせます。

山の頂で飲む、冷た～いレモンティーは、最高だぞっ！

ちょっと渋めにして、紅茶の香りを楽しみたいね。(^_-)-☆

真空式の保冷ボトルは、これからの季節には、欲しいアイテムですなあ~。

 

練習中や、走行中に”飲む水”は、「あまり冷たくない方が良い」という人も居る。

「水分補給」は、体内に沁み込む感じが良いし、その気持ちはよく解る。

店長自身も、”水道水”以外は飲まないし、意外にも温い（ぬるい）物を好んでいる。

しか～し、競技や練習の時は、そうだけど、

サイクリング時や、散歩時には、温度を感じる”美味い物”を持ち歩くのが習慣だ。

皆様にも、このような”遊びの心”を、ご提案したいと思います。

ストイックな日もあれば、ゆるい日もあって良いではないですか！

”ご褒美”というほどではないが、温度のある飲み物って、やっぱり嬉しいのだ。

自転車に付いているボトル、

一つは、プラスチックの物。一つは魔法瓶タイプ。

これが、これからのスタイルになるかもしれませんね・・・。

 

サーモ：真空断熱ストローボトル

販売価格：３６００円

 

春の訪れを漂わせている時期ではありますが、

正直に言えば、道路（外）を走る事は、まだまだ危険です。

時々雪は降るし、寒いし、道路の隅には残雪もあるし・・・。(>_<)

でも、２月も後半を迎えましたから、

そろそろトレーニングを開始したいので、ありま～す！

そんな事で、危険な道路ではなく、

室内でトレーニングをしましょう～！

 

今日は、トレーナーの紹介です。

 

前輪を外して固定する、ローラー台式トレーニングマシンです！

通称”ハイブリッドローラー”です。

とにかく、この存在感は、やる気が出るし、カッコいい！

構造的には、３本ローラーと同じような物で、

このローラーに後車輪が置き、回転させます。

自身の体重を乗せる（自重式）の為、自然な圧力で、タイヤを接地させる事が出来るのだ。

上の写真と比べて、タイヤの位置が違うのが判るだろうか？

３本ローラーと同じ構造・・・つまり後輪がに左右に数センチ動く事で、

”実際に走っている感覚”が得られるという訳だ。

これは、前フォークが固定されているとはいえ、ハンドル軸は動くので、

自身のぺダリングの強弱により、フラフラ出来て、実走感に近くなる仕組みです。

後輪の位置を意識する事は、凄く大切ですね。

自転車を、スポーティーに走らせる為の、最も重要なテクニックは、

このタイヤの位置と、加重です！!(^^)!

 

負荷は、「ある　と　なし」の２つだけになる。

店長レベルで言うならば、これで充分です。

トレーニングとは言え、「軽く流したい」が主体であり、

筋肉を落とさない、もしくは少し付ける程度、ならば、

極端な負担が無い分、効率良くぺダリングが出来るのだ…。

ちなみに「ある」で回した場合、１０分で「♡ゼェ~ゼェ～」です。

やはりこれで、充分です！

もっとも気になる箇所が、ここ。

「フォークは大丈夫なの？」である。

結論から言えば、問題は無い。

内部にエラストマー（樹脂）を採用した為、左右の振れにも優しい構造なのだ。

・・・正直なところ、店長は最後まで疑って（うたがって）いた。

ハンドル部に思いっきり体重をかけて、しかも、無理やりコジってみたら、

「バキッ♪」と音がした為、「やっぱ、ダメじゃん！」と思った。

しかし、考えてみたら、そもそも、このトレーナーの上で、

全体重をハンドル部にかけることなんて、ありえないのだ。

・・・というか、

路上の走行でも、そんな走り方はしないし、出来ないのだから、

私のやった無理やりな乗り方（試し方）は、全く意味の無い事だったのだ。(^_^;)

恥ずかしながら、報告しておきます。

ちなみに、「バキ♪」音の原因ですが、

自転車フォーク部ではなく、マウント部のネジ部からでした。ご安心下さい。

２０秒で、折りたたみが終了する！このコンパクトさと、クイックさが嬉しい。

イベント会場でのウオーミングアップ時や、クールダウン時には威力を発揮するだろう。

タイヤの種類を選ばないのも良いね。ＭＴＢのような凸凹タイヤでも使えるのは嬉しい。

 

さあ！春本番を目指して、トレーニングを開始しよう！

 

ミノウラ：ＦＧ２２０

対応タイヤサイズ：２６～２９インチ

対応ホイールベース：９３０～１２００ｍｍ

販売価格：３６０００円

専用キャリングバック付き

 

 

 

 ＡＮＣＨＯＲ（アンカー）

・・・常に”勝利”を目指し続けているブランドである・・・。

純粋に”競技で勝つ”を目指し、成し得る姿勢こそが、絶対的な信用力となっており、

見る者、知る者は、その熱意を認めざる得ないのだ。

こうして、アンカーは、スポーツサイクルの世界では、単なるメーカーではなく、

「真のブランド」としての定着し、また、君臨していると思われる。

勝利で実証された機材とその”魂”は、アンカー全てのラインナップに、

「絶対的な性能、技術力、情熱」という息吹を与えられ、

私達の手元へ、やって来るのだ・・・。

アンカーの自転車は、科学的理論に基づき、開発されているのは、

皆様もご承知だろう・・・。

アンカー社は、これを、

「推進力最大化解析技術」と銘打っている・・・。

目指しているものは、

「その自転車に相応しい性能の最適化」

これだけに絞り込まれる。

うん・・・なんともシンプルだが、これこそが大切な事であり、

それこそが、「ブランド力」としてのシンボルであり、課題である。

 

