長野県岡谷市タカヤマサイクル 自転車の販売から修理・メンテナンス、カスタムなどお任せ下さい。
アンカースポーツユーティリティー：ＵＦ5 アルミフレームのクロスバイクです。カッコイイです。
カラーは、ソフトオレンジ。ピンクっぽい感じのオレンジなのですが、なかなか良いです。
店長個人的には、好きなオレンジです。（この色のジャケット、持ってます！ マイアミバイスみたい・・・）
男性女性、年齢も関係無く、乗っていただける、明るいカラーがいいですね！
ぜひ、通勤に使っていただきたい、「ウキウキ・カラー」なのです。
アンカーＵＦ５ カラー４色：ホワイト・オレンジ・シルバー・ブラック
重量：１１．４ｋｇ 価格：５９８００円
なんと、ピナレロから「カンパニョーロ電動コンポ」を搭載した”ピナレロ・ドグマ２”の限定受注を開始するそうですよ！
今年メディア向けにリリースが発表されたカンパニョーロ社の”電動コンポ＝ＥＰＳ”は、雑誌等で機能的な情報が公開され、
話題になっておりますが、価格はまだ未公表なのです。・・・にもかかわらず、なんと、先行発売するんだってさ！
ピナレロ＝モビスターチーム＝カンパニョーロの協力関係により、ピナレロ社のみ先行供給され、優先的に市場へ投入されます。
コンポは２グレード展開され「スーパーレコードEPS」 と「レコードEPS」。
アフターマーケットへの供給に はまだ暫く時間が掛かるものと思われるから、
新しいモノが大好き～！というお客様は、今すぐ、ぜひ狙って下さい！！
今回、先駆けて発売されるのは全世界で100台のみ。（少ない～）
カラーは「モビスターホワイト（620/Movi White）」チームカラーです。
ドグマ・スーパーレコードＥＰＳ仕様 １４２万２千円
ドグマ・レコードＥＰＳ仕様 １３３万２千円
まあ、高い・・・といえば高いが、ドグマで カンパニョーロ・レコードで ＢＯＲＡのホイールで・・・まあこんなものかな？
でも、やっぱり高いわなあ～
高級な競技用自転車を弄っているだけが、プロじゃない！望まれたら応える。それが真のプロだと思う・・・。
例え、「車イス」の修理であっても、頼まれれば、断る理由は無い・・・。
しかし、出来る出来ないはあるし、また苦渋の決断の上、断るのも、プロとしての判断であるし、仕事である。
（おお！なんだかカッコイイ台詞だ・・・）
この車イス、前タイヤの回転部に大きな問題が発生・・・。専門業者でも簡単には直らないらしい・・・
部品が無いから、買い替えた方が早いらしい・・・←（店長、マジに考える・・・）
しかし、普段からなんだかんだと、特殊で高級な自転車を触らせていただいてる私です・・・。
こういうときの為に、その「ノウハウ」が蓄積されているのですよね・・・。
後は、行動あるのみ！「引き受けた→やる＝責任」 それだけだ！
趣味のモノと違い、すぐにでも必要な介助用品”ザ・車イス”一刻も早く直す事に、全力投球～！
ドリルでビューん。グラインダーでひゅ～ん。ベアリングをべチョべチョ・・・ネジ山修正、ダブルナット追加～！
「どんなマシンでも関係ないよ！マシンの持つ最大の能力を引き出す！それがメカドックチューンだ！」ｂｙ風見潤
お客様も、大変喜んでいただきました。（ああ～良かった良かった×１００）
どんな小さな事でも、「頼られたら全力で応える。」それが、タカヤマサイクルのポリシーです。
７００×２７Ｃ チューブラータイヤ
店長のロードバイク（アンカーＲＨＭ９）にちょっとだけ太めのタイヤを入れてみました・・・。
アンカーというブランドはすごいですよね！この太いタイヤが入ってしまうんですからね～。
まだまだタイヤとフォーク（フレーム）クリアランスに余裕がありますから、ホイールにトラブルが起きて少し歪んでも、
問題無く走行できます。※これすごく大事です。
さて、太いタイヤを入れるメリット・・・それは「グリップ力とクッション性能の向上」である。
店長のＲＨＭ９は超一級のロードレーサーで、シャキンとしたちょっと硬めのフレームですから、振動吸収性能は低いのです。
