カテゴリー: 修理・メンテナンス

ついに、”大寒”です。寒さが、一番深いところに来ました。(>_<)

雪も多くなり、自転車を乗り続けるのは、正直、き・び・し・い・ですね。

少しお休みしましょう。♨♨♨

そして、オフシーズンには、自転車のメンテナンスをしましょう。

当店の、情熱のオーバーホール。ご利用下さい！

「何か、調子悪いな～。」とか、「どこかに不具合があるのかなあ～？」とか、

メンテナンスをするタイミングは、あなたの「思い付き」です。ご相談下さい。

その時は、ぜひ「汚れたまま」お持ち込み下さい。”その汚れ具合”を見たいのです。

「えっ！？恥ずかしい？」　いえいえ、全く問題有りません。大歓迎です。＼(^o^)／

錆びてますね・・・「ＯＫ！良いじゃん」　メンテナンスの目的は「寿命を延ばす事」。

色褪せや、キズは仕方無いが、それ以外の「機械的性能を保つ事」は、出来るのだ。

サビは除去すれば良いし、磨きだせば、綺麗になります。

パーツのひとつひとつを丁寧に診て行けば、最後は”良い結果”になるものです。(^_-)-☆

 しっかり乗った自転車は、汚れもたくさん付いています。そーいうものです。

全ての部品を外して、洗浄し、消耗品を替え、最高の状態に仕上げます。(^<^)

ロードバイクも、全て同じ！

外さなければ、解らない事も、多々あります。

フォークのコラム部分に、「ひび割れ」が発見～！　あちゃちゃ～　(+_+)

ＭＴＢサスペンションの内部から、水がボタボタ・・・・。

透明な水ですから、ドロは侵入していないという事です。

つまり、シールやワイパーは、「きちんと仕事をしているという事」ですから、

特に、「部品交換をする必要はない」、という訳です。（セーフ　セーフ）

きっと、洗浄した時に、入ったかもしれませんね・・・。

 

オーバーホール、随時、受付中です！

ご依頼、お待ちしております。

 

 

一年間、しっかり乗った自転車は、何かと…そう、何かと、あるものです。

白い粉が、見えますね・・・。

「おお・・・」浮き出て来ましたよ。

真っ白です。その正体は”塩”です。

額から、ポタポタ流れ落ちた汗。それが乾燥した為、

このように白い粉＝塩が全体的に付着してしまったのですね～。

これが、大変な悪戯をしてしまう結果になるのだ。

液体状態の汗は、隙間に流れ込む・・・。

しかし、乾燥すれば、固体化され、見える塩となる。

つまり、部品と部品の間に入っている塩分が膨らみ、パーツを固着させてしまうのだ。

しかも、浸食（サビ）が始まって行く・・・。これが”悪戯”という訳である。

部品内から出て来た、塩の塊です・・・。六角形ですね。

ベアリングも、腐食されている。（写真　左は新品　右は使用品）

通常、グリースがたっぷりと塗られ、組み込まれる部品ですが、

汗の強さに、油分（サビ防止効果）も負けてしまったのでしょう・・・。(^_^;)

ヨコの部分が凸凹しています。「塩で腐食した」という事です。

全ての部品を洗剤で洗い、サビ取りと、油塗りをし、汗水対策をしました。

新品のベアリングを入れて、ここの作業は終了～！

 

そして、次の”修復作業”に取りかかるのであった・・・。

ステムの上部が、腐食し、ボロボロです・・・。(>_<)

内側も、全体的に腐食しています・・・。(>_<)(>_<)

そこで、

平行を出しつつ凸凹を削って行きます・・・

削り過ぎないように、注意を払い、仕上げて行きます・・・。（地味な作業です）

内側も、リーマーで削り、その後、塗装、油塗りをし、仕上げて行きます。（地味＆地味）

（写真は、仕上がり前のもの）

 

皆様の自転車も、”汗”の影響で、

　　　大変な事になっているかもしれません。

一日でも早めに整備をして、腐食を進攻（進行）させないようにしましょう～！

 

それ、タカヤマサイクルが、お手伝いいたします。

 

情熱のオーバーホール。２５.０００円～

随時、受付中です。ぜひ、ご利用下さいませ。

ご依頼を、お待ちしております。

 

毎日、寒いですね～。

北風小僧の寒太郎が、ヒュルルン～っと街を走り回っているのかな？

脳内ＢＧＭ♪　https://www.youtube.com/watch?v=Lb4Nr4PRXpw

”寒さと”風”が肌に沁みる冬は、自転車乗りには、少し辛いですね。

そういう時期です。無理をせず楽しんで下さいませ。

 

オフ時期だから、自転車のメンテナンスをしましょう。

使い込んだ、サスペンション。

内部から出て来るものは「・・・・。」(^_^;)

