レストア

以前、「レストアするぞ~!」と紹介した、ランドナー。

「時間が作れたら、やろう~」と思って、思って、思って・・・、

やっと作業を、開始しました。

かなり、傷んでますね~。

バーテープは、もうミイラです・・・。

ネジというネジは、サビて回らないし、途中で破断する物はあるし、

ハンドルステム(写真)は、固着し、抜けないし~・・・。(>_<)

まあ~旧い自転車を修理(レストア)するのですから、当然ですなっ!

必殺技で、外したぜ~!

そんな事で、やっと、ここまで分解が出来た・・・。

なるべく、オリジナルのまま、また年式の雰囲気を出しつつ、

完成を目指していきま~す!

※(このレストアは、お客様より依頼を受けたものではありません)

トラブルに、対応~!

自転車は、”乗り物”です。外で使う乗り物です。決して”飾り物”ではありません。

乗れば、何かとあるものです。気持ちの良い景色や楽しい時間を過ごす事はもちろん、時にはトラブルもありますね・・・。うん。 それが、自転車という乗り物です!

当店では、こんな修理もします。

転んで、フォークが曲がった。(歪んだ。) (>_<)

でも大丈夫!こんなふうに、シャキッと、直しちゃいます。(^_-)-☆

この修復は、技術者として、”堂々の作品”とも言える修理内容なのですが、実はこの修理、少し問題があります・・・。

カタチある物が、「曲がってしまった」 という事は、今は安全を考慮し”交換”しなければなりません。 これ、現代においては常識で正論なのです

「直す・修正する」・・・これを、”技術力”(ぎじゅつりょく)だと学び、また実行している私は、ただの旧い人種なのでしょうな~。(^_^;)

今の時代です、「修正後の責任はどうするのか?」を問われる事もありますものね。そう考えれば、ヘタな事はしない方が、利口で賢いのでしょう・・・。

それでも、お客様の望みがそこ(修復)にあるならば、私は気張ってみたいと考えております。

そんな事で修理は、状況により、対応させていただきますので、お困りの方はご相談下さいませ。

気を付けて走っていても(使っていても)、大切にしていても、トラブルはあるものです。

何度も言いますが、自転車は、乗り物ですからっ!

サスペンションの、ネジ山修復(ヘリサート)だって、チョチョイのチョイです。

 

シンプルなパンク修理も、複雑な改造も、出来る限りの事は、お手伝いさせていただきます。

皆様はライダー。私はメカニック。お困りのことがございましたら、ご相談くださいませ。

ご依頼をお待ちしております。

”愛の自転車伝道師” タカヤマサイクル店長・高山真

 

緊急修理・・・。

夏休みですから、皆さんサイクリングを楽しまれているようです。

走る人が多ければ、当然、緊急修理もあるものです。

DI2の変速が、動かなくなった・・・。

PCで調べると、「ユニットの組み合わせが適正ではない」という・・・。

今の今まで動いていたのに、適正ではない???

しかも、動かないとは、・・・いったい何が起こったのだ???

そんなバカな事はないのである。必ず原因はあるはずだ。

はあ?? バッテリーが無い??? 「いやいや、充電したばかりです。」

おいおい、どーする・・・。(+_+)

脳内BGM♪  雨あがりの夜空に by忌野清志郎

 

変速ワイヤーが切れた~。しかも、内部で・・・。

早速分解を~。

やっと、取れたあ~~~~!\(^o^)/

ケーブルを交換し、再出発です! GOGO!

チューブレスタイヤが、パンクした~!(正しくは、空気が漏れた)

外してみると・・・テープがヨレています。

ビシッと合わせて、タイヤ装着&シーラント液を注入!

 

ハイ、完了~! 再出発です。GOGO~!

ハンガーが折れた・・・。

在庫品を、加工し、何とか、再出発! GOGOGO!

簡単なパンクから、複雑な修理まで、様々な事柄が集中します。

 

「機材の修理は、お任せ下さい。」

わたしは、どうにかしてでも、前に送り出します。

皆様の注意する事は一つだけ。

そ・れ・は 交通安全。

無理をしない、無茶をしない、調子付かない。

過去に痛い目に遇ったことがある、お調子者の店長だから、

皆様に、あえて、お伝えしたいのです・・・。

 

気を引き締めて、楽しい旅を続けて下さいませ。

~~~ お盆休みのお知らせ ~~~~~~~~~

8月15日(水) 16日(木)  お休みいただきます。

※14日(火)は、営業いたします。  

よろしくお願い致します。 店長

 

 

工夫・・・。

宅配業社が使われている自転車を、改造しました。

正しくは、運搬用自転車の後ろに付け、荷物を運ぶ”トレーラー”です。

このトレーラー、机上では、”理論的&構造的”には問題ないのだが、

実際に道路で走ると(使うと)、車輪がキチンと働かず、

路面と無駄な摩擦が生じ、タイヤの消耗が激しいのだ。

そこで・・・

スプリングを付けて、直進性能を上げてみた。

カーブでは、トレーラーは振られ、自然にタイヤは曲がる・・・。

直線時になれば、バネで引っ張られて、瞬時に、真っ直ぐになる・・・。

これだけの事だが、「大きな性能アップ」です。 >^_^<

 

私に出来る事は、「考え、工夫する事」です。

アイデアを、具体化し、施工し、仕上げる。・・・それだけです。

今日も、明日も、明後日も・・・。私は、堂々と”街の自転車屋”です。

これからも、タカヤマサイクルを、よろしくお願い致します。

 

 

 

 

 

乗れば・・・。

自転車で、いっぱい走れば、汗をかきます。

汗は、塩分と酸がありますから、自転車の塗装面を侵し、サビを発生させます。

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額から流れる汗は、顎から落ち、ハンドル周辺に付着します。

ハンドル近くにある、ブレーキケーブルが入る場所にも、その影響は、大きく出ます。

塗装面が凸凹していた為、少し削ってみると・・・「おおお~」(>_<)

IMG_5618

茶色く錆びた箇所を、ヤスリで丁寧に削り浸食を防ぎます。じっくり、ゆっくり・・・。

その後、部分塗装をし、仕上げて行きます。

IMG_5626

乗っていれば、こういう事は普通です!

部屋に飾っておいて、または、保管が悪くて、サビさせた訳ではありません。

オーナー様が走り、汗をかき、自転車を本来の目的として使った訳です。

ご自身で付けた(生んだ)サビですから、これは誇れるものですし、勲章です!

 

「自分のモノにする」とは、そういうことなのだ。

キズや汚れが付いた事は、良い意味で「愛着」が沸き、

さらに大切にしたくなるし、もっと乗りたくなるものですよネ。(^_-)-☆

 

機材に付けた勲章、その修復は、タカヤマサイクルにお任せ下さい。

情熱のオーバーホール。随時、受付中です。

ぜひ、ご利用下さいませ。

雪が融け、温かい春になったら、すぐに走りだせるように、

今から、準備を始めてまいりましょう!

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 臨時休業のお知らせ

 ・2月15日(木) 技術講習会の為、お休みします。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。