昨今、様々なメーカーが、日本に入り込み、

自転車を”販乱”させているのが、現状だが、

本当に大切な事は、置き忘れて来ているように思われます・・・。

（この事は、皆様も、気が付き始めているのではないでしょうか？）

「真に相応しい性能を求める事への追求」は、現代を生きる私達（日本人）には、

実に懐かしく、聞き心地が良いのです・・・。

自転車を知っている者が、自転車を作っているのだ。だから安心出来る。

もちろん、”解析”するのだから、その過程では、難しい数字が列を作るのだろうが、

私達は、そこまでは知らなくてもいい・・・。

ただ、アンカー社の出した、その結果（自転車）だけを見て、選べば良いのである。

ＡＮＣＨＯＲ・・・。日本の誇る、真面目なスポーツサイクルブランドです。

 

そのアンカーから、新製品が発売されました。

ＲＬ９（アールエルナイン）

細身のカーボンフレームは、乗り心地が良さそうな作り込みですなぁ～

ブラックボディに、プレシャスチタンカラーのアクセントが渋いぜ～！

オーダーにて、３３色から選択可能！（エッジスタイル）

ここ、判るだろうか？

左右非対称のフレーム作りを施している。

ケーブルも奇麗に内蔵される。

全て、内装式となり、見た目は本当に美しい・・・。

逆に、これは整備性としては困ったもので、私達メカニック泣かせであるのは事実。

（このＲＬ９は全く覗けないのだ・・・勘で作業するしかありません）うう。(>_<)

しか～し！ロードレーサーは「シャープで美しさを持ってこそ」が正義です！

販売店主としては、このジレンマが、もどかしい～・・・。(^_^;)

 

さて、この”ＲＬ９”であるが、

”長距離を走る心地良さ”を求めた、レジャー的性格の自転車であります。

つまり、「競技で一等賞になる！」という目標ではなく、

「サイクリングタイムを快適に、且つ速く、且つ愉快に～」を芯に持つ自転車です。

この辺は、「考え方」の問題となるが、

「ＲＬ９は、そういうコンセプトを持つ」とお知りおき下さいませ。

 

フォークはベントタイプを採用し、振動吸収性能を高めているので、

軽快な走行を楽しませてくれそうだ。ハンドルでリズムを取るライダーには嬉しいね。

タイヤは太めの２８Ｃまで対応する。凸凹道もへっちゃらさ！

ＢＢと後タイヤ軸の距離（リアセンタ―）が伸びた事も、安定性に貢献しているぞ。

そしてＢＢハイト（地面までの距離）が低くなった事も、お伝えしたい情報だ。

 

いよいよ、自転車も”熟成の時期”を迎えた・・・。

「軽ければ良い。速ければ良い。乗り心地と、走りの追求も・・・」

何となく解っていたが、どーにも無理に聞こえる課題であったが、

理論を、理屈とアイデアで解析し、現実に仕上げて来ているＲＬ９は、凄いのだ。

アンカー最高峰バイクの名称である”９＝ナイン”を付けられたこのマシンは、

あらゆる要素が凝縮された、ラグジュアリーバイクなのです

そう！サイボーグ戦士００９のように、全ての力を持つ戦士なのだ・・・。

時に優しく（フランソワーズ）、時に速く（加速装置のジョー）、

時には力持ちで、時には全身を武器に・・・

https://www.youtube.com/watch?v=lH1nkEBtyTc

 脳内ＢＧＭ♪　サイボーグ戦士００９

 

さあ、高尚なサイクリングを始めよう～！

お薦めのライディングは、一泊の温泉旅行。

大き目のサドルバックと、小型のハンドルバックを自転車に付けて、

片道１００ｋｍ以内を目指します。

出来るならば、「秘境」と言われている、山の温泉を目指したいですね。

街中や郊外は、一気に速く走り、山道や景色の良い田舎道は、のんびりと走る。

タイヤは、パナレーサーのツアラー２８Ｃをチョイス。

砂利や凸凹の多い道でも神経質にならずに良いからね～。

途中、疲れたら、しっかり休む。時間なんて、気にしない。

昼食は、お蕎麦屋さんで手打ちをズズッっと啜るんだ・・・。「ああ旨し」

写真を撮ったり、土地の人と話し込んだり、それも良いではないか。

自転車の走りと、観光を愉しむのが、大人の旅行なのだ～。=^_^=

汗をかいて走れば、お風呂が最高なのは、言うまでもない。

ビールの味も、格別に決まっている。

夜空を見ながら、露天風呂を楽しみたいね・・・。

サイクリングってヤツは、実に不思議だ。

解放感が、全く違う・・・時間の流れが、全く違う・・・。

「楽しい？～愉しい？～何だろう？　まあ、どーでも良いか。あはは。」

また、走ろう。今度はアイツを誘ってやろうかな～。

 

アンカーＲＬ９　ＥＱＵＩＰＥ

コンポ：　シマノ１０５　２×１１Ｓ

重量：７.９ｋｇ

販売価格：３１０.０００円