オイルも汚れて、ドロッドロです・・・。

「ワイパー部は、汚れてますね」

「ダストワイパー＆シールは、ボロボロです・・・。」

 

使えば、こうなる。それが普通です。(^<^)

 

さあ、オーバーホールをしましょう。

冬の時期に、ゆっくり仕上げ、最高の状態にしましょう。

そして、温かくなったら、バンバン乗ってやろうぜ！

メンテナンスは、タカヤマサイクルに、お任せ下さい。

分解、洗浄、グリースアップ、ケーブル交換。

卓越した技術力と工夫を、あなたの自転車に施します。

情熱のオーバーホール、随時受付中です。

ご依頼、お待ちしております。

 

 ”愛の自転車伝道師”　タカヤマサイクル店長：高山真

ホイールが上手く回らない・・・

ギヤを取り外してみると・・・、「おお～。」

内側に、草が巻きついてます～～～。

 

いっぱい走れば、これが普通です！(^_-)-☆

 

革サドル

革サドルが、風化してます・・・。(>_<)

 

ユーザー様に馴染んだ、大事な革サドル。

これを修正します。

 

裏側から、オイルを塗って～。古チューブとストラップで、カタチを整えます。

ビニール袋に入れて、一週間放置します。

こんな感じになりました。＼(^o^)／

もう一度、オイルを塗って・・・、

改めて、チューブとストラップで縛って、数日間熟成させます。

その後、表面の磨きと引っ張りを調整し、「完成～！」となる訳です。(^_-)-☆

愛車のメンテナンスは、タカヤマサイクルに、ご依頼下さいませ。

 

最近、

「友人や、知人などから、自転車を譲ってもらった・・・」という方々から、

メンテナンスやオーバーホール、レストアや修復のプラン・・・などの、

相談と依頼を、受けることが、とても多くなりました。

「ありがとうございます」

これは、私の”最も得意とする事”ですので、

ぜひ、当店にお任せ下さいませ。

販売先や、入手先など、どちらでも構いません。

また、お客様の、予算の中で、

最も適切なアドバイスが出来ると、自負しております。

私は、皆様のメカニックであり、カウンセラーです。

ご依頼をお待ちしております。

 

”愛の自転車伝道師”　タカヤマサイクル店長：高山真

 

 

 

毎度ありがとうございます。タカヤマサイクルです。

地域を問わず、多くのお客様から、

”修理”や”オーバーホール”のご依頼をいただき、

誠にありがとうございます。（*^_^*）

技術面で、頼っていただける事は、とてもうれしく思います。

メンテナンスの必要性が、少しずつ、少しずつ…

ユーザー様の中に、浸透して来ていると思われます。

自転車は乗り物でございます。

自然に空気も減りますし、ワイヤーも伸びれば、ネジが緩む事もあります。

転べば、どこかが曲がったり、変な音がし始めたり・・・。

そんな事で、

「入手（購入）すれば、整備や調整が必要である。」

この事を、念頭に置いていただければ、

”自転車のある生活”が、より快適であると思われます。

回転部を開けてみると・・・、

「おおお・・・・・」

ベアリングが、錆びて、ゴリゴリになって、嫌な色になってます・・・。

（左のピカピカが新品。　比べると一目瞭然ですなあ～）

ベアリングを押す部品も、同じく・・・。

 

使っていれば、こういう事がありますし、それが普通です。

自転車を趣味としていれば、これが「当たり前の傷み方」であります。

逆に自転車から見ると、「ここまで使ってくれて、ありがとう！」＼(^o^)／

こんな感じでしょう～。

だから、メンテナンスをします。それだけです。

ユーザー様は”ライダー”。私は”メカニック”。

存分に、お使い下さい。

 

さて、

「機械や道具を、うまく使う為には、何かが　要る…」

 使うテクニックであったり、それを動かし、働かせる知識であったり、

もの作りの現場で言えば、機械の調整だったり、安全確保も必要でしょう。

自転車で言えば、体力だったり、操作力や、乗車ポジション、

さらには、機材の動きや部品との適合性能・・・などなど、

機械は、飾り物ではありませんから、

上手く働かせる為には、それ以上の事が、何かと必要だという事です。

別の物で言えば（例えれば）

鉛筆だって、削らなければ、使えませんし、

削り方こそが、重要です。

芯の太さや、角度も、使い手にとっては、凄く大事です。

でも、違う人から見ると（使うと）、全く使い難い事もあるから、困ります。

これが「鉛筆を削る」という事。

使い手に合った、気持ちの良い事こそが、”正議”です。

 

情報が溢れている今日この頃です・・・。

あなたに合った、物差しと、少しのスパイスで、

楽しく愉しい、自転車のある生活を送って下さいませ。

 

”愛の自転車伝道師”　タカヤマサイクル店長：高山真