カテゴリー: 修理・メンテナンス

こんな事も、あるようです・・・。

タイヤを外してみると…、黒いビニールテープが貼ってありました。

そのテープを外してみると、な・ん・と、

「ネジ（ニップル）が刃物のような状態ではありませんか！？

このままでは、テープを破りチューブを傷めパンクしてしまいます。

「なぜこんな事が起きるのか？」と、原因と責任を追求したくはなるが、

普通に乗っていて、こんな状態になる訳がありません。

何か都合があり、どなたか？が工作機で削った結果だろう。

黒いビニールテープは…といえば、

このテープの役目は、スポークとチューブ（金属のネジと薄いゴム）が、

直接当たらないようにする為に使用するもの　ですから、

ビニールテープを使う事が悪い！という訳ではありません。

ただ可能であれば、ゴムとか、ナイロンなどにした方が、クオリティが高くなります。

という事で、

ネジ（ニップル）とテープを交換し、”安心の状態”に修正しました。(^。^)y

このような、見えない所の修繕は、少々、説得力に欠けてしまうが、

やらなければならない事は、やらなければならないものです・・・。

私は自転車屋。見て見ぬふりは、出来ません。

泥臭いと言われる当店ですが、これからもよろしくお願い致します。

”信州の１月”なのに、今日はオオイヌノフグリが咲いています。

異常気象の話はともかく、伸び上る季節＝スプリング（春）が、

すぐそこまで来ているんですね。何だか勇気が湧いて来ます。

先日の満月も、見事な輝きでした。>^_^<

さあ、

「世の中が変わってしまった・・・」と嘆くのはやめて、

自分を「らしく」、「堂々と」、日々進めて行きましょう！

間違った意見でも、やり方でも、怖がる必要はありません。

綺麗な話で、まとめる必要もありません。

今を生きています。現在を生きています。それが私達です。

目標を掲げましょう！目線を上げましょう！高みを目指しましょう！

同志の皆様。共に歩んで参りましょう。

タカヤマサイクル店長：高山真

またまた、分解の話です。

後車輪には、多段のギヤが付いています。（参考写真）

このギヤを外すと、こんな感じになっています。（参考写真）

取り外して、回転部をチェックすると「アチャチャ～(>_<)」

・・・という訳で、（どういうわけで？）

今日は、このギザギザ部品＝”フリーボディ”の分解のお話です。

この中には、外ベアリング＋シム＋内ベアリングという３つの部品がある。

※（写真は、外ベアリングとシムを外した状態）

（全部バラした状態）

今回の、回転部の不具合は、このベアリングのトラブルにより、

回転性能（能力）が低下してしまった。という訳。

新品のベアリングに交換し、修復は完了～！(^。^)y

～～　意外と気が付かないフリーボディのトラブル～～

ラチェット（爪）の部分に、オイルやグリースを塗布する事をしても、

内部のベアリングを見る事は、なかなか出来ないものだ。

しかも、目で見ても判んないし、本来の性能がどういうものなのか？

ホイールメーカー（部品メーカー）により、様々だから悩む。(>_<)

いずれにせよ、どんな種類のものあっても、

写真のように、自分の指を入れて、感覚で確認するしかないのです。

実にアナログですが、最も正確な手段です。>^_^<

定期点検と、オーバーホールの必要性を感じて下さいませ。

オーバーホール、随時受付中～！

汚れた自転車も、ピッカピカに仕上げます。

作業料金：２５.０００円～

分解、洗浄、グリースアップ、ワイヤー交換　込み

「ご依頼を、お待ちしております。」店長

昨夜は綺麗な月でしたね。

１２月の満月は、”コールドムーン”と言うらしいです…。

冬の満月は、妖しい感じがして、とても魅力的です。>^_^<

寒さに負けず、楽しい日々をおくりましょう！

さて、タイトルの「分解してみると」・・・ですが、

自転車の修理には、簡単な事も、複雑な事も、あります。

時には、簡単な修理だと思って受けたものの、

「あちゃ～(>_<)」という事もあります・・・。(^_^;)

やはり、分解をしてみなければ、判らない事もあるものです。

回転部分のトラブルの話。（これは正常な状態）

構造を説明するならば、このカップ状になっている場所には、

回転の命である、数個のボールベアリングが置かれる所である。

逆側を見ると、中が空洞になっていて、本来あるべき物＝カップが無い。

カップは破損し、内部へ入り込んでしまったと言う訳だ。

つまりは、ベアリング（球）が無くなっちゃうから、

軸はガタガタ、車輪は回らないという、重症なトラブルである。

最初は、単なるシャフトの破損（軸棒の折れ）だと思っていたが、

結果としては、

ハブ全部を交換するほどの、大きな修理内容となってしまった。

「こんな事って、あるの？？」と思える内容だったが、

現実に目の前にあるのだから、これは珍事として受け入れるだけです。

昨今、安物…というか、粗悪品が、多過ぎる。

今回の件も、通常（私の常識）では考えられないことだ・・・。

自転車には、※「安全、丈夫、快適」という三大要素がある。

この追求と実現こそ、乗り物として大切なのだが、

最近は、その逆のものばかりが、目につく。

上記の※三つを落として行けば、簡単に安く作れるのは誰もが承知。

※要素を逆に表現するならば、

「危険で、すぐ壊れ、不快」という、何とも嫌な表現になる。

こんなもの、絶対に買いたくないのです。

しかし、売れている物こそが、高い評価をされ、

そしてヒット商品と言われるのが、世の中である・・・。

どんなに吠えても、噛みついても、何も変えられないのです。

実に悔しいが、そういう流れは、続いて行くでしょうね。

皆様の自転車が、良いものでありますように・・・。

１２月を迎え、師走を耳にする季節です。

冬支度をしている方々も多いでしょう。

自転車を倉庫にしまう方も居るかもしれませんが、

汚れを残したまま眠らせてはいけません。

オフシーズンには、メンテナンスをしましょう。

グリーンシーズンには、野山をバンバン走りまわったＭＴＢ。

愛情を込めて、整備というプレゼントをしてあげましょう！

関節部分を分解してみると、内部には土が付着付しておりますね。

ここまでは、ユーザー様では掃除も出来ませんから、

専門店によるオーバーホールが、必要なんです。

リアサスペンション付きの自転車の場合は、

全ての箇所にあるベアリングを点検し、動きを確認します。

問題の無い物もあれば、要交換の物をありますので、

ダメな物は、交換し、マシンをリフレッシュ！。

沢山乗れば、汚れたり傷むのは当然ですし、それが普通です。

でも、どこでトラブルが起きているのかなんて、ユーザー様ではなかなか見抜けないものです。

いっぱい乗った自転車には、愛情を注ぎ、整備をしてあげましょう。

そのお手伝いは、タカヤマサイクルがさせていただきます。

皆様はライダー。楽しくガンガン乗って下さい。

私はメカニック。不具合箇所の発見と修理。整備はお任せ下さい。

華やかなことは出来ませんが、心に温度はございます。

小さな事でも、御相談下さいませ。

ご依頼をお待ちしております。

お薦めの、”情熱のオーバーホール”　２５.０００円～

随時、承り中です。

～～～おしらせ～～～～～～～～～～～～

冬季営業時間となりました。

８：００～１９：００

（１２月～３月初旬まで）

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