慣れれば、どうってことが無いくらいですし、そのバイクに合ったライディングテクニック（スキル）を身につければ、
この硬めのフレームは、すごい味方になるのです。しかし、まあ、それはそうなのだけれど、
突き上げがもう少し緩和できれば、もっと良いバイクになるのに～～などと贅沢な事を悩んでいるのだ・・・。
その為、タイヤで何とかしてやろうと考えた結果が、太めのタイヤ（７００×２７Ｃ）への交換でした。
硬いカーボンフレーム ＋ 太いチューブラータイヤ ＝ 超快適 はたして思惑どうりになるのか？
それで、実際に走ってみたら・・・
「うっほほ～い！」すっばらしい～～～！」もともと、２７Ｃで設計したんじゃないのか？？と思えるほどだ。
もちろん、賛否あると思うが、僕のライディングスタイルにはぴったりで、良い感じだ
突き上げ感が軽減され、石畳の上でも、かなり快適になったぞ。（気がする）
一般的にもタイヤを太くする事は、良くやる事で、硬いアルミフレームや路面がラフな場合には、
２５Ｃ～２６Ｃのちょっとだけ太いタイヤに替えるだけで、乗り心地がドラマチックに変身するし、グリップ力も良くなる。
「エアーボリューム」が上がり、また、「設置面積が増えた」ことで、コーナーが面白いのだ。（ロータスの狼と呼んでくれ！）
この冬は、このタイヤで、じっくり走りこんでみようと思う・・・。
皆様も、ぜひ、太めのタイヤを一度はお試し下さいませ。かんどーするぞ！うんうん。
メーカー： ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ ”ＰＡＲＩＳ－ＲＯＵＢＡＩＸ” １本 １０３００円
僕の自動車は扁平率５０を履いていて、サスも硬いからガツガツしているのだ・・・扁平率６０～６５に変えれば、
きっと乗り心地は良くなるのにな・・・ともう６年も考えている・・・実行には移さないけど
宇宙人ではありません・・・。盗賊でもありません。テロリストでもありませんし、強盗団でもありません。（しつこい）
寒さ対策を完璧にしている「人間」です。
ポイントは、冷気の遮断！岡谷市の朝は、すげ～寒いのだ！（すでに３度以下だし・・・）これから先は・・・どうするか？
① アンダーシャツ・・汗を外に出す夏物のＴシャツ（クールマックス素材）※汗冷えを防ぐのだ。
② ウエア・・ カンパニョーロ社のぽかぽかウエア（冷たい空気を通さないしっかりしたウエア（0℃にも耐えられるかな？）
③ パンツ・・ カンパニョーロ社のぽかぽかビブショーツ （同じく冷気を通さない素材） お腹が冷えないのが好き！
④ 上着 ・・ 「パオパオ」デザインのウインドブレーカーです （高山店長だと解る 唯一の目印）
⑤ キャップ・・ヘルメットの下に被っている、とても温かい帽子です。風を通さず、また耳まで被るので、かなり快適！
⑥ フェイスマスク・・冷気から顔を隠し、また冷たい空気を、直接吸い込まない対策だ！病気（風邪）対策これでＯＫ
⑦ グローブ・・・ ＯＧＫブランドの薄く操作性の優れたものを使用。これも冷気を通さない。（使用３年目突入）
⑧ シューズカバー・・ 足はどうやっても、温かくならない場所だから、当然カバーを付けて、冷気をシャットアウト！
こんなカッコで、毎朝自転車で走っています・・・。
しかし、どう見ても怪しいし、気持ち悪いヤツにしか見えません・・・。でも本人はとても快適です。
さて、
こんな怪しい服装でも、「おはようございます！」の挨拶をしています・・・。いや、相手からされる事も多いです。
「あっ！いつもの人だ・・・」と気がついてくれるのでしょう・・・ 嬉しいです。
太陽が上がる時間が、どんどん遅くなってきましたね。つ・ま・り、暗いわけです・・・。（ＡＭ６時でも暗いもんね）
ライトを付ける事は当然だし、路面も見難いから、スピードや周囲に注意することも大切です。
ムチャな走行はせず、楽しく、のんびりサイクルスポーツを楽しみましょうね。
白い息をハアハアさせて登って、丘の上から見る朝日はステキだぜ～！寒さがエッセンスなんだろうなあ。
