自転車を思い通りに、楽しく走らせる為の、最も重要な部品・・・。
それがペダルである。
自分の体重や、踏み付ける力をマシンに伝達させるのだから、
ここがダメなら、全部がダメになるという訳なのだ。
自転車趣味人やマニアの多くは、”ビンディングペダル”というシューズと合体する物を好みますが、その使う理由はズバリ”効率が良いから”である。
しかし、ビンディングという機構が絶対ではないし、皮靴や、運動靴で乗りたいという人も多いはず。（普段の店長もそうだよ。）
このペダルという部品、形や種類も様々で、いったい何を基準に選べば良いのだ？ と悩む方が多いと思います。
とりあえずは色やデザインなど、「見た目のカッコ良さ」を優先してしまうだよね～。
これはこれで、間違いはない。ロードレーサーやクロスバイク等には、細身でシャープなデザインは似合うし、ステキだものネ～！ >^_^< ＧＯＯＤ！
さて、
欲しいものを買う・使う事は、とても良い事なのだが、
時々見かける小型のペダル。こじんまりとした見た目は、本当にステキなのだけれど、
実は、意外にも使い難い上に、自転車を乗る楽しさを、失わせてるのです…。
解り易く説明すると・・・、
小さいペダル（写真）を使用しているマシンに、普通のスニーカーで、自転車を走らせると、
踏む面積が狭くて、上手にぺダリングが出来ないのだ。
さらに極端な例ではあるが、写真のように”特殊なペダル”では、踏む所は、面ではなく、点になる。
滑りやすいから、ペダルが上手に踏めない。しかも、安定しないから、足は外側になったりして、ガ二股（Ｏ脚）走りになってしまう。
トークリップを付けた、細めのカッコいいペダルや、
狭い幅の、小さめのペダルは、実にカッコイイし、自転車にも、ロードレーサーにも似合うだろう・・・。
しかし、
スニーカーで乗ってみると、内側の２/３でしか、踏めていないことが解る。
このペダルも、内側でしか踏めていない。
上の写真を見て、「いやいや、もっと内側に足（靴）を持っていけば良いのでは？」
と思う人もいるだろうが、実際には内側にはクランクがあるため、緩衝しない位置で、ペダルを踏もうとすれば、どうしても、このくらいの位置になるものなのだ。
私（店長）の場合、外反母趾で、靴も極端に幅広を使っている為、もっと外側になる。
しかも、ジーンズ等の裾がバタバタした物を着用する事が多いから、どうしても、外側を踏む事になる。その為、実際には１/２程度の面積でしか踏めていないのだ。(>_<)
「小指側にはさほど体重が掛からない・・・」と思われるかもしれませんが、そんな事はありません！
足裏全体で踏んだ方が、力が入って楽しいのです。>^_^<
だから、幅の無い（狭い）ペダルというのは、使い難いと言えるのです。
さらに注目したいのは、ペダルと靴の相性＝グリップ力。
ペダルと足はガッチリ張り付いて、滑らない方が良いに決まってます！
このグリップさせる力、は本当に大切で、実際にＭＴＢやＢＭＸでは、イボイボの付いた大きめ（広め）のペダルを使った方が、テクニックが上達したように感じるほど、素晴らしいのです。
またスニーカー（靴）も柔らかい靴底（ソール）で、なるべく平面な物が良いですね。
専門的に言えば「後輪をコントロールする」事であり、様々なテクニックを使うオフロード走行では、絶対に必要な事柄なのだ。
まあ～、そんなアクロバティック（曲芸的）な走行や使い方はともかく、
自転車を、”スポーツ自転車”として語るならば、”マシンとの一体感”が最も大切な事になります。
まずは足の接地面積を、見直してみましょう。
もしも、現在、小さめのペダルを使っている方が居りましたら、
ぜひ一度、横に長いペダルを使ってみていただきたいと思います。
今、家にある一般車（プラスチックのタイプ）の物だっていい！
早速、交換してみて下さいっ！
足裏全体で踏めることが、こんなに気持ち良くて、また自転車に乗る事が、こんなに楽しい事だったんだと、再発見するでしょう。
という事で、
イマイチ、自転車が楽しめていないな～と思う人は、ぜひ、ペダルを見直して下さい。
これだけで、バラ色の世界が、待っています。>^_^<
※（お薦めペダルは、次回に紹介します。）
まだまだ寒くなります。お風邪などひかないように、
楽しい冬を、お過ごし下さいませ。
